Датчики температуры, где и какие на FC? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Второе поколение Mazda RX-7  |
Датчики температуры, где и какие на FC? |
 19.2.2006, 18:46
Сообщение
#1
|
|
 Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27  |
 МЛЯ!!! СУКа1 Электрики Е...аные!!! На 15 амперный вентилятор кинули от прибора тонкие провода. СУКИ! Поплавились, галимые. Даже корпусы приборов поплавились!"!! Завтра яйца оторву!! И почему за этими е...аными профессионаломи смотреть надо и за яйца дергать? 
|
 |
 
|
|
9.2.2006, 12:13
Сообщение
#2
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
она родимая
|
|
|
|
|
9.2.2006, 9:23
Сообщение
#3
|
|
 неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
9.2.2006, 1:41
Сообщение
#4
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
да, забыл. Никакой разводки, реле и другой ботвы не надо. Все в приборе. Провод от термопары на прибор и от прибора на пропелер. Все.
|
|
|
|
|
9.2.2006, 1:39
Сообщение
#5
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
мужики, тут не в фоте дело.
В то дупло, рудимент, который. Вобщем, в место где по мануалу сидит датчик включающий вентилятор, а в реале ни у кого его нет. Втыкается термопара ТКХ, ТХА и т.д. без разницы) с резьбой на 16. Любая промышленная термопара или преобразователь ЭДС. Я подбирал по длине рабочей части. Чтобы термостату не мешала, ну и торчало побольше. У меня воду меряет ТКХ, а масло ТХА. Подключаются они каждая к прибору ТРМ501 выпускает "ОВЕН" Москва 174-82-82, 171-09-21 1-й Вешняковский пр. д.2. Именно этот прибор работает от 12в. Эта контора дохрена всего делает. Там и двух и восьмиканальные приборы есть. Правда они в основном на 220в. Но трансформатор это не проблема. По размеру они как раз под магнитолу влазят. Регулирует класс. |
|
|
|
|
8.2.2006, 21:23
Сообщение
#6
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
фото в студиу
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
8.2.2006, 20:22
Сообщение
#7
|
|
 Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(medium @ 8.02.2006 - 11:20) я тут победил электронный регулятор включения вентилятора. Тепереча можно регулировать включение/выключение вентилятора на любых оборотах. Хоть при 20 градусах. Можно регулировать гестерезис  . И еще много чего можно. Правдо в моем случае нельзя плавно регулировать обороты вентилятора. Но у того же производителя имеются и такие приблуды. Получилось все правда не так бюджетно как в случае установки обычного датчика . 50 прибор и 10 термопара + установка.ИМХО недорого... -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
 8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
|
|
8.2.2006, 14:20
Сообщение
#8
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
я тут победил электронный регулятор включения вентилятора. Тепереча можно регулировать включение/выключение вентилятора на любых оборотах. Хоть при 20 градусах. Можно регулировать гестерезис
. И еще много чего можно. Правдо в моем случае нельзя плавно регулировать обороты вентилятора. Но у того же производителя имеются и такие приблуды. Получилось все правда не так бюджетно как в случае установки обычного датчика . 50 прибор и 10 термопара + установка.
|
|
|
|
|
26.1.2006, 0:43
Сообщение
#9
|
|
 Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(medium @ 25.01.2006 - 23:59) Что такое "гистерезис"?  ну блин... опосля сегодняшней текилы объяснять долго в общем поиск рулит к примеру гугл
-------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
|
|
25.1.2006, 23:59
Сообщение
#10
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
http://www.vzep.vitebsk.by/index1.html
Это подходит под определение "электронный"? Что такое "гистерезис"?
|
|
|
|
|
25.1.2006, 20:35
Сообщение
#11
|
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(John @ 23.01.2006 - 10:32) Вот фото вентилятора, что установил JapanKing. Вентилятор установлен в штатный кожух. ...Термодатчик в патрубке нууу как показала практика - такого рода термодатчик работает не шибко корректно. слишком уж большой гистерезис получается, и из-за этого вентилятор слишком долго долбит и получается чересчур большая раскачка температуры. Испробовано на обеих моих рыксах По-правильному нужен электронный датчик включения и лучше для этог задействовать либо рудименты над термостатом, либо датчик на уголке радиатора, либо штатный датчик, работающий "на стрелку" К тому же 12-лопастной вентилятор ты знаешь как шумит - я тебе вроде именно такой презентовал . И ток у него - закачаешься. Там подводящие провода в палец толщиной нужны - иначе он на рабочие обороты не выходит 
-------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
|
|
25.1.2006, 19:24
Сообщение
#12
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
ОГО!
Такого я еще не видел. 
|
|
|
|
|
23.1.2006, 10:32
Сообщение
#13
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Вот фото вентилятора, что установил JapanKing.
Вентилятор установлен в штатный кожух.  Термодатчик в патрубке 
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
17.1.2006, 20:54
Сообщение
#14
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
сам.. опять все сам...
Спасибо Будем делать |
|
|
|
|
17.1.2006, 20:40
Сообщение
#15
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата так и есть. на двигателе и на других трех плечах что у меня имеются, только дупло безрезбы и без датчика. так к чему пропеллер цеплять? 1 - нарезать резьбу, вкрутить датчик (не знаю какой) 2 - использовать такую хрень http://kaskad-auto.narod.ru/work.html (или подобную). 3 - сделать как JapanKing, в верхний резиновый патрубок радиатора врезать металический тройник с датчиком (по-моему от волги). Добаффка: колхозить релюшки и проводку наверно придеться самому. Т.к. блока что контролирует вентилятор (кулинг фан контрол унит) скорее всего тоже нет. -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
17.1.2006, 19:51
Сообщение
#16
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
так и есть. на двигателе и на других трех плечах что у меня имеются, только дупло безрезбы и без датчика.
так к чему пропеллер цеплять? |
|
|
|
|
17.1.2006, 15:55
Сообщение
#17
|
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
да там у него стопудово будет только рудимент дырки под датчик
-------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
|
|
17.1.2006, 8:32
Сообщение
#18
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Нет, это два разных датчика, на машине посмотри
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
17.1.2006, 1:21
Сообщение
#19
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
А это не один и тот же датчик просто на разных картинках?
|
|
|
|
|
16.1.2006, 16:47
Сообщение
#20
|
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата Так а пропеллер врубает красный датчик нет. пропеллер врубает вот этот датчик  Цитата а на стрелку дует третий датчик который около датчика давления масла? да. вот схема подключения пропеллера, на всяк случай 
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:22 |
