Масло для РПД, (перенесенная тема) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло для РПД, (перенесенная тема) |
7.4.2014, 18:47
Сообщение
#41
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Power1, ты можешь просто сказать- лучше лить вот то-то и вот то-то? так вроде уже неоднократно об этом говорил Цитата Например- Мотюль такой то...мобил такой то, и т.д. что касается мобила то например - Mobil 1 ESP Formula 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...attach_id=10834 или Mobil 1™ ESP Formula M 5W-40 http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS...la_M_5W-40.aspx для нормальной эксплуатации вполне достаточно 5W-30, а для "отжига" лучше взять 5W-40 (ну или очень жарко летом) по позиции Motul я бы предложил - 300V Power Racing 5W-30 http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...;attach_id=3017 8100 X-clean 5W-40 ACEA C3, http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...;attach_id=3022 8100 X-MAX 0W-40, http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...;attach_id=4247 хочу заметить что масла с обозначением Racing нежелательно оставлять на длинные интервалы замены ну и вообще любое масло имеющее допуск MB 229,51 и (или) VW 504 00/507 00 всегда будет хорошего качества, а выбрать есть из чего,такие масла имеют всегда HTHS от 3,5 и выше - http://glonas.by/maslo/Motornoe/dopusk/MB-...mp;page_size=40 -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
7.4.2014, 15:46
Сообщение
#42
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 15.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 3718 |
а ты читал мой предыдущий пост? - HTHS-вязкость ..... двигателя RX-8 уже расчитанны на такие масла, а предыущее поколение нет Power1, ты можешь просто сказать- лучше лить вот то-то и вот то-то?? Желательно из представленных на нашем рынке, конечно. Конкретно какой бренд, и какое масло лучше всего подходит для наших старых турбомоторов. Просто перечислить можешь? Например- Мотюль такой то...мобил такой то, и т.д. Много не надо, 3-4 позиции наиболее оптимальных, на твой взгляд. Спасибо! |
|
|
17.1.2014, 20:09
Сообщение
#43
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Всё таки что лить простому гражданину рф в рх7 ?
Матюль 300в вообще нафиг не стоит лить, если не собираешься дубасить на треке(и то, я бы еще сто раз подумал)... на фотке мотор после матюля, антифриз тоже матюль, жаль фоток резинок нет после него... на моторе вырвало сантиметровый кусок рубашки охлаждения.. не знаю на сколько это результат сопливых орингов, разъеденых антифризом, но нагар за собой смыть матюль не удосужился) Больше мотюль я не лью, только тормозуху))) Странно, видел недавно двиг от субары 50ткм на мотюль 300в, всё чистенько было. Всё таки что лить простому гражданину в рх7? идемитса в наличии только эко, декселию? Сообщение отредактировал Johny - 17.1.2014, 20:12 |
|
|
24.9.2013, 13:43
Сообщение
#44
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 18.6.2012 Пользователь №: 4740 |
Мда. Стоило ехать в Британию, чтобы написать статью в стиле капитан Очевидность. |
|
|
24.9.2013, 12:19
Сообщение
#45
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата общеобразовательная статья по свойствам и составу масел - http://auto.mail.ru/article.html?id=43575 -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
15.8.2013, 14:57
Сообщение
#46
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Что это за масло для РПД Revomax 15W/40 за $22,5 (4.7L)???? не смущает надпись off-road use only? может оно через неделю после заливки уже все свои свойства потеряет? |
|
|
15.8.2013, 12:28
Сообщение
#47
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Что это за масло для РПД Revomax 15W/40 за $22,5 (4.7L)???? скорее всего обычная минералка, ни поддерживаемых стандартов ни допусков не заявленно, масла такой вязкости были востребованны порядка 30и лет назад -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
14.8.2013, 18:17
Сообщение
#48
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
Что это за масло для РПД Revomax 15W/40 за $22,5 (4.7L)????
