Какую турбину поставить на 13b rew?, Какую турбину поставить на 13b rew? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какую турбину поставить на 13b rew?, Какую турбину поставить на 13b rew? |
3.12.2013, 12:43
Сообщение
#81
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
А что мешает совместить Ви-маунт с кондеем?
|
|
|
3.12.2013, 12:38
Сообщение
#82
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
|
|
|
3.12.2013, 10:06
Сообщение
#83
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
стрит портингом, большой дудой и всеми вытекающими отсюда, неее нет, конечно не корч
|
|
|
3.12.2013, 9:59
Сообщение
#84
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Корч, ага, как же =)) С кондишкой, салоном первой комплектности и музыкой
|
|
|
3.12.2013, 9:47
Сообщение
#85
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
неблагодарное это дело корчить корч
|
|
|
3.12.2013, 8:16
Сообщение
#86
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
|
|
|
3.12.2013, 2:40
Сообщение
#87
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
|
|
2.12.2013, 17:45
Сообщение
#88
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
Не самый лучший выбор на сток мотор, на мой взгляд. лаг будет больше чем на ГТ30, а потенциал 35 стоковые окна не дадут раскрыть. Пилить надо мотор. Максимальный стрит порт под эту турбу надо как минимум. Горячка 0.9 ~ 1 для ротора в самый раз. выхлопных газов тут много. Буст 1.8 на чистом бензине с заправке нельзя. будет звенеть. степень сжатия 9.0:1. Карты зажигания зависят от степени портинга - чем злее портинг, тем меньше угол, на типовые я бы ориентировался сильно отдаленно. p.s. я на эту зиму прицелился на борг варнер размером с 30 гаррет + максимальный стрит порт. Железо в моторе сток кроме апексов. цель снять 500 с маховика (возможно не без помощи метанола, буду смотреть звон по факту). на сингл решил перейти? -------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
2.12.2013, 13:42
Сообщение
#89
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Сколько можно снять с мотора на GT3582 AR1,06, бусте 1,8 например? Не самый лучший выбор на сток мотор, на мой взгляд. лаг будет больше чем на ГТ30, а потенциал 35 стоковые окна не дадут раскрыть. Пилить надо мотор. Максимальный стрит порт под эту турбу надо как минимум. Горячка 0.9 ~ 1 для ротора в самый раз. выхлопных газов тут много. Буст 1.8 на чистом бензине с заправке нельзя. будет звенеть. степень сжатия 9.0:1. Карты зажигания зависят от степени портинга - чем злее портинг, тем меньше угол, на типовые я бы ориентировался сильно отдаленно. p.s. я на эту зиму прицелился на борг варнер размером с 30 гаррет + максимальный стрит порт. Железо в моторе сток кроме апексов. цель снять 500 с маховика (возможно не без помощи метанола, буду смотреть звон по факту). Сообщение отредактировал vl-alexander - 2.12.2013, 13:44 |
|
|
2.12.2013, 12:55
Сообщение
#90
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 1.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5635 |
[quote name='funklove' date='2.12.2013, 17:42' post='54535']
Сенсор 5 см. после выпускного окна. 2 штуки. Для желающих сэкономить и иметь, помимо показометра, логи, можно приобрести вот такие девайсы http://thesensorconnection.com/egt-probe-t...egt_meter.shtml Про сенсоры понял. Я на вемсе хочу настроитсья. про EGT можно почитать http://fc3spro.com/TECH/MODS/EL/GAUGES/egt.htm да, жаль по буржуйски))) ну парень уже отписал что 1000 ок. Расчетные силы правильно считать с маховика, но, чтобы померять с маховика, нужен моторный стенд. Вот табличка для подбора турбин: http://www.turboneticsinc.com/sites/defaul...20Matrix%20.pdf не понял, это ж не лоя ротора, там для обычных моторов. Сколько можно снять с мотора на GT3582 AR1,06, бусте 1,8 например? -------------------- In boost we trust...) 500hp. saled
In rotor we trust... |
|
|
2.12.2013, 10:42
Сообщение
#91
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Сенсор 5 см. после выпускного окна. 2 штуки.
