IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Степень сжатия????, Ротора!
kurchanov
сообщение 26.1.2009, 17:37
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.9.2008
Пользователь №: 2306



Под капотом!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _____.jpg ( 77.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сэш
сообщение 26.1.2009, 17:34
Сообщение #2


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 20.4.2007
Пользователь №: 1176



Цитата(kurchanov @ 26.1.2009, 19:20) *
У меня rx-8 турбо

А пару фоток не бросишь? Оч интересно. Главное под капотом.. rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kurchanov
сообщение 26.1.2009, 17:25
Сообщение #3


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.9.2008
Пользователь №: 2306



Так может просто взять и расточить родные 8 ротора? Проточить по глубже камеру сгорания!

Цитата(CAESAR @ 26.1.2009, 16:49) *
Женьк, самому неинтересно докопаться до истины?)))

Вобщем суть проблемы такова: в RX-8 моторе применен торцевой выпуск, а значит что? А значит прямой контакт в зоне выпуска внешних маслосьемных колец с высокой температурой запаленой топливо-воздушной смеси. А значит коксование и умирание резины колец. Что сделала Мазда, она сместила пазы сайд-силов и получилось место для третьего жаростойкого кольца. Применяя ротора от двигателя RX-7 мы имеем ротора без этого термокольца, что чревато вышеописаными последствиями. Места на роторе RX-7 почти нет для внедрения сей кольца, ну и требуется соответственно потом изготовить само жаропрочное кольцо и отбалансировать...




Как вы на это смотрите???

Сообщение отредактировал kurchanov - 26.1.2009, 17:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 26.1.2009, 16:52
Сообщение #4


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(CAESAR @ 26.1.2009, 16:49) *
Женьк, самому неинтересно докопаться до истины?)))

как раз интересно, раз спрашиваю smile.gif
у тебя материально-техническая база в виде разобраных моторов неизмеримо больше


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 26.1.2009, 16:49
Сообщение #5


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(John @ 26.1.2009, 13:40) *
и чем это чревато для роторов, если не секрет?


Женьк, самому неинтересно докопаться до истины?)))

Вобщем суть проблемы такова: в RX-8 моторе применен торцевой выпуск, а значит что? А значит прямой контакт в зоне выпуска внешних маслосьемных колец с высокой температурой запаленой топливо-воздушной смеси. А значит коксование и умирание резины колец. Что сделала Мазда, она сместила пазы сайд-силов и получилось место для третьего жаростойкого кольца. Применяя ротора от двигателя RX-7 мы имеем ротора без этого термокольца, что чревато вышеописаными последствиями. Места на роторе RX-7 почти нет для внедрения сей кольца, ну и требуется соответственно потом изготовить само жаропрочное кольцо и отбалансировать...


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 26.1.2009, 16:40
Сообщение #6


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(CAESAR @ 26.1.2009, 16:37) *
Из-за организации выпуска на RX-8... Он там торцевой.

и чем это чревато для роторов, если не секрет?


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 26.1.2009, 16:37
Сообщение #7


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(kurchanov @ 26.1.2009, 12:57) *
что надо поменять для того что бы все это работало??? Маховик и ротора?



За дешево ничего((( Реальный прайс по подгонке РЭМа не меньше 4-5 штук $ в Мск... И то, кто понимает... А понимают всего несколько человек, кому я объяснил суть проблемы...

Цитата(John @ 26.1.2009, 13:36) *
из-за дисбаланса?



Из-за организации выпуска на RX-8... Он там торцевой.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 26.1.2009, 16:36
Сообщение #8


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(CAESAR @ 26.1.2009, 16:34) *
через 500 км переборка... а может и через 100...

из-за дисбаланса?


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 26.1.2009, 16:34
Сообщение #9


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(John @ 26.1.2009, 12:49) *
ротора подойдут, но появиться дисбаланс роторов с маховиком.


через 500 км переборка... а может и через 100...


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kurchanov
сообщение 26.1.2009, 15:57
Сообщение #10


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.9.2008
Пользователь №: 2306



что надо поменять для того что бы все это работало??? Маховик и ротора?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 26.1.2009, 15:49
Сообщение #11


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(kurchanov @ 26.1.2009, 15:20) *
Здравствуйте! Вы не могли бы подсказать! У меня rx-8 турбо, меня интересует можно ли на этот мотор поставить ротора с пониженной степенью, и где их взять? Может от rx-7 подойдут? А то у меня при давлении 0,7 треск из мотора раздается(дитонация), мотор недавно перебрал, с дури надул туда 2 очка и апексы вылетели мотора хватило на 402 м smile.gif)) Зато в 10,5 сек уложился! Заранее благодарен за ответ!

ротора подойдут, но появиться дисбаланс роторов с маховиком.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kurchanov
сообщение 26.1.2009, 15:20
Сообщение #12


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.9.2008
Пользователь №: 2306



Здравствуйте! Вы не могли бы подсказать! У меня rx-8 турбо, меня интересует можно ли на этот мотор поставить ротора с пониженной степенью, и где их взять? Может от rx-7 подойдут? А то у меня при давлении 0,7 треск из мотора раздается(дитонация), мотор недавно перебрал, с дури надул туда 2 очка и апексы вылетели мотора хватило на 402 м smile.gif)) Зато в 10,5 сек уложился! Заранее благодарен за ответ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 14:26