путешествие на РЫКСЕ и её надёжность, кто отправлялся на RX-7 в дальний путь и как она себя вела Рейтинг Опции

[zampolit-65]

было три поколения SA, FC, FD. В основном сейчас FD покупают

Я на FC несколько раз ездил за 500км туда и 500 обратно. Максимум как-то ехал 800 за один раз (Селигер-Вологда зигзагами). Единственная поломка - отвинтилась стойка стабилизатора поперечной устойчивости, которую перед эти видимо плохо затянул. Доехал до места, купил гайку, привинтил В тот же раз у меня случился рекорд экономичности, около 10.8л/сотню.
В целом могу сказать, что в моей машине всё время есть что починить, но практически ни разу не было что бы она неожиданно сдохла совсем и ехать отказалась

Да понял о чём речь, просто путаю эту маркировк SA. FC. FD. спасибо что внёс ясность

А всегда есть, что починить это по каким причинам, просто не хочешь сразу вкладывать крупную сумму, что бы разом всё зменить или поломки по мере эксплуатации часто появляются?

то что не ожиданно не "ВСТАЁТ" по среди трассы )) это хорошо, такую нужно любить =)

[P.S.]

я имел в виду последние поколение FC, те которые можно сейчас купить....

было три поколения SA, FC, FD. В основном сейчас FD покупают

Я на FC несколько раз ездил за 500км туда и 500 обратно. Максимум как-то ехал 800 за один раз (Селигер-Вологда зигзагами). Единственная поломка - отвинтилась стойка стабилизатора поперечной устойчивости, которую перед эти видимо плохо затянул. Доехал до места, купил гайку, привинтил В тот же раз у меня случился рекорд экономичности, около 10.8л/сотню.
В целом могу сказать, что в моей машине всё время есть что починить, но практически ни разу не было что бы она неожиданно сдохла совсем и ехать отказалась

[zampolit-65]

Viper_RX-7, я имел в виду последние поколение FC, те которые можно сейчас купить, но про SA тоже интересно узнать, ведь база одна..
Странно чего ей не хватало в горах, в япе же сплошные горы и перегревов у них не бывает, вроди как


А что касается экономии, я над этим не задумывался, больше интересует надёжность

[berliozz]

Что-то с текущими ценами на бензин и расходом FD - желание ехать в дальняк как рукой снимает. (ИМХО).

[Viper_RX-7]

привет парни и дефчонки, хочу затронуть тему поездок на дальние расстояния 7-х Рыкс.. Прочитал много всего на форуме, но заметил, что всего пару человек отважились (либо подняли эту тему) съездить за 1000км на своей рыксе.
я думаю высказывание каждого рыксовода на тему как он преодолел ЭННое количество км будет интересным и познавательным для многих, как и для владельцев, так и для тех кто присматривается к этой машине..
Не забывайте добавлять немного данных о машине; год, пробег, что сломалось в пути или на оборот по радовало и на что стоит обратить внимание перед выездом в дальнею дорогу

ну для начала нужно определиться с поколением машины, про которую спрашиваешь. очень много от этого зависит.

а по-существу:

John помнится на юг на своей FC ездил. Кажется проблемы были только с перегревом в горах.
Мы с ним парно (SA + FC) в питер. из жертв у меня выпускная труба, у него дымила жесточайше турбина. И ничего - победно скатались
Я много лет подряд я на SA ездил 650 км в гтд* и обратно. Один раз остался без полуоси %)

Тут главное - расчитывать на своё умение и силы. Ну и верить в машину конечно.


* Глухая Татарская Деревушка далеко ниже нижнего новгорода Дороги были местами жуткие

[zampolit-65]

привет парни и дефчонки, хочу затронуть тему поездок на дальние расстояния 7-х Рыкс.. Прочитал много всего на форуме, но заметил, что всего пару человек отважились (либо подняли эту тему) съездить за 1000км на своей рыксе.
я думаю высказывание каждого рыксовода на тему как он преодолел ЭННое количество км будет интересным и познавательным для многих, как и для владельцев, так и для тех кто присматривается к этой машине..
Не забывайте добавлять немного данных о машине; год, пробег, что сломалось в пути или на оборот по радовало и на что стоит обратить внимание перед выездом в дальнею дорогу