Rx-7 Краснорярск, бортовик котором буду просить совета Рейтинг Опции

[FIL]

На горячей части первой турбины вот такие неприятные трещины.
Запасная целая горячая часть имеется. Но нет прокладки между горячей частью и коллектором.
У кого был опыт? Можно второй раз ее использовать?

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 2.14 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11
 image.jpg ( 1.88 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[cherepnev]

Вот, например, как правильно выставить? Меток-то нет.
Или там комп сам смотрит на сколько открыто и крутит мотор насколько нужно?
Типа ставь как хочешь, он сам допрет? )

Это вопрос больше к нашему гуру коль ты ее разобрал, vl-alexander ваше мнение?

[FIL]

Вот, например, как правильно выставить? Меток-то нет.
Или там комп сам смотрит на сколько открыто и крутит мотор насколько нужно?
Типа ставь как хочешь, он сам допрет? )

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 2 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[cherepnev]

Кто знает как продиагностировать ОМП?
в мануале пишут типа считать ошибки и потом алгоритм действии, который со своим знанием технического английского я не догоняю

ХЗ я с трубок пластиковых выгонял масло, потом на запущенном моторе смотрел поступление масла по трубкам...

[FIL]

Кто знает как продиагностировать ОМП?
в мануале пишут типа считать ошибки и потом алгоритм действии, который со своим знанием технического английского я не догоняю

[vl-alexander]

на фц помпа в другую сторону крутится.

[Unnamed]

Раз помпа не оригинал, значит она от FC, поэтому и пилили крыльчатку.
Везде, во всех программах по подбору запчастей, что мне попадались, идет перекроссировка с оригинальной помпы от FD не оригинал от FC, я когда свою менял долго достаточно изучал этот вопрос, и в итоге пришел к выводу что все же помпы разные, и заказал оригинал.

[cherepnev]

помпа аналог, возможно поэтому она терла лопостями об корпус, и ее решили доработать кординально )))

думаю ничего страшного, дать просраться и все

Болгарка и изолента спасут мир

[FIL]

А как помпа с другой машины что ли?
Не по теме, гриб хкс стоит воздушный, кусок поролона проглотил мотор на сколько страшно?

помпа аналог, возможно поэтому она терла лопостями об корпус, и ее решили доработать кординально )))

думаю ничего страшного, дать просраться и все

[cherepnev]

ага, а резанные болгаркой лопасти крыльчатки помпы тоже весело
причем все разной формы

А как помпа с другой машины что ли?
Не по теме, гриб хкс стоит воздушный, кусок поролона проглотил мотор на сколько страшно?

[FIL]

Нихерасе.

ага, а резанные болгаркой лопасти крыльчатки помпы тоже весело
причем все разной формы

[cherepnev]

Сомневаюсь что мотор старый. навесное все от нового поколения стоит

Русские не лазили во впуск-выпуск, это сразу видно.
Возможно что-то делалось в японии и поставили такую прокладку

кстати наши умельцы явно боролись с перегревом. термостата нету

Нихерасе.

[FIL]

получается мотор перебирали в Японии или поставили со старого года выпуска мотор в ту семерку.

Сомневаюсь что мотор старый. навесное все от нового поколения стоит

Русские не лазили во впуск-выпуск, это сразу видно.
Возможно что-то делалось в японии и поставили такую прокладку

кстати наши умельцы явно боролись с перегревом. термостата нету

[cherepnev]

прокладка картонная - такие шли только на самые первые моторы. рестайл с 96 года и дальше - уже металлический бутерброд. коллектор ослаб не потому что плохо затянули, а потому что картон устал. с новой прокладкой таких проблем не будет.

получается мотор перебирали в Японии или поставили со старого года выпуска мотор в ту семерку.

[Hate!]

Кстати этот прокладон в оригинале по-моему отдельно не существует(

[vl-alexander]

прокладка картонная - такие шли только на самые первые моторы. рестайл с 96 года и дальше - уже металлический бутерброд. коллектор ослаб не потому что плохо затянули, а потому что картон устал. с новой прокладкой таких проблем не будет.

