установка датчика температуры, нужны рекомендации Опции

[Night_child]

Я подозреваю отсечка по топливу - вызовет все возможные отсечки....

[AlexSd]

нет есть.... все равно по зажиганию отсекать буду.

[DMS]

откуда такая уверенность?

Получаться что каждый раз когда мы ловим отсечку по оборотам мы рискуем в поймать детонацию ?! производитель заложил эту функцию для того чтобы потребитель допустим при поломки весгейта уложил двигатель!?! Если нечему гореть о каком повышении температуры и детонации идет речь?

[Nicon]

да нет там детонации, при отсечки по топливу

откуда такая уверенность?

[DMS]

ёптеть, этож детонация ипучая.. но я так понимаю на стандартном давлении такого не будет?

да нет там детонации, при отсечки по топливу

[Mac.s]

мозг режет подачу топлива.

ёптеть, этож детонация ипучая.. но я так понимаю на стандартном давлении такого не будет?

[Arturio]

что происходит во время отсечки?

мозг режет подачу топлива.

[kevin]

что происходит во время отсечки?

После выставления пограничного (максимального давления, которого хотелось бы достич) давления-это и есть отсечка
, надо выставить порог понижения, то есть на какую величину опустится давление, достигнув отсечки. Это делается для того, чтобы не схватить овербуст.

[Night_child]

бойся отсечки по бусту....
сразу бери Apexi PowerFC и будет тебе щастье

что происходит во время отсечки?

[Nicon]

бойся отсечки по бусту....
сразу бери Apexi PowerFC и будет тебе щастье

[Mac.s]

это объявление не моё, просто как пример.
у меня стоит одна лямбда за турбиной и все прекрасно мониторит.
по поводу совета 2х шзл перед турбиной , так можно и 2 датчика тем.выхлопа туда же присобачить, будет ещё лучше, а в салоне добавится 4 будильника

у тебя сток? собираешься сильно дуть?
если сток и давление не подымать, то ставь шзл и егт после турбин.

Сейчас сток, движку только собрали, денех не мало встал, боюсь угробить по неопытности. До осени отъзжу на стоке (только подвеску Tein поставил, выхлоп Арехи и интеркулер фронтальный), хочу понять что за машина такая, зимой отправлю на доработку, как раз к этому времени определюсь что от неё хочу.
Буст и закись с прошлой машины остались, может буст воткну, больше 0,9 дуть не собираюсь. Ну в общем-то всё

[Nicon]

innovate отличный вариант... отлично работает и стоит почеловечи, около 200бачей(если надо, обращайтесь в личку)
а на счет калибровки так это ко всем относится имхо...

на счет установки, согласен с kreo: шлз за турбами и если уж совсем все серьезно, то еще 2 егт на каждую секцию до турбин для проверки однородности состава в секциях...
но имхо никаких будильнегов не надо, егт имеет смысл мониторить только при настройке...
ну максимум а\ф будильнег, ито ты на нем толком ничего не поймеш без нормального лога...

[kreo]

лямда одна? советуют же на 2 секции ставить перед турбами, а какой толк если она стоит за ними?
кстати, ты продаёшь ещё?

это объявление не моё, просто как пример.
у меня стоит одна лямбда за турбиной и все прекрасно мониторит.
по поводу совета 2х шзл перед турбиной , так можно и 2 датчика тем.выхлопа туда же присобачить, будет ещё лучше, а в салоне добавится 4 будильника

у тебя сток? собираешься сильно дуть?
если сток и давление не подымать, то ставь шзл и егт после турбин.

Сообщение отредактировал kreo - 12.2.2010, 10:01

[Mac.s]

у меня стоит AEM
http://baza.drom.ru/5948616.html Объявление находится в архиве, так что это не реклама

лямда одна? советуют же на 2 секции ставить перед турбами, а какой толк если она стоит за ними?
кстати, ты продаёшь ещё?

[kreo]

ок., тогда по дргуому к вопросу подойду.. Мне нужно чё-нить смаое простое и удобное, что бы по максимуму перестраховаться.. Понятное дело, что бенз только 98 буду лить, за всеми процессами следить.. но я так понял из инфы на сайте, что зачастую разваливаются и самые живые двигатели с минимальным пробегом.

у меня стоит AEM
http://baza.drom.ru/5948616.html Объявление находится в архиве, так что это не реклама

[Mac.s]

требователен к питанию
нужно калиборвать время от времени

ок., тогда по дргуому к вопросу подойду.. Мне нужно чё-нить смаое простое и удобное, что бы по максимуму перестраховаться.. Понятное дело, что бенз только 98 буду лить, за всеми процессами следить.. но я так понял из инфы на сайте, что зачастую разваливаются и самые живые двигатели с минимальным пробегом.

[John]

Вот хороший
http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php
разница разных фирм производителей в точности.
в наборе обычно идёт лямбда и датчик, в случаи с Иновейтом (ссылка выше) идёт Логер который можно подключать к буку и писать логи.

требователен к питанию
нужно калиборвать время от времени

[kreo]

а какие лямды ты поставил себе, с чем они работают, готовый кит брал или всё по отдельности собирал? подскажите каки шлз лучше брать, хочется всё до установки движки сделать, а то потом туда фиг подлезишь

Вот хороший
http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php
разница разных фирм производителей в точности.
в наборе обычно идёт лямбда и датчик, в случаи с Иновейтом (ссылка выше) идёт Логер который можно подключать к буку и писать логи.

[Mac.s]

прибор дефи по температуре выхлопа достаточно медленный. и когда покажет большую температуру,будет уже поздно(. поэтому по температуре выхлопа мониторить смесь не советую.конечно этот датчик хорошо,но только в порядке информации. у меня стоит в даунпайпе.
а вот мониторить смесь лучше по ШЛЗ. Вот их по штуке на секцию и будет тебе счастье. у меня так.

а какие лямды ты поставил себе, с чем они работают, готовый кит брал или всё по отдельности собирал? подскажите каки шлз лучше брать, хочется всё до установки движки сделать, а то потом туда фиг подлезишь

[Rom]

прибор дефи по температуре выхлопа достаточно медленный. и когда покажет большую температуру,будет уже поздно(. поэтому по температуре выхлопа мониторить смесь не советую.конечно этот датчик хорошо,но только в порядке информации. у меня стоит в даунпайпе.
а вот мониторить смесь лучше по ШЛЗ. Вот их по штуке на секцию и будет тебе счастье. у меня так.