Привет из 2009 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Привет из 2009 года |
19.12.2013, 3:24
Сообщение
#141
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
и чё? теперь у тысяч ввезенных машин под липовые сертификаты заберут птс? трудно представить конечно
|
|
|
19.12.2013, 1:50
Сообщение
#142
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Никто их не чему учить не будет, техосмотр забрали, и это никто не доверит. Так как все равно все придет к тому что это будет стоить опр. сумму в руки полицаю. Это никому не выгодно, поэтому и были сертифицированные орг. теперь будут другие. Это хорошо когда есть осознанные граждане и которые веруют в справедливость и честность, такие сейчас на майдане в Украине . ДА и какое евро 5???? Хоть один таз газ ваз мяс соответствует реально этому евро 5??? Все это прекрасно знают, бабосы косят посоны вот и все. Всегда есть выход аннулируют этот сертификат позже все равно найдется выход для решения этого вопроса. В нашей стране можно решить все главное знать к кому обратиться. Как говорят иностранцы Россия эта страна не законов, это страна отношений между людьми. Влупили пошлины, пошли конструктора, запретили конструктора, пошли распилы и другие хитрости с докумасами. Епт рыночные отношения
|
|
|
18.12.2013, 16:09
Сообщение
#143
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Увы, бывает...) тут все строится по принципу что пиздят все и поэтому относительная честность у всех равная, но есть и абсолют, который стреляет редко, но метко. Сегодня заказчик пришел с вопросом сделать ему отказное письмо о том, что его грузы не подпадают под действие ограничений. На мой ответ что эта бумага нелегальна ибо его груз прямо указан в списках ограниченных к перемещению, он с пеной у рта доказывал что я мудак и мол по статистике таможенной все возят без проблем, а я его развожу на что - то))) при этом предлагать делать липу не в моем стиле, он ушел. Найдет липоваров, будет пополнять статистику. Но это все до того дня, как вдруг станет вопрос о том что кто то переборщил и пора обратить внимание на такую-то тему. Полетят все к чертям, как это было с евро 4 и тогда в очередной раз будут искать люди липоварчика, который им намалюет бумажку под бумажку. А решится все просто- рано или поздно, менты научаться пользоваться газоанализатором и тогда настанет шляпа медная всем сертам и выдавшие доки конторы в лучшем случае скажут что они вас знать не знают и денег никих не видели.
|
|
|
18.12.2013, 15:39
Сообщение
#144
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Давайте не будем забывать в какой стране мы живем. У нас никогда ни что не делается для реального наведения порядка. Its all about money. Все устраивается для "правильного" перенаправления денежных средств. Раньше сертификаты евро-4 давали "недбросовестные органы по сертификации", сейчас деньги поплывут в организации аккредитованные НИИЭВМАШ, откуда будут выходить сертификаты о том что машина была действительно переоборудована. но переоборудована она будет только на бумаге. Это роисся, здесь по-другому не бывает.
Сообщение отредактировал vl-alexander - 18.12.2013, 15:41 |
|
|
18.12.2013, 13:57
Сообщение
#145
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Федеральная таможенная служба России также обращает внимание на то, что введение в действие экологического стандарта Евро 5 на территории Российской Федерации предусмотрено только 1 января 2014 года и все обращения на горячую линию ФТС России по поводу предположений о якобы внесенных изменениях в Постановление Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609 Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" не имеют смысла, так как на сегодняшний день на территории Российской Федерации действует экологический стандарт Евро 4. При этом подтвердить экологический класс всех без исключения ввозимых автомобилей необходимо путем оформления соответствующих экологических сертификатов, выдаваемых уполномоченными органами по сертификации продукции.
