Коробка, Тюнинг коробки Рейтинг Опции

[Rom]

это очень размазано. пара подбирается под мощность,момент и вид спорта. и однозначно сказать нельзя.все познается в сравнении

[Nicon]

пара стоит в редукторе . есть пример из жизни- пара 3.9 (автоматный редуктор) и 4.1 (сток) разница на квотере в 0.5 сек.

Можно поподробнее...
Выйгрыш в том что первая в стоке слишком короткая и сцепления не хватает с дорогой на короткой паре, поэтому надо пару удлинять?

[AlexSd]

ikeya

шифтер это хорошо. а как насчет других прибамбасов, киты передач... кто-нить что-нить покупал ? находил ?

[Rom]

ikeya

[dls]

А что за фирма шивтера ?

[Rom]

А цена вопроса данного девайса.?
Нового и б.у

цена моего 1000 долл в Москве
цена нового в Япе 1300 долл.

[dls]

А цена вопроса данного девайса.?
Нового и б.у

[Rom]

по началу конечно кажется неудобно на светофоре. но потом привыкаешь. едешь на третьей,например,чуть толкаешь вперед- получаешь нейтраль. останавливаешься и щелк-вторая,щелк-первая,щелк- нейтраль))).
насчет быстрее я не могу тебе сказать. я доли секунды не меряю))))

[MAX]

а еще вопрос. а как перед светофором нет неудобства по порядку вниз отщелкивать.
и на сколько быстрее по ощущениям переключения чем на короткоходной кулисе

[Rom]

на счет высоты- рычаг кпп находится на уровне середины руля.я никаких неудобств не испытываю,да и просто прикольно! знаешь сколько изумленных реплик я слышал,когда кто то заглядывает в салон и видит ЭТО))))))))))).
цену я написал чуть выше.

[MAX]

кпп сток.
переключения: вперед толкаешь-понижаешь передачу,назад толкаешь- повышаешь.
да,табло показывает номер передачи.
плюсы: никогда не ошибешься передачей)))),минусы: переключить с 5 на 1ую передачу мона только отсчелкав все передачи назад. Но между каждыми передачами есть нейтраль.
на ней чехол)))



если интересно,могу продать.

а что так высоко это очень удобно.
что еще отметил в процессе эксплуатуции?
и скока деньгов можно говорить.

[Alexxx-Si]

Ну отщелкивать все передачи подряд я бы не назвал минусом, наоборот это наиболее правильное переключение, которое все обычно игнорят.
А чехол сними, смотрится ужасно, без чехла круче в разы. Кноб не высоко получается ?

[Rom]

кпп сток.
переключения: вперед толкаешь-понижаешь передачу,назад толкаешь- повышаешь.
да,табло показывает номер передачи.
плюсы: никогда не ошибешься передачей)))),минусы: переключить с 5 на 1ую передачу мона только отсчелкав все передачи назад. Но между каждыми передачами есть нейтраль.
на ней чехол)))



если интересно,могу продать.

Сообщение отредактировал Rom - 19.3.2009, 12:52

[MAX]

так правильно ли я понял что коробка остаеться обычной а просто добавляеться шифтер?
как у него происходят переключения?
там табло оно передачи показывает?
в чем плюсы и минусы эксплуатации?
он такой колабахой и стоит?
спасибо
что то меня заинтересовало

[Rom]

Сообщение отредактировал Rom - 19.3.2009, 10:35

[MAX]

парни а подскажите подробнее что такое сиквентальный шифтер

[Rom]

надо для чего?
шифтер 1000 долл бу. пара 4.1 стоит в стоке. чем больше мощьность тем длинней пару надо. пара 3.9 на ауке от 300 долл. хотя есть и короче пары 4.3 и 4.77. они тоже от 300 долл.

[Uma Thurman]

у меня установлен секвентальный шифтер. прикольная вещь- переключения четкие и без промахов.
пара стоит в редукторе . есть пример из жизни- пара 3.9 (автоматный редуктор) и 4.1 (сток) разница на квотере в 0.5 сек.

а теперь озвучь полный список того что нада (шифтера, пара, редуктор и так далее ), и стоимость все этого чуда?

[Rom]

у меня установлен секвентальный шифтер. прикольная вещь- переключения четкие и без промахов.
пара стоит в редукторе . есть пример из жизни- пара 3.9 (автоматный редуктор) и 4.1 (сток) разница на квотере в 0.5 сек.

[MAX]

Хочу поднять тему про коробку
вопросы типа
стоит ли ставить секвентальную или менять пары, что даст замена пар и какие пары и тд.
и вот возникла мысль а есть ли на рыксу коробка с подрулевыми переключателями и какая она будет.
делимся мнениями