Моторное Масло на RX7 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Моторное Масло на RX7 |
22.10.2015, 17:53
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Не очень понимаю эту табличку, здесь чем ближе к 0 там лучше? в данном случае представленна девятибальная "паутинка" - чем выше балл, тем лучше по указанным параметрам, цвета представляют приведенные стандарты, тоесть стандарт A5/B5 (синий) совпадает с A3/B4 (красный) кроме экономии топлива, а SM (коричневый) наложен сверху и имеет лиш небольшое преимущество по стабильности к окислению при желании узнать отличия стандартов можно использовать dataStack http://origin-qps.onstreammedia.com/origin...p/pc/index.html -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
22.10.2015, 15:56
Сообщение
#2
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 6.7.2006 Из: Долгопрудный/Королёв Пользователь №: 130 |
спрашивайте - отвечаем - API SH стандарт был принят в начале девяностых прошлого столетия ну и наконец соотношение требований ACEA и API норм по качеству Не очень понимаю эту табличку, здесь чем ближе к 0 там лучше? Или отличия масел с допуском SM к стандарту А5\В5 и А3\В4 это маленький треугольник - стойкость к окислению? |
|
|
22.10.2015, 14:51
Сообщение
#3
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Может есть какая нибудь информация??? спрашивайте - отвечаем - API SH стандарт был принят в начале девяностых прошлого столетия изменение требований по качеству ну и наконец соотношение требований ACEA и API норм по качеству чесн говоря мне непонятно упорство коллег стремящихся использовать масла с такой древней рецептурой, когда полно масел со стандартами хотябы десятилетней давности, например API SM -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
22.10.2015, 11:48
Сообщение
#4
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 21.10.2015 Из: Минск Пользователь №: 6045 |
Всем привет!
Совсем не так давно стал владельцем FD3S Сразу же начал читать форумы и искать инфу по поводу масла! Так вот, я перечитал всю тему, что-то интересное для себя нашёл в ней... Может кто нибудь сталкивался с оригинальным маслом Может есть какая нибудь информация??? Вот хочу попробовать, стоит ли? Сообщение отредактировал DemoniK_FD3S - 22.10.2015, 11:49 |
|
|
16.10.2015, 14:05
Сообщение
#5
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Давно не был на форуме, вспомнил про тему масла, а вот скажу, сделал раздельную систему смазки, вниз лью мотиль 300 верх мотиль 710 для мотоциклов, 3 года пробег нормальный, и наконец то заехал на стенд проверить и настроить мотор от cosmo , немного перебранный парнями из rco лешей и борей. Опа 480 сил, 540 момент, и опа сцепление срывается. Да и чему это я , а вспомнил к маслу. Во общем раздельная система мне понравилась. И что особенно нравиться верхний бак кушает где то литр 2т на 3 выходных. Значит думаю я - ножи очень хорошо смазываются. Вот Главное чтоб из за обильной смазки не было большого нагара на роторах и статорах. |
|
|
15.10.2015, 23:54
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 418 Регистрация: 1.3.2007 Из: Питер Пользователь №: 1106 |
Давно не был на форуме, вспомнил про тему масла, а вот скажу, сделал раздельную систему смазки, вниз лью мотиль 300 верх мотиль 710 для мотоциклов, 3 года пробег нормальный, и наконец то заехал на стенд проверить и настроить мотор от cosmo , немного перебранный парнями из rco лешей и борей. Опа 480 сил, 540 момент, и опа сцепление срывается. Да и чему это я , а вспомнил к маслу. Во общем раздельная система мне понравилась. И что особенно нравиться верхний бак кушает где то литр 2т на 3 выходных. Значит думаю я - ножи очень хорошо смазываются. Вот
|
|
|
29.7.2015, 1:54
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 15.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 8 |
Скоро будет в наличии Idemitsu Racing Engine Oil 10-30
-------------------- WWW.SHICANA.RU
Ремонт, тюнинг RX7, RX8, Cosmo Оригинальные японские запчасти З/ч, аукционы, авто из JP & USA Тел: 8926три три 8три три 68, 890319семь848семь (whats app,wiber) |
|
|
12.2.2015, 9:17
Сообщение
#8
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 8.10.2008 Из: Красноярск Пользователь №: 2591 |
Не большой вопрос про разницу 13b-rew и 13bt,есть ли между ними такая разница как с 13-msp,чтобы не использовать масла стандарта MB221.59?
