IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Rx-7 FD SR20det 1997год
Толстый ёжик
сообщение 16.10.2014, 16:24
Сообщение #21


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(Lakoz @ 16.10.2014, 10:04) *
Ну во первых был бы у нас стенд во вторых про валилово, что то пилоты РДС не ставят роторы в сильвии алтезы и тд хотя бюджеты у них позволяют ставить Ls за 800 000 сранно почему то не правда ли ? за границей на FD ротор только у мэд майка и не двухсекционное гавно а 4х и атмо который он перебирает НЕ КАЖДЫЙ СЕЗОН А ПОСЛЕ КАЖДОЙ ГОНКИ !Я знаю что вы все тут фанаты ротора как и фанаты Jz считаете что лучше мотора в мире нет !=) sr в стоке может проехать 400 000км, сколько проедет ваш ротор без капиталки и без замены статора ???Чтоб в сыре было 400 сил достаточно иметь поршня шатуны форсы и турбу, в роторе форсы турбу усиленные апексы, и вы говорите по цене разница !Каждому нравиться свое, не хочется ни с кем ругаться но обьективно же видно что такое ротор !Готов лично купить еще один двиг тому кто на одном роторе без ремонта проездит сезон РДС в темпе как валит Гоча, кстати говоря Гоча крутит свой sr 10000 оборотов и че то не застреливается !Понимаете о чем я.......


Эксперт, мля, нашёлся. жуй булочку, учи матчасть.


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 16.10.2014, 15:56
Сообщение #22


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Фигурное катание от автоспорта)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Turan
сообщение 16.10.2014, 14:55
Сообщение #23


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 30.5.2012
Из: г. Зеленоград
Пользователь №: 4718



Цитата(Unnamed @ 16.10.2014, 13:21) *
Дрифт - не спорт!

А что же?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 16.10.2014, 14:20
Сообщение #24


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



У тебя же там под бокам Примринг строят
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 16.10.2014, 14:01
Сообщение #25


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Unnamed @ 16.10.2014, 21:21) *
Блин Саня, как так то, это ж фэйл, а как же кольцо?)))
Дрифт - не спорт!


Нет у нас кольца в приморье. Я конечно сам булка, и пол сезона просрал по своей вине, но даже то, что было, к сожалению, проводится очень редко. Ждать месяц, чтобы проехать 6 кругов, и потом опять ждать месяц это не вариант. Хочется кататься. И в плане дрифта сейчас в приморье самые благоприятные условия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 16.10.2014, 13:21
Сообщение #26


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Дрифт - не спорт!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Turan
сообщение 16.10.2014, 11:56
Сообщение #27


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 30.5.2012
Из: г. Зеленоград
Пользователь №: 4718



Я бы попросил про фэйлыsmile.gif)) Все правильно делаетwink.gif)

Сообщение отредактировал Turan - 16.10.2014, 11:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 16.10.2014, 11:39
Сообщение #28


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Цитата
Как раз собрался к следующему году свою RX-7 под RDS подготавливать

Блин Саня, как так то, это ж фэйл, а как же кольцо?)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rotorman
сообщение 16.10.2014, 10:38
Сообщение #29


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 29.12.2013
Из: Уссурийск
Пользователь №: 5670



Японец на дрифт битве дубасил на RX-8 с мотором от RX-7. Кстати бился за первое место, но подвеску переднюю сломал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 16.10.2014, 10:37
Сообщение #30


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Lakoz @ 16.10.2014, 18:04) *
Ну во первых был бы у нас стенд во вторых про валилово, что то пилоты РДС не ставят роторы в сильвии алтезы и тд хотя бюджеты у них позволяют ставить Ls за 800 000 сранно почему то не правда ли ? за границей на FD ротор только у мэд майка и не двухсекционное гавно а 4х и атмо который он перебирает НЕ КАЖДЫЙ СЕЗОН А ПОСЛЕ КАЖДОЙ ГОНКИ !Я знаю что вы все тут фанаты ротора как и фанаты Jz считаете что лучше мотора в мире нет !=) sr в стоке может проехать 400 000км, сколько проедет ваш ротор без капиталки и без замены статора ???Чтоб в сыре было 400 сил достаточно иметь поршня шатуны форсы и турбу, в роторе форсы турбу усиленные апексы, и вы говорите по цене разница !Каждому нравиться свое, не хочется ни с кем ругаться но обьективно же видно что такое ротор !Готов лично купить еще один двиг тому кто на одном роторе без ремонта проездит сезон РДС в темпе как валит Гоча, кстати говоря Гоча крутит свой sr 10000 оборотов и че то не застреливается !Понимаете о чем я.......

