Утыкается носом ... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Утыкается носом ... |
17.5.2010, 12:53
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Теперь понятно...
-------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
13.5.2010, 11:53
Сообщение
#2
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата я вообще понять не могу в чём проблема blink.gif Если машина дёргается на про езде на холостых оборотах, ты действительно просто не понял о чем идет речь, а дискуссия не о езде на холстых оборотах (приблизительно 800 об/мин), а о движении при 1500 об/мин и выше на холодном двигателе, это -partielle Schub Abschaltung - есть у каждой RX-8, но далеко не каждый начинает движение с непрогретым мотором -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
13.5.2010, 8:24
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
я вообще понять не могу в чём проблема Если машина дёргается на про езде на холостых оборотах, ИМХО, это нормально, двигатель начинает глохнуть вот и дёргается.
ps^ порой кажется что рыксоводы8 лишний раз ищут в своей машине проблему, имхо. -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
7.5.2010, 21:40
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
здесь соображать не надо - это нужно просто знать, так-как это заложенно в систему управления двигателем, и как это называется я уже писал - partielle Schub Abschaltung - зделанно это с целью исключения охлаждения катализатора и двигателя, что даже на принудительном холостом ходу происходит периодический (через несколько тактов) впрыск топлива и двигатель начинает "подхватывать" В общем - нужно прогревать машину. -------------------- No danger - there is no life
|
|
|
7.5.2010, 11:16
Сообщение
#5
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Если Энди и Барада ничего не сообразили, то это еще не приговор. здесь соображать не надо - это нужно просто знать, так-как это заложенно в систему управления двигателем, и как это называется я уже писал - partielle Schub Abschaltung - зделанно это с целью исключения охлаждения катализатора и двигателя, что даже на принудительном холостом ходу происходит периодический (через несколько тактов) впрыск топлива и двигатель начинает "подхватывать" -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
6.5.2010, 23:51
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Есть проблема, которая проявляется на данной машине. Если Энди и Барада ничего не сообразили, то это еще не приговор. Но на нормальной то машине такого нет! По крайней мере у меня. Хотя катализатора уже давно нет. Может быть просто нужно прогревать автомобиль иногда? А может быть и что-то другое. Но не суть в том. Можно просканировать автомобиль, там же все-таки имеется система самодиагностики.
-------------------- No danger - there is no life
|
|
|
6.5.2010, 4:57
Сообщение
#7
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
|
|
|
5.5.2010, 12:29
Сообщение
#8
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата В моем случае было 1+3 smile.gif Для восмерки думаю более вероятно 1 или 2 smile.gif дело в том что это никак не связанно с неисправностью двигателя - это из-за EURO 4 - есть еще варианты? -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
5.5.2010, 6:18
Сообщение
#9
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Утыкается носом ... на паралельном форуме идет дисксия - почему машина дергается во время прогрева при движении с оборотами двигателя менее 2000 об/мин, Автомат или мех? У мну дергалась семерка на низких оборотах непрогретая (до 1500об/мин) Возможные виновники: 1. Свечи 90% 2. Катушки свечей 3. Отсутсвие помпы и(или) ката, вмешательство в управление зажиганием/ топливной смесью В моем случае было 1+3 Для восмерки думаю более вероятно 1 или 2 Автомат по идее дергаться должен гораздо меньше или слабее |
|
|
4.5.2010, 13:27
Сообщение
#10
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
нас читают?, правда пояснение дают весьма глупое -
Цитата -это и есть принудительный холостой ход - при обычном принудителном холостом ходу момент включения и выключения разнесены по частоте оборотов (так называемая петля гистерезиса) именно для исключения таких рывков есть еще варианты? -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
3.5.2010, 11:47
Сообщение
#11
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Утыкается носом ...
на паралельном форуме идет дисксия - почему машина дергается во время прогрева при движении с оборотами двигателя менее 2000 об/мин, видимо местный "главный инженер" понятия не имеет что такое - partielle Schub Abschaltung - частичный принудительный холостой ход, и почему его начали применять -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 7:58 |