или можно смело использовать советы при выборе масла для 13bt,которые относятся к rew-мотору. Сообщение отредактировал root - 12.2.2015, 9:18 |
|
|
15.1.2015, 6:40
Сообщение
#9
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 19.10.2014 Пользователь №: 5884 |
обычное масло данной вязкости каких десятки вокруг ну это вааще крутое - поддерживает стандарт 91ого года прошлого столетия Привет! А bp visco 7000 0W-40 пойдет масло?! Блин у нас не так просто найти еще на зиму масло стандарта такого )) PS: кастрол еще есть, но что то к нему какое то не доверие..Castrol EDGE Titanium FST 5W-40 Сообщение отредактировал GaNgStA - 15.1.2015, 6:54 |
|
|
25.12.2014, 15:14
Сообщение
#10
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
Если я верно понял любое масло с допусками MB 229.51можно и нужно лить в турбо ротор далее все зависит от толщины кошелька так? Открываешь на смарте страничку https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html Заходишь в автомагазины и сверяешь ассортимент с этим списком. Например у меня в городе можно купить Valvoline SYNPOWER MST SAE 5W-30, ну и мобил всякий тоже в избытке. |
|
|
24.12.2014, 17:23
Сообщение
#11
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Да
|
|
|
24.12.2014, 16:13
Сообщение
#12
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 1.5.2013 Из: Moscow Пользователь №: 5252 |
Как нет, я же привел ссылку на соседнюю тему про масло где power1 пишет что можно лить любое масло с допуском MB221.59, да и в этой теме он уже об этом писал, опять же тот же самый Лукоил Генезис, который собрался заливать vl-alexander как раз имеет этот самый допуск Если я верно понял любое масло с допусками MB 229.51можно и нужно лить в турбо ротор далее все зависит от толщины кошелька так? -------------------- |
|
|
24.12.2014, 15:03
Сообщение
#13
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Как нет, я же привел ссылку на соседнюю тему про масло где power1 пишет что можно лить любое масло с допуском MB221.59, да и в этой теме он уже об этом писал, опять же тот же самый Лукоил Генезис, который собрался заливать vl-alexander как раз имеет этот самый допуск
|
|
|
24.12.2014, 14:12
Сообщение
#14
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 1.5.2013 Из: Moscow Пользователь №: 5252 |
обычное масло данной вязкости каких десятки вокруг ну это вааще крутое - поддерживает стандарт 91ого года прошлого столетия Ясно,ответа нет что лить в турборотор лучше всего( -------------------- |
|
|
24.12.2014, 14:00
Сообщение
#15
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Интересно масло idemitsu Zepro Racing 5W-40 SN Fully Synthetic(думаю перейти на него) обычное масло данной вязкости каких десятки вокруг Цитата И ещё вот это: Idemitsu Racing Diesel 10W-30 CF-4/SG ну это вааще крутое - поддерживает стандарт 91ого года прошлого столетия -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
24.12.2014, 3:37
Сообщение
#16
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 190 Регистрация: 8.7.2008 Пользователь №: 2134 |
Использую идемитсу второй год 5W-40 полет нормальный))))
|
|
|
24.12.2014, 2:42
Сообщение
#17
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 1.5.2013 Из: Moscow Пользователь №: 5252 |
Уважаемый power1 позволю ещё пару вопросов
Интересно масло idemitsu Zepro Racing 5W-40 SN Fully Synthetic(думаю перейти на него) И ещё вот это: Idemitsu Racing Diesel 10W-30 CF-4/SG -------------------- |
|
|
24.12.2014, 0:57
Сообщение
#18
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Ну что Aral лить? если есть возможность и желание почему нет? Цитата Power1, почему тогда в Re-Amemiya не льют Арал? Реклама? Или потому что им дают его бесплатно? у меня встречный вопрос - почему европейцам рекомендованно лить декселию ультра от elf/total, а американцам Idemitzu US, японцам-же японскую идемитсу? найдеш ответ и все вопросы отпадут Цитата Они на сайте своем араловском вот что в подборе ставят производители масел не всегда сами точно знают технические требования двигателя, или используют устаревшие рекомендации автопроизводителей. а масло Aral SuperTronic 0W-40 в те времена не производилось, и если задать RX-8 то выскочит такая картинка тоже самое с LM - они не жадные и рекомендуют половину своего ассортимента (шутка) Цитата просто говорю что у Ре-Амемия очень хорошая репутация среди любителей роторов, и не с проста ведь они льют Идемитсу? я ни в коем случае не собираюсь никого ни в чем отговаривать, хочется идемитсу - пожалуста, мое желание заключается в том чтобы коллеги могли подбирать масло не по рекламным цветным наклейкам, а по техническим характеристикам, которые выражаются поддерживаемыми стандартами и допусками, в моем случае допуск MB 229,51 ( и есть уже 229,52) предъявляет наиболее высокий уровень к качеству, и что немаловажно - всегда можно проверить имеется ли действительно этот допуск у выбранного масла через https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
23.12.2014, 22:35
Сообщение
#19
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Я вот лично по совету power1 в соседней теме перешел на масло с допуском MB229.51, конкретно на Mobil 5W30 ESP Formula. Это масло можно купить на каждом углу, и стоит оно вполне разумных денег, а со всякими типа специальными роторными маслами не вижу смысла заморачиваться, ибо достать его оперативно практически невозможно, да и стоит оно довольно таки конских денег.