Я недавно настраивал SR20 одному из пилотов RDS, и в разговоре зашло за Гочин SR20VET, так он в шутку (или нет) сказал что у Гочи только головка стоит дороже чем его квартира smile.gif

Про заграницу кстати у вас скудные данные. В прошлом году на D1 только на один этап приехало три RX-7 http://d1gp.co.jp/03_sche/gp2013/gp1306/gp...po.html#pagetop
В том числе и Масао Суенаго, который Месяц назад во владивостоке раздавал на своей запасной двухроторной RX-8. И там точно никто мотор каждую гонку не перебирает smile.gif

Но телефончик я ваш запишу на всякий случай. Как раз собрался к следующему году свою RX-7 под RDS подготавливать, а бесплатный запасной мотор, в конце сезона, это приятный подарок smile.gif

Цитата(Unnamed @ 16.10.2014, 18:30) *
Покупай двиг Фелу, он на семерке три сезона без переборки откатал

jap.gif laugh.gif

Сообщение отредактировал vl-alexander - 16.10.2014, 10:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dattto
сообщение 16.10.2014, 10:31
Сообщение #31


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 19.3.2010
Пользователь №: 3691



Цитата(Lakoz @ 16.10.2014, 10:04) *
кстати говоря Гоча крутит свой sr 10000 оборотов и че то не застреливается !Понимаете о чем я.......

Ох не хотел я встревать, но всё же придётся. Начнём с того что у небожителя Гочи СР20ВЕТ, который хер найдёшь и стоит он чуть более чем дохера, во вторых бюджет его двигателя который позволяет ему крутить до 9тыщ составляет ещё столько же. Детская болезнь всех СРов это рокера, которые как раз на оборотах и ломаются, знаем, плавали и капиталили потом. Насчёт заграниц - в одной только формуле Д три машины на роторе, в Д1 тоже три. В России никто их не ставит потому что все молятся на ЛС и Джейзи.

З.Ы. Ни один турбо СР не проедет 400 тыщ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 16.10.2014, 10:30
Сообщение #32


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Покупай двиг Фелу, он на семерке три сезона без переборки откатал

Сообщение отредактировал Unnamed - 16.10.2014, 10:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lakoz
сообщение 16.10.2014, 10:04
Сообщение #33


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 14.8.2014
Из: Барнаул
Пользователь №: 5854



Цитата(vl-alexander @ 16.10.2014, 10:34) *
Я же отчётик на этом форуме делал. 408 сил и 450 ньютонов на стенде сняли. Загрузка форс что-то порядка 80%. Но это на дохлой секции, как оказалось. Уже всё починил и завтра первый запуск, а через недельку-две очередной замер. Планка перевалить за 450 сил. Мечты подобраться к 500 smile.gif

Но даже на 400 тачка валила вровень с 35м ГТРом.

Ну во первых был бы у нас стенд во вторых про валилово, что то пилоты РДС не ставят роторы в сильвии алтезы и тд хотя бюджеты у них позволяют ставить Ls за 800 000 сранно почему то не правда ли ? за границей на FD ротор только у мэд майка и не двухсекционное гавно а 4х и атмо который он перебирает НЕ КАЖДЫЙ СЕЗОН А ПОСЛЕ КАЖДОЙ ГОНКИ !Я знаю что вы все тут фанаты ротора как и фанаты Jz считаете что лучше мотора в мире нет !=) sr в стоке может проехать 400 000км, сколько проедет ваш ротор без капиталки и без замены статора ???Чтоб в сыре было 400 сил достаточно иметь поршня шатуны форсы и турбу, в роторе форсы турбу усиленные апексы, и вы говорите по цене разница !Каждому нравиться свое, не хочется ни с кем ругаться но обьективно же видно что такое ротор !Готов лично купить еще один двиг тому кто на одном роторе без ремонта проездит сезон РДС в темпе как валит Гоча, кстати говоря Гоча крутит свой sr 10000 оборотов и че то не застреливается !Понимаете о чем я.......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 16.10.2014, 9:34
Сообщение #34


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Tamerlanov @ 16.10.2014, 16:23) *
ООо Сашка , секондари кит добавил к валилову ? Как установка ? Расскажи ощущения ... blink.gif

Я же отчётик на этом форуме делал. 408 сил и 450 ньютонов на стенде сняли. Загрузка форс что-то порядка 80%. Но это на дохлой секции, как оказалось. Уже всё починил и завтра первый запуск, а через недельку-две очередной замер. Планка перевалить за 450 сил. Мечты подобраться к 500 smile.gif

Но даже на 400 тачка валила вровень с 35м ГТРом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tamerlanov
сообщение 16.10.2014, 8:23
Сообщение #35


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Регистрация: 25.7.2011
Из: Москва
Пользователь №: 4372



Цитата(vl-alexander @ 16.10.2014, 3:12) *
В разы?? допустим ротор 400-сильный проедет 70 000км если на нем постоянно валить (кстати, не удивительно что у вас застрелился ротор на 9000 оборотах. В стоке отсечка 7500 - дальше крутить не рекомендуется, да и незачем. После 6000 момент уже падает)
То есть 400-сильный SR проедет тысяч 150, а то и 250, не меньше? Что это тогда пилоты RDS их каждый год меняют? Там то пробеги за год в лучшем случае 10 000 наберется.