[FIL]

Машину брали у комсомольской братвы с заявленным пробегом который соответствовал спидометру, я не оправдываюсь просто мотор неплохо ехал ну и продали относительно не дорого... А так да кака получается..

никаких притензий, товар б/у, возврата нет

мотор валил, после прведения его в порядок

надеюсь повалит и дальше ))

[cherepnev]

Вскрытие показало:
Найденный штифт выкрутился из маслонасоса.
Маслонасосу каюк, видны задиры.
Всем вкладышам каюк, вкладышам в жестернях каюк полный (разрушение, трещины)
Крышки и статоры надо мерить, но выглядят неплохо.
Ротора свиду в отличном состоянии, мыть почти не надо.

Выводы:
1. Не понятно каким образом выкрутился штифт с маслонасоса
2. Маслонасос работал не правильно, из-за этого такой износ вкладышей.
3. Опровергая второе: при маслянном голодании вкладыша образуются задиры, которых нет. данный вид разрушения соответствует износу в связи с большим сроком работы. Поэтому, возможно, заявленный пробег мотора в 50 тыщ не есть правда. (я не говорю что человек продавший мн его обманул меня, возможно обманули его).
4. Использование премикса мотюль 710 дает свои плоды.
5. Все не делается, все к лучшему. вовремя разобрал, пока еще повреждения не фатальны.

Машину брали у комсомольской братвы с заявленным пробегом который соответствовал спидометру, я не оправдываюсь просто мотор неплохо ехал ну и продали относительно не дорого... А так да кака получается..

[FIL]

Вскрытие показало:
Найденный штифт выкрутился из маслонасоса.
Маслонасосу каюк, видны задиры.
Всем вкладышам каюк, вкладышам в жестернях каюк полный (разрушение, трещины)
Крышки и статоры надо мерить, но выглядят неплохо.
Ротора свиду в отличном состоянии, мыть почти не надо.

Выводы:
1. Не понятно каким образом выкрутился штифт с маслонасоса
2. Маслонасос работал не правильно, из-за этого такой износ вкладышей.
3. Опровергая второе: при маслянном голодании вкладыша образуются задиры, которых нет. данный вид разрушения соответствует износу в связи с большим сроком работы. Поэтому, возможно, заявленный пробег мотора в 50 тыщ не есть правда. (я не говорю что человек продавший мн его обманул меня, возможно обманули его).
4. Использование премикса мотюль 710 дает свои плоды.
5. Все не делается, все к лучшему. вовремя разобрал, пока еще повреждения не фатальны.

Прикрепленные файлы

 IMG_4157.JPG ( 1.41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10
 IMG_4158.JPG ( 1.8 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7
 IMG_4159.JPG ( 1.84 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5
 IMG_4160.JPG ( 2.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16
 IMG_4161.JPG ( 2.05 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5
 IMG_4162.JPG ( 1.84 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5
 IMG_4163.JPG ( 1.76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4
 IMG_4164.JPG ( 1.87 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 3
 IMG_4165.JPG ( 1.77 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 3
 IMG_4168.JPG ( 1.76 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5
 IMG_4169.JPG ( 1.95 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4
 IMG_4170.JPG ( 2.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7
 IMG_4172.JPG ( 1.39 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6

 

[FIL]

Вот и виновница подсоса, прокладка просто рассыпалась на части, видны четкие следы подсоса, был серьезный риск того, что части окостеневшей прокладки засосет в мотор.
Причиной этой порнографии стал непритянутый впускной коллектор. Причем сложилось впечатление что никто с завода туда не лазил

С помпой тоже не все гладко, крыльчатка подпилена болгаркой, и все равно она терла об корпус.
Здесь четко проглядывалась рука соотечественника

менять, не? так-то она в нормальном состоянии

И еще один подарочек я обнаружил в картере сняв поддон.

чо за хрень?

Прикрепленные файлы

 IMG_4149.JPG ( 2.34 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 14
 IMG_4150.JPG ( 2.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10
 IMG_4151.JPG ( 2.38 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11
 IMG_4152.JPG ( 2.74 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13
 IMG_4153.JPG ( 2.45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 12
 IMG_4154.JPG ( 2.55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 10
 IMG_4155.JPG ( 2.46 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 13
 IMG_4156.JPG ( 2.18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 27