|
|
|
23.12.2014, 18:32
Сообщение
#20
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 19.10.2014 Пользователь №: 5884 |
Power1, почему тогда в Re-Amemiya не льют Арал? Реклама? Или потому что им дают его бесплатно? P.S. Не спорю с вашими знаниями в области качества масел, просто говорю что у Ре-Амемия очень хорошая репутация среди любителей роторов, и не с проста ведь они льют Идемитсу? Ваще то ре амемия льет масло свое =) http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/?pid...1&scd=11584 , http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/?pid...1&scd=11585 вооот, именно это я пытаюсь уже сколько лет донести до коллег, но увы надпись идемитсу или изображение ротора действует на них как взгляд удава на кролика, и никакие технические аргументы не действуют например масло Aral SuperTronic 0W-40, которое я когда-то использовал в течении нескольких лет, имеет лучшие характеристики чем вожделанное идемитсу ракинг, но я так понимаю для многих важно именно название, а не содержание, тогда можно похвастатся - у меня в моторе Idemitsu!! ну и так, для сравнения - я бы такое масло ни в коем случае не применял в роторном двигателе (о чем кстати также уже писал), это масло ни в коем случае нельзя назвать малозольным - о этом масле можно почитать сдесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4578-xe...ee-ot-il-padre/ Они на сайте своем араловском вот что в подборе ставят вооот, именно это я пытаюсь уже сколько лет донести до коллег, но увы надпись идемитсу или изображение ротора действует на них как взгляд удава на кролика, и никакие технические аргументы не действуют например масло Aral SuperTronic 0W-40, которое я когда-то использовал в течении нескольких лет, имеет лучшие характеристики чем вожделанное идемитсу ракинг, но я так понимаю для многих важно именно название, а не содержание, тогда можно похвастатся - у меня в моторе Idemitsu!! ну и так, для сравнения - я бы такое масло ни в коем случае не применял в роторном двигателе (о чем кстати также уже писал), это масло ни в коем случае нельзя назвать малозольным - о этом масле можно почитать сдесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4578-xe...ee-ot-il-padre/ Блин ликви моли тулит в подборе вот это масло Molygen New Generation 10W-40 , но как я понимаю оно не подходит вроде как, засада какая то вообще с маслами ) , у нас вообще в продаже хз где искать аралы и тп , есть все другое |
|
|
23.12.2014, 17:53
Сообщение
#21
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
Power1, почему тогда в Re-Amemiya не льют Арал? Реклама? Или потому что им дают его бесплатно?
P.S. Не спорю с вашими знаниями в области качества масел, просто говорю что у Ре-Амемия очень хорошая репутация среди любителей роторов, и не с проста ведь они льют Идемитсу? |
|
|
23.12.2014, 14:13
Сообщение
#22
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 1.5.2013 Из: Moscow Пользователь №: 5252 |
вооот, именно это я пытаюсь уже сколько лет донести до коллег, но увы надпись идемитсу или изображение ротора действует на них как взгляд удава на кролика, и никакие технические аргументы не действуют например масло Aral SuperTronic 0W-40, которое я когда-то использовал в течении нескольких лет, имеет лучшие характеристики чем вожделанное идемитсу ракинг, но я так понимаю для многих важно именно название, а не содержание, тогда можно похвастатся - у меня в моторе Idemitsu!! ну и так, для сравнения - я бы такое масло ни в коем случае не применял в роторном двигателе (о чем кстати также уже писал), это масло ни в коем случае нельзя назвать малозольным - о этом масле можно почитать сдесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4578-xe...ee-ot-il-padre/ Ну что Aral лить? -------------------- |
|
|
23.12.2014, 12:32
Сообщение
#23
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Уверен, что у популярных мотулев, кастролов, шеллов, валволайнов, и т.д... найдется в линейке что-нибудь соответствующее ACEA C3. и это масло будет работать в роторном моторе не хуже idemitsu, на котором написано ROTARY. вооот, именно это я пытаюсь уже сколько лет донести до коллег, но увы надпись идемитсу или изображение ротора действует на них как взгляд удава на кролика, и никакие технические аргументы не действуют например масло Aral SuperTronic 0W-40, которое я когда-то использовал в течении нескольких лет, имеет лучшие характеристики чем вожделанное идемитсу ракинг, но я так понимаю для многих важно именно название, а не содержание, тогда можно похвастатся - у меня в моторе Idemitsu!! ну и так, для сравнения - Цитата Подскажите еще по маслу Xenum WRX 7.5w40 я бы такое масло ни в коем случае не применял в роторном двигателе (о чем кстати также уже писал), это масло ни в коем случае нельзя назвать малозольным - о этом масле можно почитать сдесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4578-xe...ee-ot-il-padre/ -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
23.12.2014, 11:02
Сообщение
#24
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
|
|
|
23.12.2014, 9:10
Сообщение
#25
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 19.10.2014 Пользователь №: 5884 |
|
|
|
23.12.2014, 8:30
Сообщение
#26
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
Хватит там листать на работе =))))) не 0w20 , а 10w-30 X 2+20w-50 X 2 =15w-40 ! Вот эта формула идеального масла для рх7! =) + лить премикс идемитсу 255 к 1! ps: мои баночки ждут в гараже заливочки )))) Отлично! Я правильно формулу "10w-30 X 2+20w-50 X 2 =15w-40" понял, что 2 литровки 10В30 смешиваем с 2умя литровками 20В50, 1 к 1 ?? или как? P.S. Подскажи где покупал Идемитсу Сообщение отредактировал HASHIDA - 23.12.2014, 8:37 |
|
|
23.12.2014, 4:13
Сообщение
#27
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 19.10.2014 Пользователь №: 5884 |