И, раз sr легко раскачивается до 400 сил, а в вашей рыксе тюнингу на миллион, то я рискну предположить что вот именно она уже до 400 сил раскачана. Легко ведь, да?
Предлагаю заключить пари:
- Если именно эта машина покажет на дино-стенде больше 400 сил, то я лично вышлю вам из Владивостока бутылку вкуснейшего японского коньяка.
- Если не покажет, вы на всех ресурсах, где разместили объявление о продажи мазды, в описании напишете капс-локом "МАШИНА НЕ ЕДЕТ, НЕ ГОНКА, ЗВОНИТЬ ПЕНСИОНЕРАМ"

Договорились?

И, кстати, чуть не забыл - я никогда не устану повторять: при продаже автомобиля, тюнинг влияет на цену только в сторону уменьшения стоимости авто.


ООо Сашка , секондари кит добавил к валилову ? Как установка ? Расскажи ощущения ... blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 16.10.2014, 2:12
Сообщение #36


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Lakoz @ 16.10.2014, 4:28) *
sr 400лс достигает абсолютно не дороже ротора, при ресурсе в разы больше)))

В разы?? допустим ротор 400-сильный проедет 70 000км если на нем постоянно валить (кстати, не удивительно что у вас застрелился ротор на 9000 оборотах. В стоке отсечка 7500 - дальше крутить не рекомендуется, да и незачем. После 6000 момент уже падает)
То есть 400-сильный SR проедет тысяч 150, а то и 250, не меньше? Что это тогда пилоты RDS их каждый год меняют? Там то пробеги за год в лучшем случае 10 000 наберется.

И, раз sr легко раскачивается до 400 сил, а в вашей рыксе тюнингу на миллион, то я рискну предположить что вот именно она уже до 400 сил раскачана. Легко ведь, да?
Предлагаю заключить пари:
- Если именно эта машина покажет на дино-стенде больше 400 сил, то я лично вышлю вам из Владивостока бутылку вкуснейшего японского коньяка.
- Если не покажет, вы на всех ресурсах, где разместили объявление о продажи мазды, в описании напишете капс-локом "МАШИНА НЕ ЕДЕТ, НЕ ГОНКА, ЗВОНИТЬ ПЕНСИОНЕРАМ"

Договорились?

И, кстати, чуть не забыл - я никогда не устану повторять: при продаже автомобиля, тюнинг влияет на цену только в сторону уменьшения стоимости авто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 16.10.2014, 1:07
Сообщение #37


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(Lakoz @ 16.10.2014, 3:28) *
Ну во первых бюджет не свапа а тюняг, во вторых тачка валит, в третьих ротор не гавно а просто не практичен тем более с нашим бензом в четвертых sr 400лс достигает абсолютно не дороже ротора, при ресурсе в разы больше)))Тачку выложил просто так, вдруг кто купит)))Самому очень в кайф ездить !)Машина Петра точно, но сделано было все ой как криво, в москве стояла за 500 с застреленым мотором и не подключеной электрикой, скажу больше при разборе обнаружилось что маховик прикручен к коленвалу от руки и болтается))))))) В общем пришлось с машиной хорошо поработать и купить новый двиг)))А ну да не могу не сказать но jz в нее только дурачки ставят ибо либо развесовке писта либо моторный щит пилят и 3 свечи из подкапота 3 из салона меняют wink.gif Машина очень динамична и быстра, и на 3й передачи в районе 9000 оборотов во второй секции апекс никогда не вылетит biggrin.gif p.s. ванкель поставил бы 4х секционный, как говорится че дробить))))


У меня на 3 передачи апексы не вылетают. Чет я не понял, ср неепически надежен но на продаже стояла с застреленным мотором, чудеса да и только (наверно они воду в цилиндры заливали поэтому сломался а иначе никак он же надежный).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lakoz
сообщение 15.10.2014, 20:28
Сообщение #38


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Регистрация: 14.8.2014
Из: Барнаул
Пользователь №: 5854



Ну во первых бюджет не свапа а тюняг, во вторых тачка валит, в третьих ротор не гавно а просто не практичен тем более с нашим бензом в четвертых sr 400лс достигает абсолютно не дороже ротора, при ресурсе в разы больше)))Тачку выложил просто так, вдруг кто купит)))Самому очень в кайф ездить !)Машина Петра точно, но сделано было все ой как криво, в москве стояла за 500 с застреленым мотором и не подключеной электрикой, скажу больше при разборе обнаружилось что маховик прикручен к коленвалу от руки и болтается))))))) В общем пришлось с машиной хорошо поработать и купить новый двиг)))А ну да не могу не сказать но jz в нее только дурачки ставят ибо либо развесовке писта либо моторный щит пилят и 3 свечи из подкапота 3 из салона меняют wink.gif Машина очень динамична и быстра, и на 3й передачи в районе 9000 оборотов во второй секции апекс никогда не вылетит biggrin.gif p.s. ванкель поставил бы 4х секционный, как говорится че дробить))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Turan
сообщение 15.10.2014, 13:36
Сообщение #39


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 295
Регистрация: 30.5.2012
Из: г. Зеленоград
Пользователь №: 4718



Видел я ее на дрифте в том году. В деле оценить не удалось так как она не каталась.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
berliozz
сообщение 15.10.2014, 12:45
Сообщение #40


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 25.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 119



Астрологи объявили месяц ненависти к сваперам. +10 к комментам в каждой теме о свапе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 15:09