Помогите с выбором новой авто ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите с выбором новой авто ) |
28.9.2008, 19:36
Сообщение
#21
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
супра как раз таки для души и на каждый день хороша и едет не плохо,даже очень не плохо,а вот если ты посерьёзнее чего то хочешь,дрифт или кольцо,то тут супра тяжеловата будет,а на каждый день супра просторна по сравнению с рыксой,там неубиваемы 2JZ стоити покомфотрнее она будет.
Рыкса машина для души и для тюнинга,она намного более спортивна чем супра,соответственно и требует более кропотливого к себе отношения.а слива это середина золотая,она и лёгкая и по просторности в ней меньше чем в супре но больше чем в рыксе и мотор SR20-det не плох на сколько я знаю и подрифтить она нормальна,тока вот минус с внешностью но это моё личное,супра и рыкса красивее на много тут рыкса всех опередила.Да и много слишком слив этих стало,скоро будет попсой. |
|
|
28.9.2008, 17:16
Сообщение
#22
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.9.2008 Пользователь №: 2339 |
Извиняюсь,сэш!энто мне начесали какие-то уроды на дром.ру...))
Но всё-таки турбо-японца лучше брать из япы,в этом ты со мной согласен? Супра-ацтой,как ни крути))) -------------------- DRIFT IS NOT A CRIME!
|
|
|
28.9.2008, 14:03
Сообщение
#23
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 26.9.2008 Пользователь №: 2340 |
Вооше каков бюджет на машину примерно? Для каких целей ? Если машина берется на каждый день и нет другой то рыксу не советую, да и для себя трудно представляю как на ней каждый день передвигаться, хотя на форуме есть люди которые эксплуатируют ежедневно и рады, так что думай сам порой поиск, там много инфы... ИМХО и думаю маня тут многие поддержат, РЫКСА это не просто быстрая машина, это нечто другое, она живая это ФАКТ, супра и сильвия и целки тем более с ней рядом не валялись На счет движка 300 кобыл это рыкса после 99го года компликтация R, RZ, в стоке. В стоке заявленно меньше, чем есть на самом деле... 450, это уже конструктор лего и от того, что вышло с завода, остается совсем не много и если машина не умотаная, то и ценник соответственный А почему не советеш брать её если на каждый день нужна. И в чем заключаеца что она не простобыстрая, а нечно другое? Мне просто интересно я пока перебираю разные варианты авто и мне интересно узнать и найти хороший вариант) Я к выбору машин отношусь серьезно, когда выбирал целку я кучу машин перебрал и на тот момент для меня это был лучший вариант. Машину я быду брать в основном для повседневки(езжу почти каждый день, но не далеко обычно), а самое главное машина нужна для удоволствия и для души. Когда купил целку был очень рад и тащила свооеобразно из-за лифта и интересная но возможностей немного. И планирую, что будит ещё одна машина для работы и на всякий запасой случай. Машину думаю брать в сумме примерно 600деревянных. Сообщение отредактировал admirall6eck - 28.9.2008, 14:11 |
|
|
28.9.2008, 5:25
Сообщение
#24
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 20.4.2007 Пользователь №: 1176 |
Превед,от супры я бы сразу отказался-тяжёлая...слива-вариант,но живых в россии нет;остаётся рыкса-покупать лучше всего в япе и перевозить её сюда (ты ведь москве живёшь?),при покупке на год сильно внимание не обращай-смотри на состояние и пробег,по идее с аукциона луше всего покупать.тюнить лучше самому-брать тюнёну рыксу все-равно что кота в мешке.насчёт капризности и недолговечности ротора-брехня,в москве есть спецы по РПД-caesar rotary team (на главной странице есть адрес и телефон).