sos помогите новичку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
sos помогите новичку |
17.2.2010, 13:34
Сообщение
#41
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 17.1.2010 Из: владивосток Пользователь №: 3608 |
потому,что как и было ниже сказано-на вкус и цвет..... может кому то нравится Мане в интерпритации Шишкина
|
|
|
17.2.2010, 13:06
Сообщение
#42
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
наверное по тому, что рыкс, в отличии от скаев-сильвий-суб и тд, мало и уже скорее всего в связи с пошлинами не прибавится...
а поскольку рыкса это символ необычности, то когда её опускают до уровня "будет двигун норм как у всех" - это несколько ломает. Это как допустим купить картину Мане и поверх нарисовать Шишкина! Шишкин тоже прекрасен, но зачем же портить Мане!!! -------------------- |
|
|
17.2.2010, 12:46
Сообщение
#43
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 17.1.2010 Из: владивосток Пользователь №: 3608 |
Давайте перенесем тему,я согласен)много было сказано мнений,и высказываний,радует то чтохоть лесом не ртправили вот скажите,я одного не мог понять почему хозяева рыкс так возвышают свои машины?и считают их неприкосновенными в плане свапа и.тд?? я понимаю что это уникальная машина,но ведь на вкус и цвет фломастеры разные......не не слова ни сказал про то что ротор это плохо или что то в этом роде,просто мне хочется несколько другого,и что плохого втом что ктото пытается сделать рыксу несколько другой,пусть не роторной но так же быстрой и управляемой ,я же не вазовский движок туда свапить собираюсь
|
|
|
17.2.2010, 4:08
Сообщение
#44
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Уважаемые модераторы, а может пора перенести тему в "нероторную тематику"? а?
Сообщение отредактировал AlexIrK - 17.2.2010, 4:08 |
|
|
16.2.2010, 23:03
Сообщение
#45
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
никто и не ругается)
-------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
16.2.2010, 22:36
Сообщение
#46
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Да ладно уж, что ругаетесь тут
На вкус и цвет, как говорится. Да, я бы никогда не стал бы рыксу свапить, лучше уж купить авто второе с тем двиглом сразу, который нравится (ну или уж продать рыксу, не мучить). Лично для меня она всегда будет роторной, и пох что какой-то движок круче и быстрее, мне нравится она такая, какая есть. Вот так Не ругайтесь больше, не к чему это всё -------------------- |
|
|
16.2.2010, 21:53
Сообщение
#47
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
так и непонял товарещч что за авто купил)))
зачем так распрягаться тут?! поменяв ротор на пистон вы убиваете рыксу как само определение... а про вес и всю остальную ахинею даже слов нет.... Плохому танцору яйца мешают))) а последняя фраза ваще улабнула)) те кто трясуца за мотор, тут не общаются(ну не считая таких как вы)))) так что вы не в том месте пытаетесь втереть про положительные стороны свапа на пистонный мотор досвидос афтар -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
16.2.2010, 21:37
Сообщение
#48
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
коробка не знаю а вот мотор чуть больше 25 , за счет турбин очевидно ... блок одинаковый кроме гильз ... голова разная , низ , другой картер под 4вд , маслянный насос , впуск ...
Сообщение отредактировал fd-rs - 16.2.2010, 21:42 -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
16.2.2010, 21:34
Сообщение
#49
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
Данные из таблитцы веса Jap моторов ! 4G63t -190 кг 1JZ GTE 240кг RB 25DET 280 кг SR20DET 210кг 13B REW 130кг . не знаешь, а сколько 26 и сколько коробас к нему весит? -------------------- |
|
|
16.2.2010, 21:07
Сообщение
#50
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
я что , где то написал что ротор гавно ??? или еще что то в этом этом роде ??? Ничего против ротора не имею , знаю как едет живой ротор , но так же могу сказать следуещее что развесовка c JZ станет у FD 70х30 где то , авто утяжелится в целом на 100кг если учесть что в ней будет все сток ( я имею ввиду салон и вся х-я ! ) а если в моем случае , то у меня вместо панели алюминевая пластина с датчиками и один ковш! , просто получаю большую избыточную поворачиваемость за счет небольшого утяжеления морды , чего в принципе мне и надо ! + РЕСУРСНЫЙ ДВИГ И КОРОБКУ ! Который во первых мощнее на низах чего у 13 B в стоке не хватает ! Во вторых .... да просто РЕСУРС 13 B в наших условиях при нашем топливе в боевом режиме да 20000км потом это уже ТРУП котрый требует ребилда ..... ! РОТОР , да это круто , но только если бы я жил где нить в австралиии) где круглый год лето и возможность перебирать была его раз в месяц !
