Нужна пощь гуру!, По поводу мотора...=)))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна пощь гуру!, По поводу мотора...=)))) |
14.4.2010, 15:11
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Посмотрю! А хде он находиться, если не секрет? сеня так и не долез до вентиляторов! Датчик включения вентиляторов стоит под датчиком температуры ОЖ. А тот, про который ты говоришь, это судя по описанию датчик температуры ОЖ(стоит с обратной стороны заливной). Датчик уровня стоит спереди заливной.А это не тот датчик случаем который на верхнем бачке стоит и к ниму зеленая двухконтактная фишка подходит? Или это пищалка? -------------------- Rx-7 Orange
|
|
|
13.4.2010, 20:10
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Посмотрю! А хде он находиться, если не секрет? сеня так и не долез до вентиляторов!
А это не тот датчик случаем который на верхнем бачке стоит и к ниму зеленая двухконтактная фишка подходит? Или это пищалка? Сообщение отредактировал Тёмик - 14.4.2010, 10:37 |
|
|
13.4.2010, 19:40
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Ясно! Пошел разбираться! Посмотри на всякий случай датчик включения вентилятора. Мало ли он что-то глючит. А по хорошему конечно с тестором надо все делать!
-------------------- Rx-7 Orange
|
|
|
13.4.2010, 12:09
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Ясно! Пошел разбираться!
|
|
|
13.4.2010, 10:33
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 26.8.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 3302 |
Странно, но я там ничего дельного не нашол! (Правда может не там искал! ) Глушил заводил 5 раз, ниразу не сработали вентиляторы! подключил 99.9% все правильно! Ни одного свободного проводка неосталось! там прямая сцылка на мануалы. К вентиляторам идет 2 разъёма, каждый из 4х контактов. Родных вентиляторов ниразу не видел, у меня подключенны какие-то левые, задействованы только 2 контакта из 4х в одном разъёме. ...когда я подключал все это дело, грел машину до нужной температуры и вольтметром щупал разъём... |
|
|
13.4.2010, 10:20
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Странно, но я там ничего дельного не нашол! (Правда может не там искал! ) Глушил заводил 5 раз, ниразу не сработали вентиляторы! подключил 99.9% все правильно! Ни одного свободного проводка неосталось!
Сообщение отредактировал Тёмик - 13.4.2010, 10:21 |
|
|
13.4.2010, 10:07
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 26.8.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 3302 |
Где электросхему то хоть взять? както видел сцылку, а щас не могу найти...... В этой теме пост 15, явки пороли в 13 посту. У меня порой бывало такое, что вентиляторы не влючались; стоишь в пробке, на датчике 115С а вентиляторы молчком, заглушил, завел заново - включились Порой бывает, а порой нет. На новых мозгах пока такой проблемы не вылезало. |
|
|
13.4.2010, 9:33
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Да, чую опять до всего самому доходить!
Где электросхему то хоть взять? както видел сцылку, а щас не могу найти...... |
|
|
12.4.2010, 19:10
Сообщение
#9
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Люди добрые помогите! Собрали все! Все работает, т.е. заводится работает, ездиет, дует, но скока пока не знаю, т.к. сыкатно на тапку нажимать! Мотор всёже контрактный! Надо к Цезарю ехать копрессию мерять!
Так вот! Тема такая! Работает нагревается до положеной темпиратуры, нормально! А когда приходит очередь вентиляторов, они не включаются! Подключил все правильно 100%! Мне кажется реле какоето не работает или предохранитель, т.к. машина год стояла без движки! Где смотреть? Блин! Ну хоть кто нить, подскажите из-за чего вентиляторы охлаждения не включаются? аааа? Паника! Машина греется! Или блин опять до всего самому доходить? Сообщение отредактировал Тёмик - 12.4.2010, 22:25 |
|
|
11.4.2010, 22:05
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
ЭЭЭЭЭэ... слущай тымана гадмана савсемана!!!!.Какмана без пивота хамана совсема слющайма... ааааа..... роторныймана братма! Красный машинкамана меня катает уже 7 днеймана!
