IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
непонятки с маслом, бен ай нид телникал хелп
Толстый ёжик
сообщение 20.5.2011, 10:58
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



масла мало. антифриз пищал?


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
protor
сообщение 20.5.2011, 9:19
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 989
Регистрация: 25.10.2009
Из: ЗАО
Пользователь №: 3418



на новых гэтэрах при нагреве масла до какой-то температуры ( ну абстрактно цифра ххх градусов - его меняют ) )

правда с новымы гэтэрми у rx-7 очень много сходства jap.gif jap.gif


--------------------
"А че это у вас за машина такая?? сколько лошадей ? - 280
А как наызвается ?? - Rx-7
А Марка какая ?? - Mazda
Mazdaaa ????? "

"Этот ваш уровень - это вообще них*я не уровень, а вот следующий уровень - вот это уровень!!" (С)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAX
сообщение 20.5.2011, 9:14
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 1.3.2007
Из: Питер
Пользователь №: 1106



да антифризу тоже не хватало, но температура была в норме, может быть из за антифриза?
и если масло нагревалось до 130 не потерялоли оно своих свойств?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nicon
сообщение 20.5.2011, 8:19
Сообщение #4


www.nicon-rotary.ru
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 14.5.2007
Из: Уфа, СанПауло
Пользователь №: 1208



Шуп сухой был, после этого масло вы подлили?
Сейчас уровень в норме?
Антифриз то в норме?


--------------------
www.nicon-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAX
сообщение 20.5.2011, 1:06
Сообщение #5


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 1.3.2007
Из: Питер
Пользователь №: 1106



Вот вроде я тоже выехал, забавные преключения были с постановкой на учет, ну об этом чуть позже в очередном отзыве.
коллеги подскажите. еду с нормальной скоростью, в смысле по городу спокойно. резко поднимаеться температура масла, пока еду вроде 100-110, встал светофор пошла до 130, остановился остыть, радиаторы горячие-очень, но целые. следов масла нет нигде, давление в норме,(2 датчика )
масленый фильтр обжигает руку. щуп -сухой!!!!. вначале думал что не разгледел в темноте свежезалитое масло. нет он реально сухой. постоял остыл, завел. давление в норме, температура масла на холостом стала резко расти-заглушил. вот такая задачка из серии -учебник перельмана.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 10:14