Для желающих сэкономить и иметь, помимо показометра, логи, можно приобрести вот такие девайсы http://thesensorconnection.com/egt-probe-t...egt_meter.shtml про EGT можно почитать http://fc3spro.com/TECH/MODS/EL/GAUGES/egt.htm Расчетные силы правильно считать с маховика, но, чтобы померять с маховика, нужен моторный стенд. Вот табличка для подбора турбин: http://www.turboneticsinc.com/sites/defaul...20Matrix%20.pdf Разные карты http://www.tuningtechnology.net/Downloads/...oftware/MAP_DB/ Сообщение отредактировал funklove - 2.12.2013, 10:47 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
2.12.2013, 9:50
Сообщение
#92
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 1.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5635 |
лучше ставить два сенсора - по одному в каждый раннер выпускного коллектора. как можно ближе к двигателю. там температура будет гораздо выше чем за турбиной, до 1000 градусов терпимо. Есть карты типичной смеси и углов для сток мотора. Сообщение отредактировал Elite - 2.12.2013, 11:50 -------------------- In boost we trust...) 500hp. saled
In rotor we trust... |
|
|
2.12.2013, 3:30
Сообщение
#93
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
|
|
1.12.2013, 18:45
Сообщение
#94
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 1.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5635 |
Кстати какое егт терпит мотор? и где лучше сенсор ставить?
-------------------- In boost we trust...) 500hp. saled
In rotor we trust... |
|
|
1.12.2013, 18:02
Сообщение
#95
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 1.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5635 |
Вообще было бы интересно для новичков разьяснить)))) например так
-450 сил. нужна такая турбина то то и то стоит стока то примерно. -500 сил. турбина, то то и вон то то стока то денег. ну и так далее. мне искушенному хочется не сток (сил 450-500 с колес), ибо я на чайнике на лысой резе догоняю к финишу рыксу у которой 300 сил с колес и как ракета и пролетаю. Сообщение отредактировал Elite - 1.12.2013, 18:43 -------------------- In boost we trust...) 500hp. saled
In rotor we trust... |
|
|
1.12.2013, 17:34
Сообщение
#96
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 1.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5635 |
метаноловый пшик либо закись охлаждают заряд, и снижают риск детона. У нас в городе первый вариант последнее время очень популярным стал. У вас очень много мешают спорт бензин с товарным с колонки. Я сейчас перешел на vp import температура выхлопа небольше 650 градусов и детона вобше нет.дорого но оправдывает себя. Сколько стоит? -------------------- In boost we trust...) 500hp. saled
In rotor we trust... |
|
|
1.12.2013, 17:30
Сообщение
#97
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
метаноловый пшик либо закись охлаждают заряд, и снижают риск детона. У нас в городе первый вариант последнее время очень популярным стал.
У вас очень много мешают спорт бензин с товарным с колонки. Я сейчас перешел на vp import температура выхлопа небольше 650 градусов и детона вобше нет.дорого но оправдывает себя. Сообщение отредактировал KosRX - 1.12.2013, 17:32 |
|
|
1.12.2013, 17:12
Сообщение
#98
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 1.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5635 |
Нормальные турбины, можео брать. Платить за хкс 3 косаря - бред. Платить штуку за турбину на обычных подшипниках и полторы за шарики - ок. Бренд не так важен, хоть гарет, хоть турбонетик, ккк или бв. Все примерно об одном и том же. Просто вложения в прибавку 50 сил не будут соответствовать результату в виде замера. Но если понты не волнуют - тогда пожалуйста. Любая турбина стритового класса даст какой-то буст с 2000 оборотов, вопрос какой. Ответа в том посте нет. Я склоняюсь к тому, что турбина должна реализовывать весь потенциал двигателя во всем диапазоне оборотов. Ротор хорошо работает на верхах, поэтому неразумно душить его на 6к маленькой турбиной, неразумно греть воздух, но ставить огромный китайский кулер. Мое имхо: 430-460 сил к 8к на 1 баре, 530-550 сил на 1.5 баре. Больше дуть не надо. Если надо 350 сил - сток. вы говорите о силах с колес или с маховика, если он тут есть))) да я б не купил за 2100$))) -------------------- In boost we trust...) 500hp. saled
In rotor we trust... |
|
|
1.12.2013, 17:01
Сообщение
#99
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
|
|
|
1.12.2013, 16:58
Сообщение
#100
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 1.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5635 |
А я за твин. Хочешь проапгрейдится - возьми bnr stage 3. А чтобы избавиться от всего пластиково-силиконового шлака под коллектором, можно сделать параллельный наддув что за бнр стайдж 3? -------------------- In boost we trust...) 500hp. saled
In rotor we trust... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:06 |