Какую турбину поставить на 13b rew?, Какую турбину поставить на 13b rew? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какую турбину поставить на 13b rew?, Какую турбину поставить на 13b rew? |
26.11.2013, 23:31
Сообщение
#121
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Кто как думает, на пиленный под стрит порт и усиленный мотор такого, к примеру, ведра не много будет? http://www.ebay.com/itm/T04Z-2-T70-T4-1-00...fec&vxp=mtr За вопрос не пинать, ротор в плане подбора турбин вообще не понятен. Хочется и 400 реальных сил и при этом наддува большого чтоб не было, не хочется докупать метанол и тп. Хочется естественно чтобы приход был пораньше, в этом примере АR самый маленький из возможных, но вроде такая прямо скажем немаленькая турбина даже с самой маленькой горячкой не должна подзадушить столь производительный в плане выхлопа мотор. Давайте порассуждаем? Конкретно это китайское барахло я бы не стал ставить. Т04z особенно по лейблом hks считается классикой для роторов. По моему как раз такой турбой оборудована желтая рх Sdcosmo. Или на косме 20b его.. Точно не помню. Для космы маловата. Замеры и спеки рх7 есть на форуме. Гаррет такой стоит полторы там. Хкс от 3х. Японцы любят эту модель турбин. Опять же t04z это компрессорная часть. Какая там турбинная часть бывает - хз, можно сделать на уровне стока, можно ведро. Классика для рыксы турбина - горячая часть- т4. С соотв. фланцем и выходом v-band 3". Все сразу не бывает. Либо ранний приход и задушенный выхлоп, либо поздний приход и 400 коней. Свою машину я построил на турбонетике. Где-то в 2005 участвовал в постройке crx на 60-1 т3 турбонетике. Потом было несколько гарретов. 40й гаррет стоит в черной молнии. Но по мне так маленькая турбина) Турбонетик использует з/ч гаррет. Можно зайти на роторный форум к американцам, посмотреть графики замеров, выбрать подходящий, посмотреть спеки - заказать такую же турбу. На самом деле каких-то сложностей с подбором турбо на ротор нет, т.к. Всего 5-6 вариантов компрессоров, турбины по сути один вариант. Просто все продается под разными брендами. С 70 х годов ничего принципиально нового не изобретено. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
26.11.2013, 22:07
Сообщение
#122
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
|
|
|
26.11.2013, 21:20
Сообщение
#123
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Кто-то говорил мне что твин не влезает в восьмерку.
Стоковые рестайл турбы обеспечивают 380 сил. Добавим метанола и уйдем за 400. |
|
|
26.11.2013, 18:54
Сообщение
#124
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
Парни буду очень признателен если по делитесь кто на чем ездит, все таки хочу себе турбину подобрать по делитесь опытом за ранее благодарен
P.S 13b rew в rx8 ставить хочу |
|
|
26.11.2013, 17:14
Сообщение
#125
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 8.5.2012 Пользователь №: 4690 |
Кто как думает, на пиленный под стрит порт и усиленный мотор такого, к примеру, ведра не много будет? http://www.ebay.com/itm/T04Z-2-T70-T4-1-00...fec&vxp=mtr За вопрос не пинать, ротор в плане подбора турбин вообще не понятен. Хочется и 400 реальных сил и при этом наддува большого чтоб не было, не хочется докупать метанол и тп. Хочется естественно чтобы приход был пораньше, в этом примере АR самый маленький из возможных, но вроде такая прямо скажем немаленькая турбина даже с самой маленькой горячкой не должна подзадушить столь производительный в плане выхлопа мотор. Давайте порассуждаем?
-------------------- Low is a lifestyle
|
|
|
26.11.2013, 16:00
Сообщение
#126
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
|
|
|
26.11.2013, 14:03
Сообщение
#127
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Параллельный наддув всегда хуже по производительности чем чистый сингл. Имеет смысл только из-за особенностей компоновки (V-образный мотор например). Преимущества твина по сравнению с синглом есть только в сиквентальном исполнении.
