Подскажите! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подскажите! |
22.5.2009, 0:16
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 10.10.2008 Из: TOKYO Пользователь №: 2598 |
Все видимо проходили через это. И я в том числе. Действительно чтобы не было этого писка проверяются все трубки и шланги, в том числе и хомуты, чтобы не было нигде протечек. Емкость системы - порядка 8-9 литров антифриза. это точно -------------------- Mazda RX-7 93г. Model Fortune VeilSide
|
|
|
16.3.2009, 19:06
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 19.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 771 |
Ну что же буду проверять патрубки и хамуты Спасибо зо помощь!!!!
|
|
|
16.3.2009, 14:17
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Все видимо проходили через это. И я в том числе. Действительно чтобы не было этого писка проверяются все трубки и шланги, в том числе и хомуты, чтобы не было нигде протечек. Емкость системы - порядка 8-9 литров антифриза.
-------------------- Rx-7 Orange
|
|
|
15.3.2009, 22:31
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 19.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 771 |
Ты меня понял Ромыч! 8)))
|
|
|
15.3.2009, 21:45
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
Если открыть крышку радиатора на холодной машине, антифриза там под завязку в радиаторе крышки нет -------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
15.3.2009, 21:22
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 19.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 771 |
Вобщем кординального решения проблемы нет! 8)) Буду доливать!!!
|
|
|
15.3.2009, 19:50
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 588 Регистрация: 17.1.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 31 |
та же байда была, если начинала пищать, то на след день доливал в БАЧЕК до полного и ехал. обычно хватало недели на две потом опять пищать начинала
-------------------- Jedem Das Seinem
|
|
|
15.3.2009, 16:02
Сообщение
#8
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 8.4.2007 Пользователь №: 1160 |
как уже сказал Rom проверять и заливать надо только в дырку рядом с помпой это самое высокое место на моторе, а тот бачок который со щюпом он там висит скажем так для сбора лишнего, его можно налить хоть целый всеравно все стечет через дырку наулицу.
|
|
|
15.3.2009, 15:52
Сообщение
#9
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 19.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 771 |
госпада!!!! ну что же вы!!! то что вы называете расширительным бачком на самом деле у нас очень интересная емкость! по ней лучше не проверять уровень антифриза. налейте в него по уровню...хотя бы посередине. потом делай те так( я так делал). покатались,машина полностью остыла, открыли крышку горлрвины ту,что на двиге,рядом с термостатом и помпой,наливаете антифриз по горлышко,закрываете. катаетесь опять. машина остывает,открываете опять эту крышку и смотрите,если антифриз ушел,опять заливаете под горловину и закрываете. и так повторяйто до тех пор пока при открытии горловины на холодной машине уровень антифриза не будет уходить.А если открыли и горловина "под завязку",о счастье!!!! система заполнена полностью!!!! Если открыть крышку радиатора на холодной машине, антифриза там под завязку |
|
|
15.3.2009, 15:40
Сообщение
#10
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 8.4.2007 Пользователь №: 1160 |
когда машина пришла с япии была такаяже ерунда, все проверил охлаждение наместе ну и забил прокатался год,а потом нашол в чем косяк протерло трубку которая от расширительного бачка по середине на бачок в крыле причем дырочка была совсем маленькая но ее хватало чтоб слить все лишнее из мотора при прогреве. бензиновая трубка от классики меня спасла
|
|
|
15.3.2009, 15:34
Сообщение
#11
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
госпада!!!! ну что же вы!!! то что вы называете расширительным бачком на самом деле у нас очень интересная емкость! по ней лучше не проверять уровень антифриза. налейте в него по уровню...хотя бы посередине. потом делай те так( я так делал). покатались,машина полностью остыла, открыли крышку горлрвины ту,что на двиге,рядом с термостатом и помпой,наливаете антифриз по горлышко,закрываете. катаетесь опять. машина остывает,открываете опять эту крышку и смотрите,если антифриз ушел,опять заливаете под горловину и закрываете. и так повторяйто до тех пор пока при открытии горловины на холодной машине уровень антифриза не будет уходить.А если открыли и горловина "под завязку",о счастье!!!! система заполнена полностью!!!!
-------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
15.3.2009, 14:03
Сообщение
#12
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Дело обстоит так.... Заводишь автомобиль, и рядом с дачиком темперауры загораеться красная лампочка и начинаеться протяжный писк, после того как машина прогреласть и поехала (буквально метров через 200) писк прекращаеться, лампочка гаснет. Проверял тосол щупом в расщирительном бачке.... как то не убедительно его там 8))) Открыл радиатор - тосол присутствует в достаточном количестве. Может пробка какая воздушная образовывается? Как Вы считаете господа? У меня такая же шняга. Уже привык и задвинул на это. Сначала пытался найти причину, но увы не смог. |
|
|
15.3.2009, 12:21
Сообщение
#13
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 19.12.2006 Из: Москва Пользователь №: 771 |
Дело обстоит так.... Заводишь автомобиль, и рядом с дачиком темперауры загораеться красная лампочка и начинаеться протяжный писк, после того как машина прогреласть и поехала (буквально метров через 200) писк прекращаеться, лампочка гаснет. Проверял тосол щупом в расщирительном бачке.... как то не убедительно его там 8))) Открыл радиатор - тосол присутствует в достаточном количестве. Может пробка какая воздушная образовывается? Как Вы считаете господа?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 5:43 |