IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Дроссельные заслонки, как работает нижняя
Толстый ёжик
сообщение 15.6.2010, 11:21
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Други!
просвятите меня вот в каком вопросе: не подключена вакуумная трубочка от соленоида(нет его) на нижнюю др. заслонку,
соответственно эта заслонка открыта всегда. За что она отвечает? стоит ли заморачиваться? Сейчас двигатель работает нормально, а обратил я на это только после того как рыкса заглохла из-за брошенного сцепления и не захотела заводиться на горячую без подгазовки. Хотя чую не в ней дело.

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 15.6.2010, 12:37


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
0dm1n
сообщение 16.6.2010, 12:58
Сообщение #2


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



...если речь идет о двойном дросселе, что на верхней части впуска (UIM), сразу после основного дросселя, то он нужен для предотвращения буста на холодную. В штатной сис-ме переходит в открытое состояние после 60 по С. Если нет соленоида, то можешь смело разбирать и вынимать оттуда бабочки, оставшееся отверстие от оси запаиваем. Можно заморочаться и придумать нечто вроде этого
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:35