Загорается датчик уровня охлаждающей жидкости без видимых причин. Прошу помощи!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Загорается датчик уровня охлаждающей жидкости без видимых причин. Прошу помощи!!! |
21.10.2010, 21:45
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 21.10.2010 Пользователь №: 3988 |
Не оброщай внимание датчик тупит
|
|
|
8.9.2010, 23:08
Сообщение
#2
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 1.7.2010 Из: Астрахань Пользователь №: 3816 |
Привет! У меня точно такая же проблема,вчера был в Мазда Центре,сказали что просто менять тосол бессмыслено,нужно менять датчик,глюк в нем. Вот теперь озадачен где приобрести его,и во сколько это обойдется? Здорово! Об этом глюке даже в официальном бюллетене MAZDA писали, смысл в том что поплавок датчика из-за воздействия охл. жидкости со временем портится и начинает тонуть, что вызывает чек лампы. Глюк завода. Бачок с датчиком обойдется примерно в 4000 - 4500 руб. Отдельно датчик купить не получится, он внутри бачка, как мне объяснили. По вопросам приобретения обратись к ребятам на сайте, могу посоветовать обратиться к Yogurt (Для модеров: это не реклама, а знак уважения и доверия к человеку), я у него свечи покупал, претензий нет, все быстро, качественно и оперативно. Желаю удачи в решении проблемы. |
|
|
8.9.2010, 12:42
Сообщение
#3
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 27.4.2010 Из: Н.Новгород Пользователь №: 3734 |
Привет! У меня точно такая же проблема,вчера был в Мазда Центре,сказали что просто менять тосол бессмыслено,нужно менять датчик,глюк в нем. Вот теперь озадачен где приобрести его,и во сколько это обойдется?
|
|
|
13.8.2010, 22:53
Сообщение
#4
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 1.7.2010 Из: Астрахань Пользователь №: 3816 |
Большое Вам спасибо! Буду пробовать. Отпишусь о результате.
|
|
|
13.8.2010, 21:32
Сообщение
#5
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 22.5.2008 Пользователь №: 2027 |
Это однозначно глюк датчика. Я лечил его заменой бачка антифриза целиком вместе с датчиком (т.к. он впаян конструктивно) на более позднюю модификацию бачка, в Цезаре. Слили антифриз, поменяли, залили антифриз назад, глюк пропал.
n3h1_tank.jpg ( 44.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53 BHE0112T007.png ( 12.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61 Сообщение отредактировал Best_Games - 13.8.2010, 21:37 |
|
|
11.8.2010, 7:57
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 23.4.2010 Из: Кропоткин Пользователь №: 3727 |
У меня было тоже самое. Решений и ответов на этот вопрос так и не нашлось. Я грешил на сам датчик, т.к. при оборотах двигателя начинает быстрее двигаться охлаждающая жидкость в расширительном бачке и датчик начинает сходить с ума. Попробуй поменять датчик.
Сообщение отредактировал mtm666 - 11.8.2010, 7:57 |
|
|
10.8.2010, 20:21
Сообщение
#7
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 1.7.2010 Из: Астрахань Пользователь №: 3816 |
Добрый вечер! Очень нужен ваш совет и варианты решения проблемы. Суть такова: при поддержке скорости на одном уровне, в течении небольшого интервала времени, причем неважно 60 это или 120 км/ч, начинает гореть датчик уровня охлаждающей жидкости. который тухнет только после сбавления оборотов. Уровень жидкости в норме . Как считаете, в чем может быть причина? Перегрев двигателя? Я живу в Астрахани и за бортом у нас сейчас +40. Но датчик загорается и вечером, хотя температура падает до +20. Надеюсь на вашу помощь!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 16:16 |