мой авторитет по маслам сильно преувеличен я сам пол года назад не знал что лить, и не забивал себе голову этим вопросом вообще. Потом захотел разобраться детально, вникнуть, почитал в этой теме сообщения power1, и всё встало на свои места. Уверен, что у популярных мотулев, кастролов, шеллов, валволайнов, и т.д... найдется в линейке что-нибудь соответствующее ACEA C3. и это масло будет работать в роторном моторе не хуже idemitsu, на котором написано ROTARY. Листая японские журналы, я видел очень большое разнообразие масел на их внутреннем рынке, заявляных как роторные, и как на зло, в описании этих масел как специально скрыты все технические подробности с их характеристиками.. Завтра поищу журнал, где ре-амемия для спортивных роторников рекомендует смешивать идемитсу 0w-20 и 20w-50 в пропорции 1 к 1 Хватит там листать на работе =))))) не 0w20 , а 10w-30 X 2+20w-50 X 2 =15w-40 ! Вот эта формула идеального масла для рх7! =) + лить премикс идемитсу 255 к 1! ps: мои баночки ждут в гараже заливочки )))) Сообщение отредактировал GaNgStA - 23.12.2014, 4:26 |
|
|
22.12.2014, 17:42
Сообщение
#28
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
мой авторитет по маслам сильно преувеличен я сам пол года назад не знал что лить, и не забивал себе голову этим вопросом вообще. Потом захотел разобраться детально, вникнуть, почитал в этой теме сообщения power1, и всё встало на свои места. Уверен, что у популярных мотулев, кастролов, шеллов, валволайнов, и т.д... найдется в линейке что-нибудь соответствующее ACEA C3. и это масло будет работать в роторном моторе не хуже idemitsu, на котором написано ROTARY. Листая японские журналы, я видел очень большое разнообразие масел на их внутреннем рынке, заявляных как роторные, и как на зло, в описании этих масел как специально скрыты все технические подробности с их характеристиками.. Завтра поищу журнал, где ре-амемия для спортивных роторников рекомендует смешивать идемитсу 0w-20 и 20w-50 в пропорции 1 к 1 Твой авторитет как специалиста(не теоретика) в роторах! Буду ждать рассказ о смешивании Идемитсу)) P.S. Сколько уже юзаешь Лукойл? где купил? как оно тебе? |
|
|
22.12.2014, 17:19
Сообщение
#29
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
P.S. Power1 и Vl-Alexander, ваше мнение авторитетно, жду ваших советов по выбору масла. мой авторитет по маслам сильно преувеличен я сам пол года назад не знал что лить, и не забивал себе голову этим вопросом вообще. Потом захотел разобраться детально, вникнуть, почитал в этой теме сообщения power1, и всё встало на свои места. Уверен, что у популярных мотулев, кастролов, шеллов, валволайнов, и т.д... найдется в линейке что-нибудь соответствующее ACEA C3. и это масло будет работать в роторном моторе не хуже idemitsu, на котором написано ROTARY. Листая японские журналы, я видел очень большое разнообразие масел на их внутреннем рынке, заявляных как роторные, и как на зло, в описании этих масел как специально скрыты все технические подробности с их характеристиками.. Завтра поищу журнал, где ре-амемия для спортивных роторников рекомендует смешивать идемитсу 0w-20 и 20w-50 в пропорции 1 к 1 Сообщение отредактировал vl-alexander - 22.12.2014, 17:19 |
|
|
22.12.2014, 17:06
Сообщение
#30
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
Какому сообщению верить? Разобрался в том что Idemitsu ECO 10W30 это аналог Декселии, следовательно предназначено для эксплуатации на RX-8, и не совсем соответствует требованиям нашего мотора. Так же разобрался то-что Idemitsu Racing Rotary Engine Oil 10W-30 хорошее, но его проблематично привезти(штаты или Малайзия). HKS 13BT дороговато, но зато есть в наличии в РФ под заказ. А LUKOIL GENESIS PREMIUM SAE 5W-40 не могу найти в магазинах, даже на заказ не хотят везти P.S. Power1 и Vl-Alexander, ваше мнение авторитетно, жду ваших советов по выбору масла. P.P.S. По совету одного из форумчан(не разглашаю кто) залил Idemitsu ECO 10W30. |
|
|
22.12.2014, 14:57
Сообщение
#31
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 1.5.2013 Из: Moscow Пользователь №: 5252 |
Подскажите еще по маслу Xenum WRX 7.5w40 http://www.xenum.ru/index.php?razdelID=157...filenumber=6433
Да и друг еще его нет на форуме залил себе Idemitsu Racing Diesel 10W-30 CF-4/SG http://www.idemitsu.ru/products/avtomobiln...-cf-4-sg-detail -------------------- |
|
|
22.12.2014, 12:11
Сообщение
#32
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
|
|
22.12.2014, 8:50
Сообщение
#33
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
ппц... Неужеле так сложно пробежаться по магазинам, и подобрать масло ЛЮБОГО производителя, подходящее под желаемые допуски? Нафига изобретать костыли с доставками. Может и бензин бочками из малазии заказывать будем? Я хз какие там допуски! Если на идемитсу ротари и хкс 13бт написано что они непосредственно разрабатывались для ротора, то я лучше их залью чем подбирать по схожему составу. А на счёт бензина бочками, это тоже не прикол. У нас в городе на лукойл перестали возить 98ой, на гпн 98ой мне не нравится, приходится возить с ЕКБ 98 лукойл. |
|
|
22.12.2014, 5:38
Сообщение
#34
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
ппц... Неужеле так сложно пробежаться по магазинам, и подобрать масло ЛЮБОГО производителя, подходящее под желаемые допуски? Нафига изобретать костыли с доставками. Может и бензин бочками из малазии заказывать будем? Да бинзинчиг охота с запахом мандаринов или ванильки |
|
|
22.12.2014, 3:22
Сообщение
#35
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Power1, спасибо за ответ)) теперь всё ясно! разобрался! начал искать его, нашёл в малайзии по 1040 рублей за 1 литр, а если покупать от 24шт то по 780 руб за литр)) только вот теперь вопрос как его привести из малайзии, на сайте написано что отправлять в другие страны они не будут(( надо искать выходы чтоб из штатов привезли. ппц... Неужеле так сложно пробежаться по магазинам, и подобрать масло ЛЮБОГО производителя, подходящее под желаемые допуски? Нафига изобретать костыли с доставками. Может и бензин бочками из малазии заказывать будем? |
|
|
20.12.2014, 22:14
Сообщение
#36
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
Power1, спасибо за ответ)) теперь всё ясно! разобрался! начал искать его, нашёл в малайзии по 1040 рублей за 1 литр, а если покупать от 24шт то по 780 руб за литр)) только вот теперь вопрос как его привести из малайзии, на сайте написано что отправлять в другие страны они не будут(( надо искать выходы чтоб из штатов привезли.
