Rx7+GT45 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Rx7+GT45 |
14.7.2010, 21:55
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 18.5.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 3761 |
После смены трех турбин(ранее стояла сингл от 1jz-gte) , было решено поставить серьезное твинскрольное ведро и дунуть в ротор 1 бар+...
автомобиль практически собран,установлены новые форсунки 850сс, топливный насос 255 л.ч., переварен выпускной коллектор под флянец Т4+ внешний вестгейт. завтра запуск, на вторник приглашен настройщик из Новосибирска Вадим(настраивать будем на power fc), после настройки будем ждать когда развалится стоковый ротор, дабы собрать новый усиленный мотор -------------------- rx7 (V8 302 cid) powered by h-power
|
|
|
29.9.2010, 4:36
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 30.9.2009 Пользователь №: 3374 |
жз хороший мотор, но ты его достоинства явно преувеличиваешь И прекрасно знаешь,что все эти свапы на жезеты и V8- полная х..ня, по крайней мере для использования в дрифе и тайм атаке
достоинства жезета всегда подчеркивала супра. В любом случае Агент Сердж и Павлов это доказывают. Хня свап в рыксу это Аркаша на дроме рассказал да? ИМХО, проблема не в роторе, проблема в наличие отсуствия грамотного обслуживания роторов. |
|
|
4.10.2010, 18:25
Сообщение
#3
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
жз хороший мотор, но ты его достоинства явно преувеличиваешь И прекрасно знаешь,что все эти свапы на жезеты и V8- полная х..ня, по крайней мере для использования в дрифе и тайм атаке достоинства жезета всегда подчеркивала супра. В любом случае Агент Сердж и Павлов это доказывают. Хня свап в рыксу это Аркаша на дроме рассказал да? ИМХО, проблема не в роторе, проблема в наличие отсуствия грамотного обслуживания роторов. да я думаю ты нифига н доганяеш что более тяжелая морда , дает большую стабильность в перекладках а выворот все остальное решает ... сядь в стандартную рыксу , поставь на нее стойки блоку и покатайся , дрифтить на ней нереально она не стабильная в перекладках тяжелая жопа ее срывает .... да и вообще не для дрифта она строилась в идеале . на данный момент она вообще замечательно дрифтит чего я и добивался , очень предсказуемая ... на следующий год будут передние нижние рычаги (кастом) которые уже будут давать мин развал -3 градуса и кастор в 8 еще раз подчеркну минимальный . + к этому прибавится выворот на кулаках ... думаю будет неплохо очень ! П.С А СУПРА МАШИНА вообще х.з для чего не знаю ) какая то тяжелая до опупения ... Сообщение отредактировал fd-rs - 4.10.2010, 18:27 -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
4.10.2010, 21:08
Сообщение
#4
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
... сядь в стандартную рыксу , поставь на нее стойки блоку и покатайся , дрифтить на ней нереально она не стабильная в перекладках тяжелая жопа ее срывает .... да и вообще не для дрифта она строилась в идеале . П.С А СУПРА МАШИНА вообще х.з для чего не знаю ) какая то тяжелая до опупения ... 1279135157_300pxhohlosrach.gif ( 584.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24 Подтверждаю, уже испытал. Когда боком её пускю в повороте - как-то непонятно она себя ведёт, её как-будто стабилизирует, прямо ставит. Мб просто навыков нехватает ещё, но вроде и скорость нормальная (70-80) и педаль жму достаточно. Единственное - блокировка у меня пока не 2-ка, ещё не ставил. Зато когда на большой скорости вхожу в поворот - она как по рельсам поворачивает, слегка снос идёт но быстро ровно становится. Да, кольцо - идеал для нас З.ы.: супра мне не нравится почему-то Хотя видел отличные дрэговые аппараты из них делают. Ну и кузов симпотичный -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2024, 7:32 |