Help!!! нужна помощь!!, Только взял fd3s !! Не могу ничего понять!!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Help!!! нужна помощь!!, Только взял fd3s !! Не могу ничего понять!!!! |
23.10.2010, 9:26
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
Я с япы свой заказывал. Сначала честно говоря была мысль поставить 2jz gte, но подсчитав бюджет свапа чуть не афигел. Решил ставить другой ротор только с маленьким пробегом. Такой нашелся в япе...купился...но доставлялся аж 8 месяцев. Тебе конешно желаю удачи в свапе, ведь JZ-ы неубиваемые. Скоро скорее всего свидемся, как соберусь к вам, обязательно позвоню. Будешь в Бишкеке звони 996550457545! Ну а я все таки посчитав бюджет и поняв что полюбому тысяч через 40000 км придеться поять заказывать новый ротор плюнул на все и стал ставить 1jzgte !!!!! Вчера уже завел его!!!!! работает просто прелесть!!!! осталось только коробку поставить и все!!!! Так что всем спасибо за советы по ротору!!!!! коечто пригодилось а кое что нет!!! модератору можно закрыть тему!!! |
|
|
22.9.2010, 11:15
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Я с япы свой заказывал. Сначала честно говоря была мысль поставить 2jz gte, но подсчитав бюджет свапа чуть не афигел. Решил ставить другой ротор только с маленьким пробегом. Такой нашелся в япе...купился...но доставлялся аж 8 месяцев. Тебе конешно желаю удачи в свапе, ведь JZ-ы неубиваемые. Скоро скорее всего свидемся, как соберусь к вам, обязательно позвоню. Будешь в Бишкеке звони 996550457545!
|
|
|
19.9.2010, 12:55
Сообщение
#3
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
Был у вас в Ламате не раз, сколько искал рыксу посмотреть так и не нашёл! Я единственный владелец Рыксы FD3S в Кыргызстане, живу в 200 км от тебя, в Бишкеке! Были те же самые проблемы, не с того ни с сего, после отжига плохо завелась и троила! Снял коллектор впускной, 2 трубки вакумные слетели, одел обратно, всё собрал, скинул ошибки и всё заработало! Но после этого через 2 недели убил мотор! Щас ставлю новый! Планирую к вам на 4-й этап Драга приехать на ней! давай приезжай будем рады!!! вот мой номер в алмате 8 777 813 90 13 если что звони встречу!!!! я лазел смотрел в течении недели списывался с американцами короче все что насоветовали не фига не помогло!!!! вот теперь решил туда 1jzgte засвапить!! сейчас на стадии переделки передней балки!!!!! скоро выложу фотки!! а то кого не просил все такие скрытные даже подсказать не чего не могут!!! ну в смысле кто уже это делал!!!! |
|
|
15.9.2010, 10:51
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
дело в том что она вообще еле еле заводиться что на горячую что на холодную!!! такое ощущение как будто одна секция вообще не работает!!! я приехал встал на парковке !!! минут 10 на холостых поработала и я ее заглушил!!! все было нормально!!! а потом когда начал заводить !!! она плохо завелась!!! начала сразу троить!! обороты плавают примерно от 800 до 1600 !!! прередергивает!! с глушака страшно пахнет бензой!!! потом когда начинаешь ехать очень плохо тянет!!! после 4500 тыс начинаеться какойто стук и с нулевика слышны какието хлопки!! вот примерно так это было!!! свечки поменял ноль иммоций!!! народ подскажите такую вещь как замена агрегата "Свап" на 1JZGTE!!!! Кто нибудь делал подобное????? Был у вас в Ламате не раз, сколько искал рыксу посмотреть так и не нашёл! Я единственный владелец Рыксы FD3S в Кыргызстане, живу в 200 км от тебя, в Бишкеке! Были те же самые проблемы, не с того ни с сего, после отжига плохо завелась и троила! Снял коллектор впускной, 2 трубки вакумные слетели, одел обратно, всё собрал, скинул ошибки и всё заработало! Но после этого через 2 недели убил мотор! Щас ставлю новый! Планирую к вам на 4-й этап Драга приехать на ней! |
|
|
13.9.2010, 14:07
Сообщение
#5
|
|
Lady RX-7 Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 25.8.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 3299 |
Ситуация конечно не самая приятная, но зачем же так орать?
Цитата с глушака страшно пахнет бензой!!! Ну попа и не должна розами пахнуть, не положено ей
|
|
|
12.9.2010, 15:37
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 7.6.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 2077 |
Возможно турбины подохли вот и переливает...
А по свапу http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=3292 вот... Сообщение отредактировал HROM - 12.9.2010, 15:38 -------------------- |
|
|
12.9.2010, 9:22
Сообщение
#7
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
То есть, на гоорячую плохо завелась? Смотри компресию! Скорее всего падать начала. Обычно с плохой компресией плохо заводиться на горячую, и + всегда на горячую почти что, когда заведеш её чутка переливает и она какбы троит! Это нормально! Ротор такая вещь, необъяснимая, но с фактами! Если компресия в норме - значит все енормально! дело в том что она вообще еле еле заводиться что на горячую что на холодную!!! такое ощущение как будто одна секция вообще не работает!!! я приехал встал на парковке !!! минут 10 на холостых поработала и я ее заглушил!!! все было нормально!!! а потом когда начал заводить !!! она плохо завелась!!! начала сразу троить!! обороты плавают примерно от 800 до 1600 !!! прередергивает!! с глушака страшно пахнет бензой!!! потом когда начинаешь ехать очень плохо тянет!!! после 4500 тыс начинаеться какойто стук и с нулевика слышны какието хлопки!! вот примерно так это было!!! свечки поменял ноль иммоций!!! народ подскажите такую вещь как замена агрегата "Свап" на 1JZGTE!!!! Кто нибудь делал подобное????? |
|
|
11.9.2010, 11:30
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
То есть, на гоорячую плохо завелась? Смотри компресию! Скорее всего падать начала. Обычно с плохой компресией плохо заводиться на горячую, и + всегда на горячую почти что, когда заведеш её чутка переливает и она какбы троит! Это нормально! Ротор такая вещь, необъяснимая, но с фактами! Если компресия в норме - значит все енормально!
