Нужна пощь гуру!, По поводу мотора...=)))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна пощь гуру!, По поводу мотора...=)))) |
10.4.2010, 10:48
Сообщение
#21
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
|
|
|
10.4.2010, 8:07
Сообщение
#22
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Судя по всем каталогам 255 сил тока на автоматах было... я хз...
А по поводу "примочек", если что обращайся -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
9.4.2010, 12:06
Сообщение
#23
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Не очень исчерпывающий ответ, но и на этом спасибо! Соберем, посмотрим!
А по поводу 255 л\с - У двоих товарищей привезеные рыксы 255 л\с и обе на палке! И в Японии они были 255! На скока я знаю есть 3 модификации по моторам: 255 л\с, 265 л\с и 280 л\с! И все они так и шли с завода, с такими цыфрами! А по поводу примочек, скорее всего полуучиться так: В этом году я на стандарте, зимой перебираюс, ставлю ПФЦ, интеркулер, и возможно сингл! А время покажет!!! Лана пошол страховать помойку! |
|
|
6.4.2010, 18:29
Сообщение
#24
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Мозги и проводка действительно разные, такчто имхо если твое навесное стоит того, чтобы его оставить, просто переставь все с твоего мотора на новый и должно все быть гуд...
А то что там 255 сил значит он автоматный был, а разницы во внутренностях мотора и турбах нет... На счет мощи не заморачивайся даже, турбы такиеже, разница в настройках, но так как навесное и мозг будет с твоего мотора, теоретически будет 265сил, но что говорят эти цифры Не забудь вкрутить новые свечки и залей хорошего маслица! Поменяй все трубочки на силикон, и не экономь на расходниках! Удачи рыксавод -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
6.4.2010, 18:26
Сообщение
#25
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
нет, а что написать... то что тебя парит 10лс., которые кстати чисто формальны тк.:
- движка не новая и полюбасу и 255 не выдаст - даже если и будет в РЕАЛЬНОСТИ разница, то ты эти 10лс не заметишь - и в третьих... на 99% ты даже оставляя её на стоке, то всё равно будишь прокачивать хоть и мин. средствами... а это на выходе 320лс -------------------- |
|
|
6.4.2010, 17:40
Сообщение
#26
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Мда 12 человек посмотрели! И не один не отписал нефига! Чего не кто не Ставил контрактники чтоли?
|
|
|
6.4.2010, 14:31
Сообщение
#27
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
И так, всем здрасте!
Вот, наконецто и прибыл мой мотор из япы, который я заказал меся назад! За что отдельное спасибо Алексею! Раньше он работал в JSC, катается на MR2 белом! Ну, да, ладно. Вопрос такого рода: Машина у меня 97 года, а мотор 93 года купил! Лошадок у меня 265 написано а там 255! Я так понимаю там проводка разная (у меня 16бит, а на моторе 8битная!)! Так? Значит мне всю навесуху свою ставить? Да и турбы я так понимаю разные, тока ставить буду те которые приехали, т.к. на моем дохлом моторе первая турбина сдохла! Я так понимаю у меня теперь будет 255 л.с., после замены мотора? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 18:46 |