удачи в выборе Интересное заявление "слива-вариант,но живых в россии нет;" я только в Красноярске знаю 3 очень живых варианта, осторожнее с изречениями, а то сливоводы могут рассердиться Супра очень хорошая машина, смотря для каких целей машина берется ... Здрасте обладатели роторов ) До недавнего времени я был обладателем Celica GTS 192BHP, левый руль на механнике. Машина меня по-началу устраивала, но стала наскучивать и в добавок попал в аварию и машину пришлось продать. Теперь стал перед выбором нового авто к весне. На выборе на первых метсах стоят Supra RZ-S bi-turbo 330BHP, Silvia S15 Spec-R 250BHP и RX7 все только на механниках. Rx7 мне давно нравилась и отчасти меня радует ротор, а от части пугает. Крутится он хорошо и быстро и думаю машина с ним сумашедшея, но стоит вопрос о ремонте ротора а точней о переборке. Как часто это нужно делать и как сильно это бьет по карману и по времеи, какова вообще эксплотация машины и какие особенности посравнению с обычным поршневым двигателем. Добавок вопрос, как дела обстоит если покупать машину с заряженным движком от 300 до 450 кобыл. Где вообще можно и не очень дорого её можно преобрести, на что нужно обратить при покупке. И вообще я бы с большим удовольствием хотелбы её вообще просто потрогать и пощюпать, что по чем и пообщеться поближе и обсудить авто. Былбы рад пересечся, живу у метро Юго-западная. Заранее спасибо ) Вооше каков бюджет на машину примерно? Для каких целей ? Если машина берется на каждый день и нет другой то рыксу не советую, да и для себя трудно представляю как на ней каждый день передвигаться, хотя на форуме есть люди которые эксплуатируют ежедневно и рады, так что думай сам порой поиск, там много инфы... ИМХО и думаю маня тут многие поддержат, РЫКСА это не просто быстрая машина, это нечто другое, она живая это ФАКТ, супра и сильвия и целки тем более с ней рядом не валялись На счет движка 300 кобыл это рыкса после 99го года компликтация R, RZ, в стоке. В стоке заявленно меньше, чем есть на самом деле... 450, это уже конструктор лего и от того, что вышло с завода, остается совсем не много и если машина не умотаная, то и ценник соответственный |
|
|
28.9.2008, 0:26
Сообщение
#25
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
А меня всегда удивляло что говорят мол роторы крутятся хорошо.
Куда они крутятся ? Я что-то после хонды не заметал .... -------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
28.9.2008, 0:04
Сообщение
#26
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 26.9.2008 Пользователь №: 2340 |
Да я в москве. Надо бужит задуматся. Ну соровно хочу пощпать машинку и попробовать её на вкус перед тем как её заказывать) Ток вот соровно не нашол даже примерной стоимости переборки (
|
|
|
27.9.2008, 18:25
Сообщение
#27
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 26.9.2008 Пользователь №: 2339 |
Превед,от супры я бы сразу отказался-тяжёлая...слива-вариант,но живых в россии нет;остаётся рыкса-покупать лучше всего в япе и перевозить её сюда (ты ведь москве живёшь?),при покупке на год сильно внимание не обращай-смотри на состояние и пробег,по идее с аукциона луше всего покупать.тюнить лучше самому-брать тюнёну рыксу все-равно что кота в мешке.насчёт капризности и недолговечности ротора-брехня,в москве есть спецы по РПД-caesar rotary team (на главной странице есть адрес и телефон).удачи в выборе
-------------------- DRIFT IS NOT A CRIME!
|
|
|
27.9.2008, 17:50
Сообщение
#28
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 26.9.2008 Пользователь №: 2340 |
Здрасте обладатели роторов ) До недавнего времени я был обладателем Celica GTS 192BHP, левый руль на механнике. Машина меня по-началу устраивала, но стала наскучивать и в добавок попал в аварию и машину пришлось продать. Теперь стал перед выбором нового авто к весне. На выборе на первых метсах стоят Supra RZ-S bi-turbo 330BHP, Silvia S15 Spec-R 250BHP и RX7 все только на механниках. Rx7 мне давно нравилась и отчасти меня радует ротор, а от части пугает. Крутится он хорошо и быстро и думаю машина с ним сумашедшея, но стоит вопрос о ремонте ротора а точней о переборке. Как часто это нужно делать и как сильно это бьет по карману и по времеи, какова вообще эксплотация машины и какие особенности посравнению с обычным поршневым двигателем. Добавок вопрос, как дела обстоит если покупать машину с заряженным движком от 300 до 450 кобыл. Где вообще можно и не очень дорого её можно преобрести, на что нужно обратить при покупке. И вообще я бы с большим удовольствием хотелбы её вообще просто потрогать и пощюпать, что по чем и пообщеться поближе и обсудить авто. Былбы рад пересечся, живу у метро Юго-западная. Заранее спасибо )
Сообщение отредактировал admirall6eck - 27.9.2008, 17:51 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 1:51 |