-------------------- |
|
|
8.8.2013, 17:53
Сообщение
#49
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
еще несколько слов о значении HTHS - для того чтобы гидродинамический маслянный клин "поднял" вал (независимо коленчатый или эксцентриковый) с вкладышей , вал должен набрать определенные обороты, при этом чем выше HTHS тем быстрее вал "всплывает"
(для информации - давление в подшипнике может достигать несколько тысяч бар, так что рекомендуемое некоторыми "умельцами" повышение давления маслянного насоса до 6-7 бар это как дробинка слону) однако более густое масло увеличивает и потери на трение тоесть снжает мощность двигателя при прочих равных параметрах, конструкторы всегда стоят перед проблемой - как уменьшить потери в двигателях без уменьшения моторесурса, MB например не разрешает использование в своих двигателях масел с пониженным HTHS были проведены испытания с нормальным (3,5) и пониженным HTHS на специальном испытательном моторе - величина разности износа (wear) существенна и чтобы уменьшить потери двигателя, начали устанавливать регулируемый маслянный насос по количеству подачи масла до 3000 U/мин давление в магистрали поддерживается на уровне примерно 2,0 бар, а после трех тысяч необходимо охлаждение днища поршня и давление поднимают до 4 бар которое позволяет преодолевать сопротивление пружин фосунок и масло "стреляет" на днище поршня, примерно также у нас происходит охлаждение роторов, только не за счет работы маслянного насоса, а термостата в экс. валу что касается масел с допуском MB 229,51 то список (навскидку) довольно большой - http://glonas.by/maslo/Motornoe/dopusk/MB-...mp;page_size=40 -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
8.8.2013, 9:13
Сообщение
#50
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
Масло в поддоне без подачи в секции должно смазывать подшипники скольжения. Для этого есть много в разы более дешевых и подходящих масел. У товарища корч, в поддоне мобил 1 5/50, если не ошибаюсь. 300V насколько мне нашептали - масло на одну гонку, присадки в нем не рассчитаны на долгое использование, качественно работают, но быстро изнашиваются, едва ли не за один цикл нагрева до рабочей температуры. Я не разбираюсь в маслах, тут есть человек у которого это явно занимает некую часть жизни, если сочтет нужным, прокомментирует мои вольные излияния слухов. ок, спасибо что сделали замечание, теперь не знаю что и залить, буду штудировать ветку. -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
7.8.2013, 23:42
Сообщение
#51
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Масло в поддоне без подачи в секции должно смазывать подшипники скольжения. Для этого есть много в разы более дешевых и подходящих масел. У товарища корч, в поддоне мобил 1 5/50, если не ошибаюсь. 300V насколько мне нашептали - масло на одну гонку, присадки в нем не рассчитаны на долгое использование, качественно работают, но быстро изнашиваются, едва ли не за один цикл нагрева до рабочей температуры.
Я не разбираюсь в маслах, тут есть человек у которого это явно занимает некую часть жизни, если сочтет нужным, прокомментирует мои вольные излияния слухов. |
|
|
7.8.2013, 22:39
Сообщение
#52
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
Матюль 300в вообще нафиг не стоит лить, если не собираешься дубасить на треке(и то, я бы еще сто раз подумал)... на фотке мотор после матюля, антифриз тоже матюль, жаль фоток резинок нет после него... на моторе вырвало сантиметровый кусок рубашки охлаждения.. не знаю на сколько это результат сопливых орингов, разъеденых антифризом, но нагар за собой смыть матюль не удосужился) Больше мотюль я не лью, только тормозуху))) блин, я ж его в камеру сгорания не подаю же. оно конечно туда попадает но не в таком количестве как через омп ведь. да и на машине я катаюсь не в булочную, стабильно в 3/4 тахометра, а когда типа дрифтую - в отсечке. а чем еще опасно масло мотюль 300в? кроме того что я понял про нагар -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
6.8.2013, 18:51
Сообщение
#53
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 424 Регистрация: 7.6.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 2077 |
Матюль 300в вообще нафиг не стоит лить, если не собираешься дубасить на треке(и то, я бы еще сто раз подумал)... на фотке мотор после матюля, антифриз тоже матюль, жаль фоток резинок нет после него... на моторе вырвало сантиметровый кусок рубашки охлаждения.. не знаю на сколько это результат сопливых орингов, разъеденых антифризом, но нагар за собой смыть матюль не удосужился) Больше мотюль я не лью, только тормозуху)))
Сообщение отредактировал HROM - 6.8.2013, 18:55
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
6.8.2013, 17:44
Сообщение
#54
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
и нахрена?
|
|
|
6.8.2013, 17:31
Сообщение
#55
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
а я залил в поддон 5в30 мотюль 300v power racing, а в адаптер тойотовский гидрокрекинг, посмотрим что будет)
-------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
4.8.2013, 17:54
Сообщение
#56
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
10w40 в продаже и 5w30. 10w40 дешевше.
|
|
|
4.8.2013, 14:39
Сообщение
#57
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Что тогда лучше лить дикселию она у нас есть в свободной продаже 10W30.
|
|
|
4.8.2013, 12:15
Сообщение
#58
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Чем Eco (энергосберегающие) масла стандарта API имеют пониженный HTHS плохи, чем это чревато? а ты читал мой предыдущий пост? - HTHS-вязкость ..... двигателя RX-8 уже расчитанны на такие масла, а предыущее поколение нет -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
4.8.2013, 9:03
Сообщение
#59
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 21.1.2011 Из: Нижневартовск Пользователь №: 4105 |
Получается что IDEMITSU RACING Rotary 10W-30 и есть Rotary1 в другой банке, раз пишут что заливалось на Лемане. В продаже найти нереально, только в пендосии нашел. Вообще читал что Idemitsu с Японского завода заливается в оригинальные банки Mazda Gold, а с завода в Сингапуре фасуется в свою пластиковую тару.
|
|
|
3.8.2013, 3:48
Сообщение
#60
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Где его взять то?
В инете в росии в продаже нет. Если с япы масло тащить тогда лучше уже ремимию взять... Чем Eco (энергосберегающие) масла стандарта API имеют пониженный HTHS плохи, чем это чревато? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 22:43 |