Капремонт Опции

[vl-alexander]

лидинги в режиме wasted spark работают, поэтому искра в 2 раза чаще. так и должно быть.

[Johny]

Отключил форсунки, в свечные провода вставил другие свечки и положил на массу. искрят два лидинга быстро и один тралинг, медленнее, видимо проводка до катушек либо катушка. Вот и глохнет при отключении лидинга..

[vl-alexander]

я полностью с отключенными лидингами два дня катался)) пока не разобрался в чем причина - при сборке забыл контакт на катушку дозащелкнуть.

[Johny]

Странно, пробовал на фц отключать лидинг, глохнет сразу, думал может сигнал на трайлинговые катушки перепутан, поменял верхние свечные провода местами, отключаю лидинг - глохнет.. на одних лидинговых проводах можно даже ездить не далеко)
искра на тралинговых есть какаято.

[vl-alexander]

не заглохнет, но работать будет ужасно.

[Johny]

Отдельную тему создавать не буду. Если внезапно отключить лидинговую катушку мотор должен заглохнуть? или у меня тралинговые катушки не тогда искрят.

[vl-alexander]

Суть вопроса в том что воздух с помпы просто проходит по своему отдельному каналу в корпусе впускного коллектора, и с системой впуска никак не связан?!

да

так если у него уже нет соединения с выпуском?!

помпа соединяется с выпуском в двух местах - в корпусе каталика, и в выпускных окнах в статорах. Надо глушить оба направления

Сообщение отредактировал vl-alexander - 28.3.2014, 5:03

[Johny]

Разобрал и всё понял, отверстие во впускном коллекторе закрытое железкой в форме ромашки видимо соединяется с выпуском.
Мозги ПФЦ пользуютя маленькой коробочкой в которой 7 соленоидов?

Сообщение отредактировал Johny - 27.3.2014, 9:43

[FIL]

там нет ничего просто так для красоты эти отверстия соединяются с выпуском - если не заглушить, будет пердеть.

так если у него уже нет соединения с выпуском?!
всмысле убрал трубку подачи в корпус впускного коллектора с помпы, убрал трубку с коллектора на каталик, в каталике заглушил отверстие.
Суть вопроса в том что воздух с помпы просто проходит по своему отдельному каналу в корпусе впускного коллектора, и с системой впуска никак не связан?!

[vl-alexander]

Люди, много думал про помпу и штуку на впуске. Дак вот, нафига нужно глушить эти отверстия на впускном коллекторе, если они со впуском не соединяются? Кроме как для красоты.

там нет ничего просто так для красоты эти отверстия соединяются с выпуском - если не заглушить, будет пердеть.

[Johny]

Люди, много думал про помпу и штуку на впуске. Дак вот, нафига нужно глушить эти отверстия на впускном коллекторе, если они со впуском не соединяются? Кроме как для красоты.
Зачем ставить увеличенные шкивы при удалении помпы если можно подобрать ремень так чтобы он слева по шкиву помпы проходил?
Можно выкинуть всё начиная от пурге соленоида и до бензобака? на коллекторе заглушить пипсис. Или надеть на этот пипсис шланг с фиговины которая давление в рейке меняет, она же будет работать и без соленоида как надо? Соленоид выкинуть со всеми остальными маленькими.

Сообщение отредактировал Johny - 25.3.2014, 20:49

[Johny]

Завел серую рысю на орехах) Есть может у кого даталогит на прокат?

Сообщение отредактировал Johny - 22.3.2014, 22:43

[Johny]

Приподнял авто, оказывается уже стоит трасса от даунпайпа на три дюйма, даунпайп самое узкое место получается, да и весит не по детски.
ну и прикрутил двиг коробке и даунпайп к мотору, до запуска остались какието недели!  download_20140220_235901_1_.jpg ( 101.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

[Johny]

бюджет то есть, и правда чтото подтупливаем)

[VZuRa]

*баный насос, ребята, Вы SPIRIT R мать его восстанавливаете, пусть и отжатый дважды. Какой к черту лом?! Даунпайп стоит 3000 б/у толстый, возьмите его, и согните друбу хорошую до остальной системы! Не будте нищебродами или поменяйтесь со мной на восьмую рысь-ее не жалко)

Масло на обкатку лить обычное в мотор и 2т в бак.

[Johny]

А потом выпотрошил его?
Всё таки думаю нужно удалить его, турбы может поболее стоковые тогда надуют.
Монтажкой и молотком получится? или нужно вскрывать банку и потом заваривать? Заглушки ацв думаю изготовить самостоятельно из алюминия лобзиком с дрелью, материал пока не придумал где взять..
Масло на обкатку какое лучше залить, более вязкое?

Почитал вот это http://www.rx7club.com/3rd-generation-spec...ontrols-841963/ нифига не понятно и сложно всё, но по большому счету эта штуковина берет типа воздух со впуска и в обход камеры сгорания, пускает его в выпуск, соответственно пользы никакой кроме работы катализатора и экологии она не приносит, да и на мощность же она никак не влияет кроме как чуть забирает на вращение помпы, или она еще что то делает?

[fastmak]

Добрался до коробки с турбами и навесным, обнаружил девайс с надписью аир памп, ничего не понимаю, думал ее не будет т.к. авто ездило на арехах, почемуто думал экологии в ней уже нет.. На форуме через поиск не нашел про ее ампутацию, прочитал только то что катализатор нужно удалять. На схеме есть кат и пре-кат, удалять оба?

У меня с америки пришла без помпы с тюненым даунпайпом без катализатора, но катализатор под днищем стоял. Ездил с ним нормально.

[vl-alexander]

На схеме есть кат и пре-кат, удалять оба?

Пре кат есть только на леворуких.

[Johny]

Добрался до коробки с турбами и навесным, обнаружил девайс с надписью аир памп, ничего не понимаю, думал ее не будет т.к. авто ездило на арехах, почемуто думал экологии в ней уже нет.. На форуме через поиск не нашел про ее ампутацию, прочитал только то что катализатор нужно удалять. На схеме есть кат и пре-кат, удалять оба?

[cherepnev]

Поюзай тему все станет понятно про соленоиды.. http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=4074&st=60

Сообщение отредактировал cherepnev - 14.2.2014, 8:07