Однако, в связи с прекращением действия в 2013 году большого количества аттестатов аккредитации недобросовестных органов по сертификации и аннулированием более 25000 необоснованно выданных сертификатов соответствия, ФТС России настоятельно не рекомендует «покупать» сертификаты соответствия на автомобили, явно не соответствующие экологическому классу 4. Данные документы будут признаны необоснованно выданными и аннулированы в соответствии с действующим законодательством. Выданные на основании необоснованных сертификатов Паспорта транспортных средств, будут также аннулированы. 29 декабря 2012 года ФТС России направлены письма в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения о приостановлении учета всех транспортных средств, имеющих такие Паспорта. Также следует с осторожностью относится к услугам фирм-посредников, которые якобы предлагают оформление Паспортов транспортных средств "без предоплаты". Данные действия могут совершаться в целях изъятия у граждан оригиналов документов на автомобили с целью дальнейшего использования их для создания так называемых "автомобилей-двойников". Для корректного оформления Паспортов транспортных средств ФТС России советует обращаться непосредственно к таможенным брокерам (таможенным представителям), имеющим доступ к единой электронной базе, содержащей сведения об экологических классах колесных транспортных средств и одобрениях типа транспортных средств на территории Российской Федерации. Процедуры определения потребления энергии и выбросов СО (для АТС категорий М1, N1) регламентируются Правилами No 101 ЕЭК ООН. В случае переоборудования автомобилей под экологический стандарт Евро-5, собственник транспортного средства предоставляет в таможенный орган Протокол сертификационных испытаний и Сертификат соответствия техническому регламенту. Согласно совместному приказу ФТС России и ГИБДД, все сертификаты, выданные на автомобили старше 2009 года выпуска иначе, чем на основании документов о переоборудовании двигателя, будут аннулированы в установленном порядке. Переоборудование автомобилей, необходимо производить только в организациях, аккредитованных в НИИЭВМАШ. Блажен, кто верует. На самом деле, забавно. Если не получится успеть- готов буду поучаствовать в эксперименте по дооборудованию роторного корча на сингле до норм евро 5))) |
|
|
18.12.2013, 12:14
Сообщение
#146
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Ну видимо хреново занимаются, растаможить машину можно любую не зависимо от сертификатов евро и годов выпуска, тебе просто не дадут птс если она не удовлетворяет каким то требованиям
|
|
|
18.12.2013, 12:05
Сообщение
#147
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
http://www.newsvl.ru/vlad/2013/12/17/119123/ Журналисты молодцы, к заголовку новости о евро-5 повешали фотографию рыксы. пять баллов Короче ничего не поменяется. не успеешь подать свою машину до 31го числа, в январе будешь за деньги делать не сертификат евро-4, а сертификат евро-5. Я точно так же купил свою машину в декабере 2010го, а привез в январе 11го, когда ввели евро-4. и несмотря на то что она была 92го года, мне за кило грина сделали бумажку которая решила все вопросы. Такие мысли мысли тоже есть у меня. Мучает вопрос, почему HOTCAR категорично говорят : "Не растаможить и баста..." хотя 15 лет этим занимаются |
|
|
18.12.2013, 11:35
Сообщение
#148
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Ну в общем что и требовалось доказать, раньше продавали бумажки евро-4, сейчас будут продавать евро-5
|
|
|
18.12.2013, 10:33
Сообщение
#149
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
http://www.newsvl.ru/vlad/2013/12/17/119123/
Журналисты молодцы, к заголовку новости о евро-5 повешали фотографию рыксы. пять баллов Короче ничего не поменяется. не успеешь подать свою машину до 31го числа, в январе будешь за деньги делать не сертификат евро-4, а сертификат евро-5. Я точно так же купил свою машину в декабере 2010го, а привез в январе 11го, когда ввели евро-4. и несмотря на то что она была 92го года, мне за кило грина сделали бумажку которая решила все вопросы. |
|
|
17.12.2013, 4:19
Сообщение
#150
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Скрестим пальцы, помолимся всем известным богам. А 31 числа в новый год поднимем бокалы за успешно растоможеную белую стерву Да будет так
|
|
|
17.12.2013, 3:16
Сообщение
#151
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
xx отмечают не только деталь которая была поврежденна в дтп или заменена, но и все нестандартные детали. Передние крылья не штатные и капот тоже, их и пометили xx - как деталь требующая замены, а зад лев был ремонт скорей всего A1 Маленькая Царапина A2 Царапина A3 Большая Царапина E1 Небольшая Вмятина E2 Несколько Небольших Вмятин E3 Много Небольших Вмятин U1 Маленькая Вмятина U2 Вмятина U3 Большая Вмятина W1 Ремонт/Покраска (едва обнаружимые) W2 Ремонт/Покраска (заметные) W3 Ремонт/Покраска (очень заметные, должно быть перекрашено) S1 Малозаметная Ржавчина S2 Ржавчина C1 Коррозия C2 Заметная Коррозия X Элемент требует замены XX Замененный Элемент B1 Небольшой дефект на бамперах (приблизительно размер большого пальца) B2 Заметный дефект на бамперах Y1 Маленькая Трещина Y2 Трещина Y3 Большая Трещина X1 Маленькая Трещина на Ветровом стекле (приблизительно 1 см) R Восстановленная Трещина на Ветровом стекле RX Восстановленная Трещина на Ветровом стекле (требует заменены) X Трещина на Ветровом стекле (требует заменены) Сегодня утром письмо: "Здравствуйте, пока ещё нет, но по последним данным погрузка на 20 число 16 декабря 2013 г., 22:35 пользователь Fil * <berezin_fil@mail.ru> написал: Виктор, злравствуйте. Машину отправили из Японии? Успеваем до нового года доставить на таможню? Отправлено из мобильной Почты Mail.Ru" Все равно доверия к японцам больше, понятно что можно нарваться на развалюху |
|
|
17.12.2013, 1:41
Сообщение
#152
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
На доработаные 7 в ипонии ценник велик, ибо приезжают теже австралийцы с новозеландцами и выкладывают нехилое бабло за эти экземпляры. Сам столкнулся с такой проблемой когда свое железо на торгах выбирал.