|
|
|
19.12.2014, 0:19
Сообщение
#37
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Ну а что на счёт Idemitsu Racing Rotary Engine Oil 10W-30 (Full Synthetic) ??? как уже здесь говорилось - это масло не имеет широкого распространения, о его свойствах и предназначении я уже помоему неоднократно писал, ну попробую еще раз коротко, во первых это масло с рецептурой на базе PAO (PolyAlphaOlephins которые так яро отвергают некоторые "эксперты") и эстеров разрабатывалось в восьмидесятые годы прошлого столетия - более ранний вариант - http://www.rotorsportsracing.com/performan...ng/idemitsu.htm With the precise base oil mix of PolyAlphaOlephins and PolyEsters, Idemitsu Rotary Engine Oils are able to minimize those deposits on your apex seals. И более поздний вариант - http://www.idemitsu-usa.com/h/39/10w30.htm With the precise base oil mix of PolyAlphaOlephins and PolyEsters, Idemitsu Rotary Engine Oils are able to minimize those deposits on your apex seals. если кому-то интересно как готовилась рецептура, то смотрите сдесь - http://www.rotaryeng.net/rotary-oil.pdf масло неплохое, но с интервалом замены более 5 т. км затягивать не стоит, это все-же спортивное масло -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
18.12.2014, 23:09
Сообщение
#38
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
А его просто не купить, оно нигде кроме Америки не продается.
|
|
|
18.12.2014, 20:23
Сообщение
#39
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
Всё, разобрались, эко в30 для рыксвосемь, это понятно. С ХКС 13БТ тоже ясно, что оно просто идеально но дороговато. Ну а что на счёт Idemitsu Racing Rotary Engine Oil 10W-30 (Full Synthetic) ???
|
|
|
18.12.2014, 13:33
Сообщение
#40
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата На счёт идемитсу не уточнил, я говорил именно про Экстрим Эко 10В30 именно такие вбросы и приводят к непоняткам, один говорит идемитсу это говно, а другой что это само то для ротора, при этом не уточняя какое именно из многочисленной линейки масел и для какого именно ротора, и как следствие гуляют различные небылицы не имеющие ничего общего с техническими нормативами, что касается конкретно Idemitsu Extreme ECO 10w30 то это масло по (API SM) допускам аналогично Mazda DEXELIA Ultra 5W-30 и вполне можно рекомендовать для RX-8, но не старых RX-7, все остальное - элементарное незнание технических норм, ECO масла имеют пониженный HTHS - -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
18.12.2014, 10:42
Сообщение
#41
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 15.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 3718 |
|
|
|
18.12.2014, 10:28
Сообщение
#42
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
Шикана рекомендует Идемитсу, говоря что это лучшее масло для РПД и что это проверено ими же. По допуску Масложора (он же Мерседес), оно вообще не подходит для РПД, хотя они РПД то видели/экспериментировали лет 30 назад, а то и больше. Кому верить, ХЗ кароч А какое именно идемитсу? |
|
|
18.12.2014, 10:21
Сообщение
#43
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 120 Регистрация: 15.4.2010 Из: Пермь Пользователь №: 3718 |
Шикана рекомендует Идемитсу, говоря что это лучшее масло для РПД и что это проверено ими же.
По допуску Масложора (он же Мерседес), оно вообще не подходит для РПД, хотя они РПД то видели/экспериментировали лет 30 назад, а то и больше. Кому верить, ХЗ кароч |
|
|
18.12.2014, 1:11
Сообщение
#44
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
я уже месяц - два, как перешел)) только у нас нет в городе пока ещё genesis, который имеет допуск acea c3. лью самую, самую дорогую синтетику из их линейки за 900 рублей канистра))) оно acea a3/b4, но мне пофиг на зольность, т.к. 2т адаптер.
|
|
|
17.12.2014, 14:13
Сообщение
#45
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Сейчас все на лукойл перейдем.
