Капремонт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Капремонт |
14.2.2014, 7:36
Сообщение
#21
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
Набор аткинс, разобрался вроде, на форсы идут круглые резиновые колечки с прямоугольным сечением. Начал собирать впуск, много трубок) и я так понял на этой рыксе соленоиды одним квадратным пластиковым блоком, на картинке в мануале вроде не такие, может такое быть что на спиритР по другому? про коробочку, на более поздних так. точно не скажу, так навскидку например с 1998 -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
13.2.2014, 21:04
Сообщение
#22
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Набор аткинс, разобрался вроде, на форсы идут круглые резиновые колечки с прямоугольным сечением. Начал собирать впуск, много трубок) и я так понял на этой рыксе соленоиды одним квадратным пластиковым блоком, на картинке в мануале вроде не такие, может такое быть что на спиритР по другому?
|
|
|
13.2.2014, 11:01
Сообщение
#23
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
маслонасос ничем мазать не надо.
На форсы кольца лучше новые заказать, так же сами "втулки" (распылители) тоже нужны новые - на них тоже есть резинка, и старая будет уставшая. Более того, старые распылитель становятся хрупкими, и могут в неподходящий момент отвалиться и упасть в двигатель. Про какой комплект идеть речь? если от RA, то, как я понял, там оринги для FC-форс (верхняя загрузка) и для FD они не годятся. |
|
|
11.2.2014, 13:09
Сообщение
#24
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Маслонасос садить на хиломар? В мануале просто без герметика, но на драйве видел фотоотчет где промазали его, как правильно?
Форсунки которые в среднюю крышку, они устанавливаются с маленькой пухлой резинкой или резинка надевается на форсунку, которая размером примерно как резинка на втулке в статоре? Оринги помойму в наборе с запасом.. |
|
|
28.1.2014, 21:31
Сообщение
#25
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Замутил моторный стенд из задней ступицы
Прикрепленные файлы
20140128_173100.jpg ( 2.13 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 34
20140128_173047.jpg ( 1.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 45 |
|
|
27.1.2014, 11:15
Сообщение
#26
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Не делай так. Параметр шероховатости еще никто не отменял, а для роторных крышек он очень высок. Никакими шкурками не добьешься.
|
|
|
26.1.2014, 7:59
Сообщение
#27
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
http://vk.com/search?c%5Bq%5D=rebuild%2013...38348_164804269 вроде то видео, с сайта аткинс, которое они на двд по почте высылают. Пиратская сеть вконтакте
Нагар с крышек очистили наждачной бумагой, при сборке видно что они уже не блестят и их пошкурили. Сообщение отредактировал Johny - 26.1.2014, 9:47 |
|
|
25.1.2014, 7:32
Сообщение
#28
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Челябинск
|
|
|
24.1.2014, 23:31
Сообщение
#29
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Заводской угол уже задан на лезвии, его надо просто сохранить при подгонке. В каких краях осела машина то?
|
|
|
24.1.2014, 21:23
Сообщение
#30
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
На всякий случай выложи фотку смазки. Если между секциями был промазан серый герметик, то прошлый раз мотор собирал полный дилетант. эти оринги надо садить на вазелин либо хиломар (хиломара совсем чуть-чуть - он нужен только чтобы оринги при сборке не выпали) края сайд силов подпиливаются под углом прилегания к корнеру, по аналогии с заводским краем. DSC_5586.jpg ( 660.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56 Серым герметиком промазываются только участки от внешнего оринга до масляного поддона Ясно. Сфотаю. заводской край это под 90гр. же? были подпиленны под 90, но сборка то у меня выходит не заводская, что странно т.к. на одометре у авто 12т.км Сегодня померил колено, подшипники, и, изготовив оправки напрессовал два новых на шестеренки, если кому в наших краях понадобится инструмент для переборки, могу дать погонять, есть уже больше половины всего. Сообщение отредактировал Johny - 24.1.2014, 21:27 |
|
|
23.1.2014, 14:52
Сообщение
#31
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
хиломар похож на герметик, только он не полимеризуется. корнеры и сайды только на вазелин садить. секции можно на хиломар.
|
|
|
23.1.2014, 10:21
Сообщение
#32
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
Вазелин и хиломар - это по сути одно и то же, то есть они взаимозаменяемы, или где то надо одно применять где то другое?