|
|
|
16.12.2013, 23:15
Сообщение
#153
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 7.5.2013 Пользователь №: 5264 |
xx отмечают не только деталь которая была поврежденна в дтп или заменена, но и все нестандартные детали. Передние крылья не штатные и капот тоже, их и пометили xx - как деталь требующая замены, а зад лев был ремонт скорей всего
|
|
|
16.12.2013, 22:56
Сообщение
#154
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 661 Регистрация: 27.3.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 4213 |
Не обязательно что было дтп, может просто эти детали имеют повреждения. На моей капот был с облезшим лаком, и был отмечен в аукционнике двумя крестами, дтп у моей машины не было ну может и так, по приходу будет видно остается пожелать удачи автору темы в поставке этого авто на таможню до 31 декабря по сути и по нынешнему законодательству - если все удастся - это будет одна из последних официально завезенных рыкс 7 в РФ )))))) |
|
|
16.12.2013, 21:48
Сообщение
#155
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Не обязательно что было дтп, может просто эти детали имеют повреждения.
На моей капот был с облезшим лаком, и был отмечен в аукционнике двумя крестами, дтп у моей машины не было |
|
|
16.12.2013, 19:18
Сообщение
#156
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 661 Регистрация: 27.3.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 4213 |
|
|
|
16.12.2013, 19:16
Сообщение
#157
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Ну спереди отметки стоят потому что крылья, бампер, и капот не оригинал, а вот заднее правое крыло походу битое
|
|
|
16.12.2013, 18:35
Сообщение
#158
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 661 Регистрация: 27.3.2011 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 4213 |
не высокой оценкой с указанием что билась сзади справа. Решение о покупке подобных авто как правило обусловлено их низкой относительно рынка ценой, что в данном случае не бралось за решающий фактор. спереди+сзади справа есть еще такой аукционник с продажной 1.603.000 Сообщение отредактировал Overlord - 16.12.2013, 18:48 |
|
|
16.12.2013, 16:03
Сообщение
#159
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
с замененными практически всеми элементами должна стоять оценка R
её не ставят только в случае отличного состояния авто (все со слов менеджеров хоткара) 1735000 довольно нехилая цена, нет? торгуется она третий раз первые два раза он ее за эти деньги не отдал. если бы на момент покупки я видел что там установлена закись- не взял бы ни за что. обвес самому не нравится, но заменить его не стоит больших сил и денег можно потом распил привезти и собрать то что надо, если совсем корч придет:/ а вообще, чё-то вы меня расстроили(( |
|
|
16.12.2013, 14:47
Сообщение
#160
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Криминал именно в том что 99,9999% конструкторов это кривые конструктора. Процесс замены кузов-в кузов вполне законен, растаможка тоже законна, но будут траблы с регистрацией ибо гибоны имеют команду фас на все что с отметкой о замене кузова.
Конкретно эта мне не нравится аляповатостью и чрезмерной корчеванностью, вполне возможно что это большой колхоз и тачку жали по всем статьям, что несколько подтверждается, мягко говоря, не высокой оценкой с указанием что билась сзади справа. Решение о покупке подобных авто как правило обусловлено их низкой относительно рынка ценой, что в данном случае не бралось за решающий фактор. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 15:16 |