Дефектовка, Разбираем-дефектуем Опции

[funklove]

В мою бытность активности на рх7клабе, договорились, что данный вид износа от керамических и, прежде всего, RA апексов.
А уж был там детон или нет никто не признается. Детон, помимо механических нагрузок, это еще и перегрев.
Мнение не только мое, но губит стоковые апексы перегрев, а не удар.
Наверное, не будь этих поперечных полос, была бы одна продольная и застрел)

PS Я бы оставил как есть, уж точно не шлифовал ничего

[VZuRa]

На восьмерке при разборе подобных вещей не обнаруживал, но изучая вопрос перепокрытия крышек и немного изучив вопрос по статорам, натыкался на общее утверждение, что детон вызывает данный износ. Писала уважаемая контора в пиндостане, занимающаяся перепокрытием крышек и статоров. Вспомнив текст по ссылкам, идея в том что мало кто знает от чего он происходит))

Так или иначе, если не чувствуются переходы, можно либо полирнуть эту область, или оставить как есть.

[dennis_ex]

Именно детонация и вызывает "колебания" апексов, что вызывает пилообразный износ статора.

Нет это не детонация этот феномен называется Chatter marks эти отметины извесны со времен NSU.
Вот статья на эту тему http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=110209
Здесь анализируют причины этого явления
http://www.rx7club.com/2nd-generation-spec...p-sucks-975164/
в двух словах апексные уплотнители начинаю вибрировать в области собственных частот колебаний и оставляют такие отметины на поверхности статора. В качетсве метода борьбы советуют премикс, правда на уровне умозрительных заключений.

Непонятно только насколько это критично в моем случае, никто с таким не сталкивался?

[VZuRa]

Именно детонация и вызывает "колебания" апексов, что вызывает пилообразный износ статора.

[dennis_ex]

Нагар счищать, "прорыв" очень интересный, не встречал такого. Крышка в порядке, это такая оьраьотка поверхности механическая на заводе. Статор со следами детона, на сколько критично, по фото не понять.

А разве детонация может возникать в верхней части статора - там же нет горения, скорее похоже на автоколебания апексов. А вот почему они колебались непонятно, может после замеров зазоров будет понятно.

[FIL]

C виду все очень даже не плохо выглядит, кроме вкладыша, конечно...

видать без масла мотор ездил, либо с низким давлением

[vl-alexander]

передний вкладыш в хлам. задний смотри сам - если хоть немного видно медь - меняй.

"прорыв" на Роторе это след от работы маслофорсунки. все нормально. у меня так же было. на Рх8 такие же следы всегда по бокам.

[VZuRa]

Нагар счищать, "прорыв" очень интересный, не встречал такого. Крышка в порядке, это такая оьраьотка поверхности механическая на заводе. Статор со следами детона, на сколько критично, по фото не понять.

[dennis_ex]

Итак мотор разобран и есть пара вопросов:
Судя по роторам - происходил прорыв газа в центральной части. В чем может быть причина такого эффекта.

Поверхность подшипника передней стационарной передачи - менять подшипник?

Поверхность задней

Интересная фактура поверхности, на ощуп гладкая, что это может быть?


Тоже на статоре, на ощуп переходов не чувствуется