|
|
|
23.1.2014, 0:33
Сообщение
#33
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Думал об этом, порошок наверное слабая щелоч. В ремкомплекте был тюбик какой то смазки, наверное оно. Между секциями, где большие оринги было промазано серым герметиком. Края сайд силов которые, подпиленные будут, думал скруглить - затупить немного, наверное лишнее. Алюминию вредна толи кислота, толи щелоч, секции так чистить наверное не стоит. На всякий случай выложи фотку смазки. Если между секциями был промазан серый герметик, то прошлый раз мотор собирал полный дилетант. эти оринги надо садить на вазелин либо хиломар (хиломара совсем чуть-чуть - он нужен только чтобы оринги при сборке не выпали) края сайд силов подпиливаются под углом прилегания к корнеру, по аналогии с заводским краем. DSC_5586.jpg ( 660.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56 Серым герметиком промазываются только участки от внешнего оринга до масляного поддона Сообщение отредактировал vl-alexander - 23.1.2014, 0:37 |
|
|
22.1.2014, 21:25
Сообщение
#34
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
Думал об этом, порошок наверное слабая щелоч.
В ремкомплекте был тюбик какой то смазки, наверное оно. Между секциями, где большие оринги было промазано серым герметиком. Края сайд силов которые, подпиленные будут, думал скруглить - затупить немного, наверное лишнее. Алюминию вредна толи кислота, толи щелоч, секции так чистить наверное не стоит. Сообщение отредактировал Johny - 22.1.2014, 21:33 |
|
|
22.1.2014, 21:09
Сообщение
#35
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
вазелин? канистра с соляркой стоит на батарее, в помещении тепло. а в чем кипятить? солярку "Кузьмичи" насоветовали. прокладки нужно будет промазывать серым герметиком? и еще не ясно с боковушками, кончики подточить и потом скруглить края у среза? может крышки всё таки нулёвочкой пошкурить, совсем немнога, типа хон? я кипятил бытовыми средствами: отбеливатели, порошки, щелочь - все, что нашел в ванной ))) вонь стояла ужасная если добавить всякие растворители, то, вообще, вонища будет туши свет) Ротор вышел как новый. Когда я собирал мотор, хиломар был разве что у МДС. Ничем таким не мазал. Местами обычным абровским герметиком. Какие прокладки - о ринги? Или паронитовые? Что такое боковушки, side seal? Если новые, то это делается при сборке. Лучше не шкурить ничего. А так, вот современные сборщики советуют разный феншуй. Не знаю, есть ли от этого реальный толк, но хуже точно не будет Из феншуя - использовал динамометрические ключи. Вазелина не было, был какой-то "солидол", но не ядреный, который быстро выгорает. Поэтому, сердце кровью обливается, когда вижу пневмогайковерты)) -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
22.1.2014, 19:32
Сообщение
#36
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 24.12.2012 Пользователь №: 4994 |
вазелин?
канистра с соляркой стоит на батарее, в помещении тепло. а в чем кипятить? солярку "Кузьмичи" насоветовали. прокладки нужно будет промазывать серым герметиком? и еще не ясно с боковушками, кончики подточить и потом скруглить края у среза? может крышки всё таки нулёвочкой пошкурить, совсем немнога, типа хон? Сообщение отредактировал Johny - 22.1.2014, 19:51 |
|
|
22.1.2014, 17:43
Сообщение
#37
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Крышки в допусках. Детали блока помыл с фэйри и замочил на сутки в солярке, всё правильно сделал? Какие детали? Солярка от нагара не поможет. Ротора надо кипятить. Ну может есть чудо-химия, но прокипятить будет проще и дешевле. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
22.1.2014, 12:40
Сообщение
#38
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Лучше всего нагар расстворяет очиститель 1000ка
|
|
|
22.1.2014, 11:35
Сообщение
#39
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
http://permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=315
Параноя у меня, всегда только на нем собирал, а вот ротору не досталось-собрал на моторном и вазелине) Сообщение отредактировал VZuRa - 22.1.2014, 11:36 |
|
|
22.1.2014, 10:32
Сообщение
#40
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
А что за масло такое сборочное для вкладышей, и почему от моторного они могли помереть?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 11:19 |