Сообщение отредактировал vl-alexander - 26.11.2013, 14:04 |
|
|
26.11.2013, 13:38
Сообщение
#128
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 3766 |
У нас с форума есть кто-нибудь на этих турбинах?
|
|
|
26.11.2013, 13:32
Сообщение
#129
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
А я за твин. Хочешь проапгрейдится - возьми bnr stage 3. А чтобы избавиться от всего пластиково-силиконового шлака под коллектором, можно сделать параллельный наддув
|
|
|
26.11.2013, 13:20
Сообщение
#130
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Тогда лучше сток. Просто настроить всё правильно. И ехать будет хорошо, и проблем меньше. конструктивно сингл имеет гораздо меньше точек отказа. если собрать всё правильно, и не е..ть мозг с китайскими прокладками, которые выгорают каждую неделю, то сингл никогда не подведет. |
|
|
26.11.2013, 12:54
Сообщение
#131
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
До 400 сил хочу снять больше для города смысла не вижу, turbonetics ни кто не пробовал? Тогда лучше сток. Просто настроить всё правильно. И ехать будет хорошо, и проблем меньше. -------------------- |
|
|
26.11.2013, 11:12
Сообщение
#132
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
Для города и сток турбо хватит. Смотря сколько сил снять хочешь. для 400 хватит 35-го гаррета. Меньше смысла большого ставить не вижу, т.к. приход в лс от денежных вливаний будет небольшим. Если говорить в американской классификации, то 60-1, Т04, 60-2 компрессоры для нижних 400. Т серия (61,66) для верхних 400 и до 500+. Т70+ для получения 600+ сил на высоких бустах. Приход от нижних турбин будет с 3500, с верхних от 4500. Шариковые турбины дают на 200-500 оборотов более ранний приход. Если говорить о горячей части, то классикой для ротора является T4. Для гоночных приложений AR=1, для снятия макс мощности больше 1. Для города 0.8-0.9 будет давать более ранний приход, но и более ранний затык. До 400 сил хочу снять больше для города смысла не вижу, turbonetics ни кто не пробовал? |
|
|
26.11.2013, 9:10
Сообщение
#133
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Для города и сток турбо хватит.
Смотря сколько сил снять хочешь. для 400 хватит 35-го гаррета. Меньше смысла большого ставить не вижу, т.к. приход в лс от денежных вливаний будет небольшим. Если говорить в американской классификации, то 60-1, Т04, 60-2 компрессоры для нижних 400. Т серия (61,66) для верхних 400 и до 500+. Т70+ для получения 600+ сил на высоких бустах. Приход от нижних турбин будет с 3500, с верхних от 4500. Шариковые турбины дают на 200-500 оборотов более ранний приход. Если говорить о горячей части, то классикой для ротора является T4. Для гоночных приложений AR=1, для снятия макс мощности больше 1. Для города 0.8-0.9 будет давать более ранний приход, но и более ранний затык. Сообщение отредактировал funklove - 26.11.2013, 9:22 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
26.11.2013, 8:36
Сообщение
#134
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
На RA апексах
|
|
|
26.11.2013, 2:47
Сообщение
#135
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
мотор пиленый, что внутрянка какая? Все это влияет на выбор турбины.
|
|
|
26.11.2013, 0:52
Сообщение
#136
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
Наверно сингл, посоветуйте что лучше
|
|
|
26.11.2013, 0:17
Сообщение
#137
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Сток/доработанный сток. Или нужен именно сингл?
-------------------- |
|
|
25.11.2013, 22:37
Сообщение
#138
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
Собственно вопрос состоит в том что не могу определиться с турбиной какую приобрести, мотор 13b rew машина будет эксплуатироваться по городу не для трека кто что может посоветовать поделится опытом какую турбину для города использовать? Что бы не на самых верхних оборотах на буст выходила
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 14:07 |