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
17.12.2014, 13:36
Сообщение
#46
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
|
|
|
17.12.2014, 13:25
Сообщение
#47
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Не роторные потомушта
|
|
|
17.12.2014, 10:21
Сообщение
#48
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
|
|
17.12.2014, 8:33
Сообщение
#49
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
На счёт идемитсу не уточнил, я говорил именно про Экстрим Эко 10В30, я совсем забыл про специальное роторное масло которое они производят
Idemitsu Racing Rotary Engine Oil 10W-30 (Full Synthetic) что скажите на счёт него? А про хкс это понятно что оно разработано именно для 13В, это ясно из названия, но какие отзывы? кто то пробовал? почему все его не используют? из-за цены? |
|
|
16.12.2014, 15:55
Сообщение
#50
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата То что я понял из этих сообщений, идемитсу гавно для ротора. интересно, почему это? производитель идемитсу имеет весьма обширную линейку РАЗЛИЧНЫХ масел Цитата ХКС 13БТ нормальное или тоже фигня? если имеется в виду это масло - то оно как-бы "заточенно" для RX-7, единственно при низких температурах оно имеет существенно большую вязкость (и потери) чем 0W-40 или 5W30 -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
16.12.2014, 8:42
Сообщение
#51
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 11.7.2012 Из: Нижнего Тагила Пользователь №: 4766 |
То что я понял из этих сообщений, идемитсу гавно для ротора. ХКС 13БТ нормальное или тоже фигня?
|
|
|
2.11.2014, 14:25
Сообщение
#52
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата а в каких пропорциях мешать 2Т с бензином? для нормальной езды? я считаю что в качестве дополнительной смазки достаточно 150.200 гр. на 60 литров Цитата У меня на машине родная система смазки, я еще дополнительно немного мешаю 2т масло с бензином, вроде как в помощь ОМП. Надо ли это делать, вернее может подмешивать то же 4т масло, что и в моторе? увы, 4T масло, с долей до 30% присадок, не столь хорошо перемешивается с бензином как 2T с 5-6 % присадок -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
1.11.2014, 14:28
Сообщение
#53
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
в бензин? нет, я имею в виду установку так называемого адаптера для смазки непосредственно 2T маслом, применение малозольного масла в системе смазки делает использование адаптера нонсенсом У меня на машине родная система смазки, я еще дополнительно немного мешаю 2т масло с бензином, вроде как в помощь ОМП. Надо ли это делать, вернее может подмешивать то же 4т масло, что и в моторе? Вообще сложилось такое впечатление, что если у кого установлен адаптер, то в него лучше лить чистое 4т масло, что и в моторе.В бенз тоже подмешивать 4т и забыть о 2т масле. |
|
|
1.11.2014, 13:18
Сообщение
#54
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.5.2013 Пользователь №: 5271 |
а в каких пропорциях мешать 2Т с бензином? для нормальной езды?
|
|
|
30.10.2014, 17:03
Сообщение
#55
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата В бензин подмешивать то же самое 4т масло, с допусками MB 229,51 и (или) VW 504 00/507 00? в бензин? нет, я имею в виду установку так называемого адаптера для смазки непосредственно 2T маслом, применение малозольного масла в системе смазки делает использование адаптера нонсенсом -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
29.10.2014, 17:03
Сообщение
#56
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
Что мне так-же непонятно, так это призывы использовать 2T масло для смазки роторных уплотнений с целью уменьшения золы в камере, и в то-же время неприятие Low SAPS масел для смазки двигателя, дающих почти вполовину меньше золы при сгорании чем обычные 4T масла В бензин подмешивать то же самое 4т масло, с допусками MB 229,51 и (или) VW 504 00/507 00? |
|
|
29.10.2014, 14:28
Сообщение
#57
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата а какое масло сам используешь? я об этом писал в дркгих темах уже не раз, были разные производители но все масла имели допуск от MB, одно из последних было от фирмы Meguin - Megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30, что является аналогом от LM Top Tec 4200 последнее что приобрел (было немного дешевле) это - Цитата и какое мнение о маслах (4Т) для мотоциклов 4 тактных? эти масла имеют как положительные так и отрицательные свойства относительно автомасел, основной недостаток для применения в автомоторах, это как правило отсутствие мадификаторов трения в качестве присадок из-за необходимости обеспечения нормальной работы "мокрого" сцепления Цитата Но не для пар непосредственного трения апекс-статор не совсем так, здесь также уменьшается износ и к тому-же улучшается герметизация камеры сгорания Цитата В наших моторах 2т масло используется только в камере сгоряния, и в подшипники никак не попадет. Соответственно можно не переживать за это. здесь я бы так-же не был столь оптимистичен, как и бензин, так и масло (любое) попадает обратно в поддон через боковые уплотнения ротора. Ч то мне так-же непонятно, так это призывы использовать 2T масло для смазки роторных уплотнений с целью уменьшения золы в камере, и в то-же время неприятие Low SAPS масел для смазки двигателя, дающих почти вполовину меньше золы при сгорании чем обычные 4T масла -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
