опять про топливо, как ведет себя давление топлива |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Второе поколение Mazda RX-7  |
опять про топливо, как ведет себя давление топлива |
 11.4.2006, 23:19
Сообщение
#1
|
|
 Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27  |
проверим насос. проверим
Я тут себе прибор наладил - по ходу движения давление смотреть. Чудно оно себя ведет как-то  Отлажу - будет одним геморром меньше. А еще я ACV снял, а вот соленоид что топливом подруливает не отключал. Руки с мозгами еще не дошли. Может он пошаливает... |
 |
 
|
|
10.4.2006, 15:05
Сообщение
#2
|
|
 неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата а как ведет себя давление? В смесле: нажал ты тапку. На лицо , допустим 3500 а давление какое? У меня (на турбо) 3,2 атм более-менее стабильно до отсекателя. Мерилось на ходу на 3-ей передаче. Ну раз уходим в тему давления, то как поживает сеточка в бензобаке? и сколько насос давит "в стенку"? -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
9.4.2006, 15:11
Сообщение
#3
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
+++m болтик на пульсайшен демфер не открутился?
не знаю. осенью был на месте увеличил зазор между первичным дросселем и корбусом на пол оборота. Провал стал больше  +++ мерял у себя на турбе в прошлом году от ХХ и до ~3000 об - 2,7 атм, после 3,2 атм. манометр водопроводный, за 100р, так что точность наверняка не ахти... а как ведет себя давление? В смесле: нажал ты тапку. На лицо , допустим 3500 а давление какое? Все это к чему: У меня на хх 2,15 (градусник такой же). Если просто нажать на тапку и держать, то давление в начале вырастает до 2,6-2,7 а потом падает до 2,2 А обороты то те же (не хх). Если раскручивать не очень резко то давление и до 2,7 не доходит. 2,7 постоянно если обороты набирать достаточно быстро |
|
|
|
|
9.4.2006, 6:18
Сообщение
#4
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
мерял у себя на турбе в прошлом году
от ХХ и до ~3000 об - 2,7 атм, после 3,2 атм. манометр водопроводный, за 100р, так что точность наверняка не ахти... Цитата На ХХ при резком нажатии на тапку имеется короткий 0,2-0,4 сек (Точно не знаю . Не долго но ощутимо) провал и мотор вроде как пытается заглохнуть. болтик на пульсайшен демфер не открутился? -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
8.4.2006, 22:29
Сообщение
#5
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Господа, поскажите, кто сталкивался. Как должно вести себя давление топлива в рейке в процессе езды (ХХ, разгон, торможение, сброс газа и т.д.)
И еще: На ХХ при резком нажатии на тапку имеется короткий 0,2-0,4 сек (Точно не знаю . Не долго но ощутимо) провал и мотор вроде как пытается заглохнуть. Что это? Куда разводной ключ с монтировкой совать?
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 20:29 |
