FC: привод сцепления, подскажите, как бы побыстрее починить Опции

[P.S.]

всё собрал, работает, но как-то не так... возможно прокачал плохо...
но теперь можно ездить, т.е. доехать до сервиса и отдать профессионалам

[P.S.]

ага, тот самый ремкомплект, а главного вроде ещё дольше лежал... ждал

[Viper_RX-7]

быстро ты ремкомплект нарыл Или еще с тех пор в запасе был?

(вроде как тогда-сто лет назад ты мне ремкомплект рабочего давал, а я тебе вроде заказал и вернул)

[P.S.]

ага, старую снял зубочисткой. стало видно что неоригинальная на это место не сядет
значит поставлю пластиковый поршень

кстати и колпачёк для пружины нашёлся, почему-то он отдельно лежал

[John]

снимать с поршней вторые резинки стрёмно. боюсь порвать

перебирал главный тормозной.
потихонечку снял, не порвал

[P.S.]

если окажется что виноваты не цилиндры

меня смутило то, что жижа ушла... видимо перестраховался

Итак, разобрал: трубка целая 100%
шланг целый 99%, для проверки качал воздух на 1.5 атм, трубка держит, а шланг не удалось плотно заткнуть, но имхо он целый. Снаружи ни трещин ни потёртостей нет.

Видимо ушло через цилиндры, точнее через главный.

Рабочий: резинка потёрта, пружина просела мм на 5:


С главным сложнее, ремкомплект не родной:
пружина длиннее на сантиметр и без колпачка


резинки сильно потёрты

но родной поршень алюминиевый, а новый из пластика

с основной резинкой (колпачком) всё понятно, а поршень менять или нет?
снимать с поршней вторые резинки стрёмно. боюсь порвать

и пружину новую ставить или старую растянуть до такой же длины? на ощупь они одинаковые по усилию...

P.S.
что бы снять главный цилиндр нужно снять шток от педали, иначе к верхней гайке подобраться не удалось, и катушки трэйлингов.

[Viper_RX-7]

Паш, чего-то я не понял... а нельзя было кого-нибудь попросить сцепление покачать, чтобы понять, откуда травит?

или ты уже уверен, что это шланг?

[John]

если что, то нашол б/у (с виду давно б/у, но трещинок вроде нет) шланг сцепления от SA. С виду похож. Фитинги "папа и мама".
бесплатно.

[P.S.]

Спасибо всем за советы, думаю теперь всё получится. На днях отчитаюсь что и как

[John]

вот правильная сцилка на лукастурбо мышкаем

[medium]

поискай поиском, хто у тя в городе гидравликой торгуить. обычно они сами и точАют. Стоить будет три копейки. и работа 2 копейки + 3 минуты времени. Проверено.
Для них это как карандаш точилкой заточить.
Фиттинги поставят твои.
Не найдешь - шли в сюда. Вечером отправлю готовые

Сообщение отредактировал medium - 20.10.2006, 15:52

[John]

где-то я слышал что они сами обжимают.
еще по-моему лукастурбо обжимают http://www.lucasturbo.ru/.

на истину не претендую, могу ошибаться.

Сообщение отредактировал John - 20.10.2006, 15:52

[P.S.]

и АККС попробую, хотя на сайте у них только шланги, а фиттингов типа нет... но может на новый сайт ещё не перенесли информацию...

спасибо

[John]

или например вот АККС
наскока небюджетно не знаю, сам не пользовался.

[P.S.]

бюджет пофиг, относительно конечно главное оживить как можно быстрее.
потом можно будет и родное заказать.

вобщем, если это шланг, отвинчу его завтра и буду ходить с ним по магазинам

[John]

А теперь вопрос: если окажется что виноваты не цилиндры, а шланг или трубка, то куда за ними бежать? Родное в наличии врядли где есть, наверно проще в какой-нибудь "тормозной" конторе всё сделать, но где?

если бюджетно, то я б сначала сходил в ближайший магазин автозапчастей для ВАЗ-ов или ГАЗ-ов или грузовиков.

[CAESAR]

Спасибо.

Т.е. если сейчас примерно 30см шланг и 50см труба, то поставив 80см шланга я явно смогу ездить... плохо, неудобно, но смогу...
оставим как последний временный вариант

Да возможно ты даже и не почувствуешь разницу. А вот сцепление ХЗ)) Вобщем как временный вариант может и сойдет, но явно не как постоянный.

[P.S.]

Спасибо.

Т.е. если сейчас примерно 30см шланг и 50см труба, то поставив 80см шланга я явно смогу ездить... плохо, неудобно, но смогу...
оставим как последний временный вариант

[CAESAR]

Шланг имеет свойство расширяться при давлении. Поэтому в гидравлике стараются всегда использовать их минимум.

[P.S.]

И ещё, если кто знает, скажите какая резьба на фиттингах шланга, а то я врядли смогу её точно определить даже взяв в руки %)