29.10.2014, 3:18
Сообщение
#58
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
что касается 2T масел то у них HTHS вообще не нормирован Как я понял, индекс HTHS имеет бОльшее значение для опорных подшипников вала. Но не для пар непосредственного трения апекс-статор. В наших моторах 2т масло используется только в камере сгоряния, и в подшипники никак не попадет. Соответственно можно не переживать за это. Из того десятка моторов, которые мне доводилось вскрывать, почти всегда коренные вкладыши были вытерты в медь. При этом пробеги редко когда были больше 70 000км. Что наводит на мысль о неверном выборе масла владельцами, включая меня Сейчас лью японское SM 10W30, что по данной табличке соответствует HTHS не менее 2.9. Стоит заменить масло на аналогичное 10W40 и HTHS уже будет 3.5 гарантированно. Весной так и сделаю. |
|
|
28.10.2014, 22:15
Сообщение
#59
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.5.2013 Пользователь №: 5271 |
разве я это говорил? имелось ввиду вполне конкретное масло, а что касается API стандартов то там имеется довольно четкая привязка HTHS к кинематической язкости масла - хотя еще относительно недавно и некоторые хW-40 масла могли иметь пониженный (от 2,9) HTHS - и лиш такие как 15W-40, 20W-40 и т. д. имели минимум 3,7 поэтому и рекомендации для роторных моторов раньше ориентировались на высоковязкие масла что касается предлагаемых мной допусков то они базируются на европейских ACEA стандартах и всегда, независимо от кинематической вязкости должны иметь не менее 3,5 HTHS (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига), что касается 2T масел то у них HTHS вообще не нормирован а какое масло сам используешь? и какое мнение о маслах (4Т) для мотоциклов 4 тактных? |
|
|
28.10.2014, 13:21
Сообщение
#60
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Что, прям все масла, подходящие под стандарт API: SM имеют низкий HTHS? Есть же линейки масел SM без заголовков ECO, GREEN, и т.д. разве я это говорил? имелось ввиду вполне конкретное масло, а что касается API стандартов то там имеется довольно четкая привязка HTHS к кинематической язкости масла - хотя еще относительно недавно и некоторые хW-40 масла могли иметь пониженный (от 2,9) HTHS - и лиш такие как 15W-40, 20W-40 и т. д. имели минимум 3,7 поэтому и рекомендации для роторных моторов раньше ориентировались на высоковязкие масла что касается предлагаемых мной допусков то они базируются на европейских ACEA стандартах и всегда, независимо от кинематической вязкости должны иметь не менее 3,5 HTHS (вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига), что касается 2T масел то у них HTHS вообще не нормирован -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
28.10.2014, 11:49
Сообщение
#61
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 30.5.2012 Из: г. Зеленоград Пользователь №: 4718 |
интересны некоторые коллеги - используют масло которое нельзя использовать в старых (до RX-8) двигателях То что ты явно разбираешься в маслах гораздо лучше многих тут не вызывает сомнений. И именно из-за тебя я не уверен в том, какое я буду лить масло в следующем году) На ECO проехал 1150 км в режиме обкатки плюс 2T в бак, щас машина спит до следующего года, так что за зиму надо бы уже определится. В соседней теме ты рекомендуешь лить 8100 X-MAX 0W-40 8100 X-clean 5W-40 ACEA C3 300V Power Racing 5W-30 (для отжигов с более частой заменой) такие масла имеют всегда HTHS от 3,5 и выше При этом сам Motul рекомендует в RX-7(FD) лить 4000 MOTION 10W-30 для FC список еще интереснее 4100 POWER 15W-50 4000 MOTION 10W-30 4000 MOTION 15W-40 А вот для RX-8 8100 ECO-CLEAN 5W-30 8100 ECO-LITE 5W-30 8100 ECO-NERGY 5W-30 8100 X-CLEAN FE 5W-30 8100 X-CLEAN 5W-30 Если честно я уже вообще ничего не понимаю. Может снова буду лить HKS 13BT10W45, но масло больше под спорт, а я уже хочу больше просто кататься и наслаждаться автомобилем, то есть в пол будет ехать уже реже. Замена масла будет с интервалом не больше 3000км. Сообщение отредактировал Turan - 28.10.2014, 11:51 |
|
|
28.10.2014, 3:03
Сообщение
#62
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
|
|
28.10.2014, 0:40
Сообщение
#63
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата Сейчас после переборки на обкатку залито Idemitsu Eco. интересны некоторые коллеги - используют масло которое нельзя использовать в старых (до RX-8) двигателях и потом удивляются - почему они так быстро умирают, уже ведь помоему не раз писал что Eсо масла имеют низкий HTHS, что повышает экономичность за счет более тонкой (меньше сопротивление) маслянной пленки, но в двигателях не расчитанных на такие масла это приводит к ускоренному износу, Idemitsu Extreme ECO http://idemitsu.ru/products/avtomobilnye-m...sac-gf-4-detail соответствует стандартам API SM и ILSAC GF-4, согласно диаграммы Lubrizol это выглядит так - а допуски к маслам которые я предлагаю (MB 229,51 и VW 504000/507000) на той-же диаграмме выглядят так - как видим HTHS как минимум должен 3,5 быть, это несколько снижает экономичность, но существенно улучшает показатель износа (Wear) http://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
27.10.2014, 18:30
Сообщение
#64
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.5.2013 Пользователь №: 5271 |
может кто нибудь заливал в рыксу CASTROL POWER1 4t или Castrol Act>evo 4T, может другое 4t????