|
|
|
11.9.2010, 0:29
Сообщение
#9
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
рыкса вообще сума сошла!!!!!!
вообщем дело было так приехал я после одной такой поездочки пожарил немного и припарковался !! ну машина еще минут 10 поработала на холостом ходу потом я её заглушил!! минут 10 постояла !!! начал ее заводить!! завелась с горем попалам!! стоит работаит неровно обороты набирает плохо!!! троит стреляет с нулевика слышны хлопки!!!! как будто выстреливает в него!!!! как будто на обычной машине валюм отключили!!!! не знаю что и думать!! подскажите пожалуйста куда лезть что смотретьь???????????????????????? |
|
|
6.9.2010, 15:37
Сообщение
#10
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Благодарю!!! за совет!!!! еще вопрос свечи какой фирмы лучше поставить???? могу в принцепи заказать любые!!!( в плане фирм производителей) У меня сток сейчас, ну которые мазда. Потом что-нибудь другое поставлю, когда топливной системой займусь. Когда авто с Япии приехало - стояли HKS, правда видимо убитые, так-что ничего не могу сравнить З.ы.: катайся на стоковых, если авто без тюнинга особо то стоковых свечей норм хватает. Сообщение отредактировал SanekMD - 6.9.2010, 15:38 -------------------- |
|
|
6.9.2010, 15:15
Сообщение
#11
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
у меня тоже до 110 доходит, радиатор JVT-R, очень толстый. Этим летом такая жара была, что это неудивительно. На стоковом радиаторе тоже до 110-115 град. поднималась. Сейчас макс. 100-104, это если нормально ездить, а так 96 в среднем. Благодарю!!! за совет!!!! еще вопрос свечи какой фирмы лучше поставить???? могу в принцепи заказать любые!!!( в плане фирм производителей) |
|
|
6.9.2010, 15:07
Сообщение
#12
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
А температура Охлаждающей жидкости иногда доходит до 110 градусов!!!!! стоит стоковый радиатор!! такое ощущение что вентиляторы поздно срабатывают!!! как быть??? может поменять датчик на включения вентиляторов??? если таковой имееться??? у меня тоже до 110 доходит, радиатор JVT-R, очень толстый. Этим летом такая жара была, что это неудивительно. На стоковом радиаторе тоже до 110-115 град. поднималась. Сейчас макс. 100-104, это если нормально ездить, а так 96 в среднем. -------------------- |
|
|
6.9.2010, 14:43
Сообщение
#13
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
А температура Охлаждающей жидкости иногда доходит до 110 градусов!!!!! стоит стоковый радиатор!! такое ощущение что вентиляторы поздно срабатывают!!! как быть??? может поменять датчик на включения вентиляторов??? если таковой имееться???
|
|
|
6.9.2010, 11:52
Сообщение
#14
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
зависит сильно также от температуры, самого масла и тд
у вас нормальные значения... -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
6.9.2010, 11:52
Сообщение
#15
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
что удивительного? мало чтоли? давление в гидросистеме промышленных машин (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры) много выше. у экскаватора ЕК-14, к примеру, 280 атмосфер просто на обычном моторе у меня на холостых оборотах было 2.5-3 бара на импрезе!!!!! вот после того как установил датчики дефи и увидел давление меня это привело в замешательство!! нормальные значения.... Благодарю за информацию!!!!просто был немного в замешательстве!! |
|
|
6.9.2010, 11:11
Сообщение
#16
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
.... при 4-5 тыс 4.5-5 бар???!?!? что удивительного? мало чтоли? давление в гидросистеме промышленных машин (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры) много выше. у экскаватора ЕК-14, к примеру, 280 атмосфер -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
6.9.2010, 11:00
Сообщение
#17
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
нормальные значения....
-------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
6.9.2010, 10:25
Сообщение
#18
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
Подскажите пипл !! давление масла на стоковом моторе на холостых оборотах и на 4-5 тыс !!!! сколько должно быть!! у меня 1.5 бара на холостых при температуре масла 100 градусах а при 4-5 тыс 4.5-5 бар???!?!? |
|
|
4.9.2010, 16:34
Сообщение
#19
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 16.8.2010 Пользователь №: 3876 |
Еще небольшая проблемка появилась!!!! иногда на холостых оборотах машина начинает поттраивать! и обороты холостые 1100-1200!!!!
при холодном запуске престала поднимать обороты до 1500!!! я думаю датчик хола или что??? |
|
|
1.9.2010, 9:01
Сообщение
#20
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
про пламя - нет у тебя ктализатора
про сизый дым - кончаются турбины про чёрный дым - начни со свечей..... про масло - смотри масляную тему -------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 20:29 |