Докатался, убил вторую секцию |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Докатался, убил вторую секцию |
12.9.2009, 8:55
Сообщение
#1
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Там именно написано оринги на обоих лотах тольк цена разна. Болты заказывать иль здесь уже брать? Вообщем сняли почти все навесное и тут задались вопросом как коробку то отстегивать, а разбираем в обычном кооперативном гараже, ни подьемника ни чего такого нет, толь кран для двигателя... Кто что думаает??? Тащить до боксов и там снимать иль в гараже можно как нибудь изловчица?? болты можно и старые использовать у меня на FC коробка на месте оставалась (на штатной опоре+кирпич возле двигателя) -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
12.9.2009, 3:35
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
гусь это хорошо. но будет не лишней приспособа на которую крепится сам мотор. С ней можно все сделать в одно рыло. здесь где-то видео сборки мотора на заводе было. вот такого типа. ну или колесо вместо нее )
Сообщение отредактировал medium - 12.9.2009, 11:32 |
|
|
12.9.2009, 2:10
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Ну вот эта приспособа и есть типа крана такого чтоб дрыг доставать)
Тольк как коробку она поможет отстегнуть? -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
11.9.2009, 10:05
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
если есть приспособа на которую двигатель повесить можно, то на ней удобнее.
или просто на колесе. мы так раньше делали |
|
|
11.9.2009, 9:01
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Там именно написано оринги на обоих лотах тольк цена разна.
Болты заказывать иль здесь уже брать? Вообщем сняли почти все навесное и тут задались вопросом как коробку то отстегивать, а разбираем в обычном кооперативном гараже, ни подьемника ни чего такого нет, толь кран для двигателя... Кто что думаает??? Тащить до боксов и там снимать иль в гараже можно как нибудь изловчица?? -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
11.9.2009, 5:25
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
в вдвоём за девять часов управился (сняли дв. раскидали навесное, остался кокан) кокан разбирал не торопясь за два часа ( внимательно все осматривал) На 3ий или 4ый раз за 6 часов один подготовил коробку и двигатель к снятию, т.е. цепляй и выдергивай. Автор, поменяй все 4 оринга между статорами и оринги на маслянных кольцах. если делать для себя, то я бы заказал весь комплект. ps: если не будешь заказывать весь комплект, не забудь купить шайбы на стяжные болты 18 штук, номер 0839-10-455. А насчет орингов, на яхе лежат комплекты за 40 у.е. И за 300 у.е. Ну эт без доставки. По описанию немогу понять разницу в них... Есть 2 вида "комплекта прокладок": GASKET SET это прокладки на впуск/выпуск, и есть O-ring set - это как раз необходимый набор резинок для двигателя. Сообщение отредактировал ReXar7 - 11.9.2009, 5:22 -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
11.9.2009, 4:55
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
2 medium
Ну вот) Спасибо за советы) А насчет орингов, на яхе лежат комплекты за 40 у.е. И за 300 у.е. Ну эт без доставки. По описанию немогу понять разницу в них... -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
10.9.2009, 14:31
Сообщение
#8
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
выкладывай фотки по этапам переборки!
А если подробные, то вообще отлично |
|
|
10.9.2009, 11:07
Сообщение
#9
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 11.1.2006 Из: XMAO г.Сургут Пользователь №: 29 |
Сколько времени занял процесс переборки если считать с того момента когда начали снимать навесное??)) Двигатель говорят тяжко с фд3с снимать, правда??? Иль все от опыта зависит? в вдвоём за девять часов управился (сняли дв. раскидали навесное, остался кокан) кокан разбирал не торопясь за два часа ( внимательно все осматривал) Сообщение отредактировал kreo - 10.9.2009, 11:09 |
|
|
9.9.2009, 22:55
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
Саша, слухай мене- старого еврея:
1. заказывай только О-ринги. Они сто % понадобятся если твой мотор не перебирался или перебирался давно. Они тебе примерно в сотку встанут. При большом желании можешь заказать еще комплект прокладок. Все остальное - бабки на ветер. Про апексы как и из чего их делать я писал. 2. можешь смело делать мидлстрит портинг. Фотографий на сайте и в тырнете куча. Инвентарь 20 баксов. Время 20-120 минут. 3. Роторы и статоры можешь не заказывать пока. 95% даже на покоцаных ты еще много лет поездишь. И Джони нервировать не будешь ))), Если сильно раздолбало пазы под апексы в роторе, то протачивай ротор под более толстые апексы и не переживай. И делай сами апексы (про допуски в мануале не забудь). Все будет ок. 4. Основное время займет очистка г...на из мотора. При некотором опыте за день ты сможешь несколько раз разобрать и собрать мотор. Если он чистый. А про ум и калеку не обжайся. Это 100% и про меня. Я 10 лет на роторе катаюсь, а сложил его 3 месяца назад также абсолютно по-тупому) Удачи Сообщение отредактировал medium - 9.9.2009, 22:57 |
