Дроссельные заслонки, как работает нижняя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дроссельные заслонки, как работает нижняя |
15.6.2010, 11:21
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
Други!
просвятите меня вот в каком вопросе: не подключена вакуумная трубочка от соленоида(нет его) на нижнюю др. заслонку, соответственно эта заслонка открыта всегда. За что она отвечает? стоит ли заморачиваться? Сейчас двигатель работает нормально, а обратил я на это только после того как рыкса заглохла из-за брошенного сцепления и не захотела заводиться на горячую без подгазовки. Хотя чую не в ней дело. Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 15.6.2010, 12:37 -------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
16.6.2010, 12:58
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 26.8.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 3302 |
...если речь идет о двойном дросселе, что на верхней части впуска (UIM), сразу после основного дросселя, то он нужен для предотвращения буста на холодную. В штатной сис-ме переходит в открытое состояние после 60 по С. Если нет соленоида, то можешь смело разбирать и вынимать оттуда бабочки, оставшееся отверстие от оси запаиваем. Можно заморочаться и придумать нечто вроде этого
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 0:35 |