Сообщение отредактировал Тёмик - 11.4.2010, 22:16 |
|
|
11.4.2010, 21:59
Сообщение
#11
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 8.4.2007 Пользователь №: 1160 |
и теперь длинный попал на много пивка
|
|
|
10.4.2010, 20:33
Сообщение
#12
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Всё поставил! Мотор заткнул, разобрал верхушку и запнулся на вакуумных трубках и солинойдах!
Как переделать кучу соленоидов в одну пластиковую коробочку под мою косу? Трубочек много, а выходов с коробочки мало! Люди добрые, помогите.... Буду примного благодарен! А еще лучше, еслибы, кто-нить подехал на машине 97 года или после у кого коробьочка стоит на пару часиков и дал посмотреть! Или дайте фотку, пожалуйста, этой коробочки, со снятой лапой и дроселем, как она стоит на месте и как и куда входят и отходят трубочки! Неужели никто, так и не нарыл на форумах вражеских распиновку по соленоидам на рестайл? ЭЭЭЭ..... не надомана.... Нашольмана другма..... Другамана Цымбамаана.... Вот может комунить пригодиться... емае как картинку залить? ой мана... картинка залилась всетаки! Респект и уважуха ему! Сообщение отредактировал Тёмик - 11.4.2010, 21:36 |
|
|
10.4.2010, 10:55
Сообщение
#13
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Да пока незачто!
Удачи! -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
10.4.2010, 10:48
Сообщение
#14
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
|
|
|
10.4.2010, 8:07
Сообщение
#15
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Судя по всем каталогам 255 сил тока на автоматах было... я хз...
А по поводу "примочек", если что обращайся -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
9.4.2010, 12:06
Сообщение
#16
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Не очень исчерпывающий ответ, но и на этом спасибо! Соберем, посмотрим!
А по поводу 255 л\с - У двоих товарищей привезеные рыксы 255 л\с и обе на палке! И в Японии они были 255! На скока я знаю есть 3 модификации по моторам: 255 л\с, 265 л\с и 280 л\с! И все они так и шли с завода, с такими цыфрами! А по поводу примочек, скорее всего полуучиться так: В этом году я на стандарте, зимой перебираюс, ставлю ПФЦ, интеркулер, и возможно сингл! А время покажет!!! Лана пошол страховать помойку! |
|
|
6.4.2010, 18:29
Сообщение
#17
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Мозги и проводка действительно разные, такчто имхо если твое навесное стоит того, чтобы его оставить, просто переставь все с твоего мотора на новый и должно все быть гуд...
А то что там 255 сил значит он автоматный был, а разницы во внутренностях мотора и турбах нет... На счет мощи не заморачивайся даже, турбы такиеже, разница в настройках, но так как навесное и мозг будет с твоего мотора, теоретически будет 265сил, но что говорят эти цифры Не забудь вкрутить новые свечки и залей хорошего маслица! Поменяй все трубочки на силикон, и не экономь на расходниках! Удачи рыксавод -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
6.4.2010, 18:26
Сообщение
#18
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
нет, а что написать... то что тебя парит 10лс., которые кстати чисто формальны тк.:
- движка не новая и полюбасу и 255 не выдаст - даже если и будет в РЕАЛЬНОСТИ разница, то ты эти 10лс не заметишь - и в третьих... на 99% ты даже оставляя её на стоке, то всё равно будишь прокачивать хоть и мин. средствами... а это на выходе 320лс -------------------- |
|
|
6.4.2010, 17:40
Сообщение
#19
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
Мда 12 человек посмотрели! И не один не отписал нефига! Чего не кто не Ставил контрактники чтоли?
|
|
|
6.4.2010, 14:31
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 368 Регистрация: 4.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3137 |
И так, всем здрасте!
Вот, наконецто и прибыл мой мотор из япы, который я заказал меся назад! За что отдельное спасибо Алексею! Раньше он работал в JSC, катается на MR2 белом! Ну, да, ладно. Вопрос такого рода: Машина у меня 97 года, а мотор 93 года купил! Лошадок у меня 265 написано а там 255! Я так понимаю там проводка разная (у меня 16бит, а на моторе 8битная!)! Так? Значит мне всю навесуху свою ставить? Да и турбы я так понимаю разные, тока ставить буду те которые приехали, т.к. на моем дохлом моторе первая турбина сдохла! Я так понимаю у меня теперь будет 255 л.с., после замены мотора? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:07 |