|
|
9.9.2009, 18:33
Сообщение
#11
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Спасибо за информацию А насчет доставки, у нас с этим быстро две недели это крайний срок, а так около недели ожидания))) Еще такой вот вопрос, как не пролететь заказывая статор и ротор они ведь разных весов бывают, как узнать какой нужен?? сдается мне он над нами издеваеццо. по литере выбитой на роторе http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=2779 -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
9.9.2009, 14:24
Сообщение
#12
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Спасибо за информацию
А насчет доставки, у нас с этим быстро две недели это крайний срок, а так около недели ожидания))) Еще такой вот вопрос, как не пролететь заказывая статор и ротор они ведь разных весов бывают, как узнать какой нужен?? Сообщение отредактировал Sasha Wize - 9.9.2009, 14:34 -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
9.9.2009, 14:21
Сообщение
#13
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 23.11.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1529 |
самый долгий процесс это ожидание комплекта для переборки и др. необходимых комплектующих. Время на снять/поставить + сборка мотора = если без фанатизма неделя
|
|
|
9.9.2009, 11:16
Сообщение
#14
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
|
|
|
9.9.2009, 10:59
Сообщение
#15
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Спасибо)
Нееее.... Экономить если, потом дороже выйдет... Сколько времени занял процесс переборки если считать с того момента когда начали снимать навесное??)) Двигатель говорят тяжко с фд3с снимать, правда??? Иль все от опыта зависит? Кто подскажет фирмы выпкскающие усиленные апексы??? И с установкой их проблемы есть ли?? Сообщение отредактировал Sasha Wize - 9.9.2009, 11:03 -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
9.9.2009, 9:42
Сообщение
#16
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 23.11.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1529 |
я вот тоже мотор закончил когда по просьбе товарища прокатил))
когда стояла одна сидушка - катать народ было негде и все было в порядке. На бусте в 1.0 проездил 6 месяцев (12 тысяч км) на стоковом моторе. Мотор уже перебран, на обкатке. Удачив переборки, мой совет - не экономить))) |
|
|
9.9.2009, 9:25
Сообщение
#17
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Спасибо)
А чем нагревать? Строй-феном иль другим каким аппаратом?))) -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
9.9.2009, 8:21
Сообщение
#18
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
скачай, распечатай мануал или видео
запасись комплектом ключей + динамометрический ключ и не торопясь наслаждайся процессом переборки сложности не особо сложные чтоб открутить гайку крепления маховика нужно сделать стопор для маховика некоторые резьбовые соединения нужно прогреть прежде чем открутить сложно подлезсть для откручивания и т.д. и т.п. после разборки увидиш что нужно купить как минимум комплект новых о-рингов (хотя некоторые форумчане умудряются использовать старые) и апексы из двух частей а не из трех -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
9.9.2009, 5:19
Сообщение
#19
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Че ж злой такой то а?
У самого мозгов много было когда только начал юзать РПД?? Смотрели по как ты говоришь "градуснику", он показывал всегда ровно столько же сколько было на буст-контроллере... Если почитаешь внимательнее то поймешь что я здесь написал то что мне сказал человек занимающийся РПД во владике... Бензин был. Еще раз говорю, ПЕРЕЧИТАЛ ПОЧТИ ВЕСЬ ФОРУМ,мне не лень! Кстати секция вторая "плюется" бензином с воздухом, первые два раза плюет мало бенза, а вот на третий прям хера..ит оч много... может подскажешь тогда что это может быть?! Сообщение отредактировал Sasha Wize - 9.9.2009, 5:37 -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
8.9.2009, 18:24
Сообщение
#20
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
думаешь стОит запечатлевать и выкладывать? на сайте куча информации об этом. нафига еще мусор...
соболезновать не буду(. Угробил мотор зачем-то... Ну нет ума - считай калека... Если сломан апекс, то в двух секциях будет 0 и 0. Даже если руку поднесешь к свечному колодцу, ничего не почувствуешь. Ты уверен что у тебя было давление 1,1 и 1,5??? Ты каким нормальным прибором его проверял? Профессиональным... промышленным... . Твои китайские градусники часто погоду на луне показывают. И причем тут давление наддува, если у тебя насос сдох? И бенза не было. Тут любой мотор сдохнет. Какие тебе советы... Кури мануал... нееее!!! не траву в него заворачивай! Читай. И делай по пунктам. Там все ясно и понятно. Мануал есть на сайте. Или опять лень искать?... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 13:52 |