Смотрите правде в глаза ... Расход в 30 литров в независемости как ты на газ давиш и момент в 30кг ..... не вариант вообще .... ДА и кстате ЗВУК рядной 6-й тоже очень даже приятный .... Данные из таблитцы веса Jap моторов ! 4G63t -190 кг 1JZ GTE 240кг RB 25DET 280 кг SR20DET 210кг 13B REW 130кг . Коробка от RX7 сток вместе со сцепой 63- 67 кг (НА весах взвешивал ) R154 40кг ! разница фиксируйте ! На австролийских и американских форумах не раз читал что авто после свапа JZ становитвся тяжелее на 70-80 кг это не много если учесть что вес FD 1260кг и развеска у нее 50 х50 .... У сильвии S15 развеска 73х27 для сравнения ! Так что не нужно ссылаться на Центр ТЯжести , вес и все такое .... это все не ЗНАЧИТЕЛЬНО! Можно подумать что тут одни кольцевики собрались и все такое ... 90 процентов из вас ездят по городу на fD и трясутся за свой мотор как бы он от детонации не развалился .... JZ даже 100 ударов выдерживает при перебусте и ему все пох ! 13B при этом апексами в турбины плюется ! ВОт так ! Сообщение отредактировал fd-rs - 16.2.2010, 21:25 -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
16.2.2010, 21:06
Сообщение
#51
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 24.6.2007 Из: Столица.ru Пользователь №: 1264 |
ИМХО: ротор перетряхнуть пока не дорого. и ездить ... тогда и мыслей о свапе не будет
4г63 ... шило на мыло получается... 2 литра на "2" литра -------------------- i live when i drive
|
|
|
16.2.2010, 19:40
Сообщение
#52
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
+ Много... Все мои знакомые которые советовали свапнуть в машину ГЭзет (именно ГЭ) Заткнулись и влюбились в ротор как только с ними на борту тахометр переваливал за 6000 Для начала в звук, а потом во все остальное Порадовал, улыбнуло я помню те жигули, на которых было написано markII и ищи 20b fd-rs, вот где момент спрятан -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
16.2.2010, 13:31
Сообщение
#53
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 17.1.2010 Из: владивосток Пользователь №: 3608 |
Вот я и думаю покататься и окончательно определиться от я тоже рассматривал эти варианты,но этот я уже давно планирую))
|
|
|
16.2.2010, 13:02
Сообщение
#54
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 23.6.2009 Из: Moscow city СВАО Пользователь №: 3186 |
если конструктивно то ниразу он не легкий, опять же в сравнении с ротором + высокий центр тяжести что тоже не гуд
бошка вообще непродуваемая в стоке 1,2 бара и всего 280 сил я бы если и стал морочится со свапом то выбрал бы либо ф20ц от с2000 и надул его либо ср20дет в целях сохранения развесовки а вообще покатайся на роторе клевая штука)))) и ищи 20b -------------------- блудный сын
|
|
|
16.2.2010, 12:31
Сообщение
#55
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 17.1.2010 Из: владивосток Пользователь №: 3608 |
ожидаемая реакция я все понимаю что здесь все фанаты,я тоже на нее долго мандражировал)))63й мотор хочу поставить по ряду причин,я этот мотор хорошо знаю(до этого ездил на эво маленький легкий,мощьный и весьма живучий,такой проэкт уже есть в америке,а у нас во владивостоке есть эво3 с двигателем от эво5 продольно и коробкой от рыксы,проблем ни каких не появилось при свапе.но все же первое время надеюсь поездить на роторе
|
|
|
16.2.2010, 11:53
Сообщение
#56
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
|
|
|
16.2.2010, 10:45
Сообщение
#57
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
товарещчи просто не поняли что за авто купили)
-------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
16.2.2010, 10:32
Сообщение
#58
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 23.6.2009 Из: Moscow city СВАО Пользователь №: 3186 |
да о чем вы ребята, JZ это одно, он хоть продольный мотор, а 4G63 поперечный - смысла его ставить никакого, только если переворачивать его и сращивать с рыксовской коробкой но этот гимор нихера не оправдан, просто если ставить его обычно это блин коробку от эвика глушить на передний привод и через трансфер передавать момент на задние колеса ....сомнительно
Да и смысл от рыксы зимой (речь про FD в стоке турбовую), это не езда - это ебля (да простят меня юнные и впечатлительные читатели), проще купить нормальный жоповоз Сообщение отредактировал bombardir - 16.2.2010, 10:39 -------------------- блудный сын
|
|
|
16.2.2010, 10:22
Сообщение
#59
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
нравица jz - бери супру!!!
накуя рыксу уродовать!? объяснять тут нечего, и афтар, можеш даже не пытаться... Сообщение отредактировал Nicon - 16.2.2010, 10:23 -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
16.2.2010, 8:52
Сообщение
#60
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 |
нууу свап на джезет это вроде как сиськи Семенович на Волочкову повесить
сиськи то вродь как хороши но всему свое место товарищи -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 20:38 |