|
|
|
27.10.2014, 16:33
Сообщение
#65
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 30.5.2012 Из: г. Зеленоград Пользователь №: 4718 |
|
|
|
25.10.2014, 3:42
Сообщение
#66
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
а што заливал в коробку и редуктор, в рысy??? отпишись потом какое мнение создалось. я тоже на весну думаю залить в коробку и редуктор! Какой то ревитализант от хадо для мкпп и редукторов, в баллончике запрыскивался через трубочку. Раньше не верил во все эти присадки, но после положительного личного опыта с автоматом в сурфе, изменил мнение. Я на нем уже три года езжу, автомат так же хорошо работает. Такой вот, в баллончике http://xadonur.ru/product_info.php?products_id=157 У меня батя любитель всяких присадок, у него пока еще ничего не легло из обработанных механизмов. |
|
|
24.10.2014, 18:54
Сообщение
#67
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.5.2013 Пользователь №: 5271 |
По маслу хз, но в автомат на сурфе заливал присадку, реально помогла, автомат практически перестал пинаться на переключении. Остался еле заметный толчок, что для старого автомата норма. Сейчас залил в коробку и редуктор, в рысь) Посмотрим что будет, пока не отрыгнуло)))) а што заливал в коробку и редуктор, в рысy??? отпишись потом какое мнение создалось. я тоже на весну думаю залить в коробку и редуктор! |
|
|
24.10.2014, 6:10
Сообщение
#68
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
По маслу хз, но в автомат на сурфе заливал присадку, реально помогла, автомат практически перестал пинаться на переключении. Остался еле заметный толчок, что для старого автомата норма. Сейчас залил в коробку и редуктор, в рысь) Посмотрим что будет, пока не отрыгнуло))))
|
|
|
23.10.2014, 20:29
Сообщение
#69
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.5.2013 Пользователь №: 5271 |
Вот с представителями этой фирмы http://www.suprotec.ru/ я общался на ММАС. Они честно сказали, что для роторных двигателей у них нет продукции, а экспериментировать с тем, что у них есть для поршневых не рекомендуют, но что касается всего остального то пожалуйста. Я хочу по пробовать залить летом в коробку. а какое масло сам заливаешь в дсигатель RX7? |
|
|
22.10.2014, 20:19
Сообщение
#70
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 30.5.2012 Из: г. Зеленоград Пользователь №: 4718 |
Вот с представителями этой фирмы http://www.suprotec.ru/ я общался на ММАС. Они честно сказали, что для роторных двигателей у них нет продукции, а экспериментировать с тем, что у них есть для поршневых не рекомендуют, но что касается всего остального то пожалуйста. Я хочу по пробовать залить летом в коробку.
Сообщение отредактировал Turan - 22.10.2014, 20:43 |
|
|
22.10.2014, 19:07
Сообщение
#71
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.5.2013 Пользователь №: 5271 |
Хадо оно разное бывает, если сильно хочется то лучше это - XADO Atomik oil 504 507 5W-30 о XADO можно почитать сдесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/204-masla-hado/ и не только - почистит воздушный фильтр и устранит биение карданного вала я был в фирменном магазине Xado они говорят что большой разницы нету в какой матор, для роторных двигателей тоже подходит и предложили 10W40. Бля создалось впечатление что йм пox.. главное продать масло! |
|
|
22.10.2014, 15:09
Сообщение
#72
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 30.5.2012 Из: г. Зеленоград Пользователь №: 4718 |
Так может и насос гидрача починить может? Вечером напишу фирму в Москве у которой есть для гидрочей нечто подобное. Дома валяется брашурка с ММАС. Разговаривал с этими ребятами в ротор они ничего своего лить не рекомендуют, а вот в коробки, дифы, гидрочи у них есть. Сообщение отредактировал Turan - 22.10.2014, 15:17 |
|
|
22.10.2014, 13:45
Сообщение
#73
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 268 Регистрация: 30.10.2009 Пользователь №: 3429 |
Цитата хочу спросить может кто использует моторное масло Xado на роторном двигателе? может есть какие замечание? Хадо оно разное бывает, если сильно хочется то лучше это - XADO Atomik oil 504 507 5W-30 Цитата слышал что в поршневых двигателях делает чудеса, а как в роторном ?!? о XADO можно почитать сдесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/204-masla-hado/ Цитата Так может и насос гидрача починить может? blink.gif и не только - почистит воздушный фильтр и устранит биение карданного вала -------------------- Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
|
|
|
22.10.2014, 13:04
Сообщение
#74
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
не палите, хадой в штатах "перебирают" ренезисы, а потом впаривают как "новые" моторы....
|
|
|
22.10.2014, 7:47
Сообщение
#75
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
|
|
|
22.10.2014, 7:04
Сообщение
#76
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
|
|
|
22.10.2014, 3:09
Сообщение
#77
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
|
|
|
22.10.2014, 2:52
Сообщение
#78
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Что, прям чудеса? Кулак дружбы вылечит?
|
|
|
22.10.2014, 1:14
Сообщение
#79
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Привет всем владельцам RX7. хочу спросить может кто использует моторное масло Xado на роторном двигателе? может есть какие замечание? слышал что в поршневых двигателях делает чудеса, а как в роторном ?!? думаю себе приобрести? С ротором чудес не будет POWER 1 этот вопрос задай в ветке про масло, он у нас по маслам спец. |
|
|
21.10.2014, 20:54
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.5.2013 Пользователь №: 5271 |
Привет всем владельцам RX7.
хочу спросить может кто использует моторное масло Xado на роторном двигателе? может есть какие замечание? слышал что в поршневых двигателях делает чудеса, а как в роторном ?!? думаю себе приобрести? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.6.2024, 17:14 |