IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Востановление боковых крышек, Нужно посоветоватся
fastmak
сообщение 4.7.2010, 21:54
Сообщение #1


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(CAESAR @ 4.7.2010, 21:27) *
Да-да-да... Комплект крышек оттуда у меня в руках был... Полежал полежал... Да и выслал во свояси...

Просто шлифованные тоже ходят... Недолго, км так 20000... Фото НЕРАВНОМЕРНОГО износа сей неясного покрытия после вскрытия мотора я видел...

Решили не экспериментировать? Неравномерный износ-это про наше напыление?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 4.7.2010, 21:27
Сообщение #2


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(fastmak @ 2.7.2010, 18:56) *
А напылять перед шлифовкой они будут? У нас в Екате делают напыление и шлифовку - 5000 руб одна крышка. Уже сделан мотор на RX-8 с таким напылением. Обкатку прошел. Идут полевые испытания wink.gif


Да-да-да... Комплект крышек оттуда у меня в руках был... Полежал полежал... Да и выслал во свояси...

Просто шлифованные тоже ходят... Недолго, км так 20000... Фото НЕРАВНОМЕРНОГО износа сей неясного покрытия после вскрытия мотора я видел...


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pasha-rx7
сообщение 3.7.2010, 12:08
Сообщение #3


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Регистрация: 17.11.2008
Из: г.Ставрополь
Пользователь №: 2681



Цитата(fastmak @ 3.7.2010, 9:21) *
Неправильно понимаешь. Шлифанешь ты 4 поверхности(по одной на передней и задней крышке и две на средней) например каждую по 0,25 мм итого набегает 1 мм. А длина ЭВ у тебя не меняется и что получается? ph34r.gif

И на что может повлеять 1мм по моему по 0,5мм для каждой секции это ерунда , а точнее для первой смещение 0,25 а для второй 0,75 по моему на эксцентрике достаточно места чтобы компенсировать это. rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рамис
сообщение 3.7.2010, 9:19
Сообщение #4


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 894
Регистрация: 6.1.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 912



а как внешне определить была шлифовка или нет ? rolleyes.gif


--------------------
...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 3.7.2010, 8:21
Сообщение #5


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(pasha-rx7 @ 2.7.2010, 23:34) *
На сколько я понимаю если на крышках нет сколов и глубоких царапин а просто выработка то можно шлифовать без напыления , я лично делаю акцент на азатацию .

Неправильно понимаешь. Шлифанешь ты 4 поверхности(по одной на передней и задней крышке и две на средней) например каждую по 0,25 мм итого набегает 1 мм. А длина ЭВ у тебя не меняется и что получается? ph34r.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pasha-rx7
сообщение 2.7.2010, 23:34
Сообщение #6


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Регистрация: 17.11.2008
Из: г.Ставрополь
Пользователь №: 2681



Цитата(fastmak @ 2.7.2010, 22:56) *
А напылять перед шлифовкой они будут? У нас в Екате делают напыление и шлифовку - 5000 руб одна крышка. Уже сделан мотор на RX-8 с таким напылением. Обкатку прошел. Идут полевые испытания wink.gif

На сколько я понимаю если на крышках нет сколов и глубоких царапин а просто выработка то можно шлифовать без напыления , я лично делаю акцент на азатацию .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 2.7.2010, 21:56
Сообщение #7


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(pasha-rx7 @ 2.7.2010, 12:10) *
Вобщем вопрос , нашол фирму которая занимается азотацией и разной метало обработкой так вот за 3 крышки попросили 20 т.р это азотация вместе с щлифовкой и полировкой . Как думаете дорого или нет ? Может у кого есть другой вариант ?

А напылять перед шлифовкой они будут? У нас в Екате делают напыление и шлифовку - 5000 руб одна крышка. Уже сделан мотор на RX-8 с таким напылением. Обкатку прошел. Идут полевые испытания wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pasha-rx7
сообщение 2.7.2010, 12:10
Сообщение #8


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Регистрация: 17.11.2008
Из: г.Ставрополь
Пользователь №: 2681



Вобщем вопрос , нашол фирму которая занимается азотацией и разной метало обработкой так вот за 3 крышки попросили 20 т.р это азотация вместе с щлифовкой и полировкой . Как думаете дорого или нет ? Может у кого есть другой вариант ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.5.2024, 5:38