IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4wd на fd3s
vishnyadmitry
сообщение 10.4.2011, 21:19
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 17.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 3758



Цитата(Nicon @ 14.12.2010, 23:17) *
тоже когдато задумывался о совмещении ротора и полного привода...
нашел тока один авто такой http://mrec.rotary.net.nz/millen/millen.htm
инфы минимум, да и геморно это...
зачем тебе полный, наслаждайся задком rolleyes.gif


Мда... есть вариант сварить раму по типу наскар и адаптировать под полный привод и рпд, а сверху напялить кузов от рыксы как на фото, но бюджет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosRX
сообщение 20.12.2010, 3:45
Сообщение #2


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 17.11.2009
Из: Чита
Пользователь №: 3487



Ни одного гтр не видел чтоб приехал своим ходом в другой регион на гонки супры видел. Сам даже на рыксе ездил и 600 и 1000 км без пробле тока сильно в ней устаеш .
стоимость масленного насоса на гтр ну очень высокая, а дапустим на 2JZ дополнительный насос 500 баксов чем свыше 1000 к гтр к примеру ,он легенда но он дорог для эксплуатации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kaliff
сообщение 19.12.2010, 14:14
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 26.4.2006
Из: Питер
Пользователь №: 77



Цитата(KosRX @ 18.12.2010, 16:27) *
очень надо в него вкладывать денег и сил .
Мне кажется ротор понадёжней будет?

Со всем уважением к Рыксе...
ну ОООООЧЕНЬ сомневаюсь по этим двум пунктам!


--------------------
!!!НЕНАВИЖУ РОССИЙСКУЮ ТАМОЖЕННУЮ СИСТЕМУ!!!
Берегите растения, они вырабатывают кислород, жизненно необходимый автомобилям!
_____________________________________________________________________________



icq -- 207 967 203
mail -- kaliff75@mail.ru
Skype -- kaliff75 (живой разговор всегда приятнее)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosRX
сообщение 18.12.2010, 16:27
Сообщение #4


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 17.11.2009
Из: Чита
Пользователь №: 3487



Гтр хорошая машина даже легенда но коленвал мне их ненравится такое ощушение от 2 литрового очень надо в него вкладывать денег и сил .
Мне кажется ротор понадёжней будет? А трансмисию позаимствовать у гтр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arturio
сообщение 17.12.2010, 16:27
Сообщение #5


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 5.2.2007
Из: г. Нерюнгри
Пользователь №: 1074



ага, 4вд + 26в и кабздец всем на драге rolleyes.gif laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 15.12.2010, 19:13
Сообщение #6


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Макс. мощность, л.с./об/мин 700/2200
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2750/1400
Вес в 24т всё портит sad.gif
Момент то какой!!! huh.gif

Тьфу.. это техничка.
ВО!
Макс. мощность, л.с./об/мин 830/2500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1600
И 9т веса.. уже лучше biggrin.gif

Сообщение отредактировал SanekMD - 15.12.2010, 19:14


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 15.12.2010, 19:09
Сообщение #7


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



[quote name='kaliff' date='15.12.2010, 17:13' post='35295'

ЗЫ. тема из разряда...
"У меня есть КамАЗ. Люблю драг. Что мне сделать что б на квотере выходить из 10 сек?"
[/quote]
у камаза есть готовые хорошие машинки http://www.kamazmaster.ru/team/KAMAZ-master-auto/
из 10 сек не выедут, но я тут за колонной камаз-мастер в мостковской области ехал недавно - реально шустрые машинки


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 15.12.2010, 18:53
Сообщение #8


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Цитата(kaliff @ 15.12.2010, 17:13) *
ЗЫ. тема из разряда...
"У меня есть КамАЗ. Люблю драг. Что мне сделать что б на квотере выходить из 10 сек?"

Поставить турбину от самолёта jap.gif
Или так:
Прикрепленное изображение

laugh.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kaliff
сообщение 15.12.2010, 17:13
Сообщение #9


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 26.4.2006
Из: Питер
Пользователь №: 77



купи Гэтэр и будут тебе преимущества...
из МЕГО плюсов - сохранишь для себя:
- время
- бабло
- девственный не отфаканый мозг...
и сохранишь для человечества рыксу

ЗЫ. тема из разряда...
"У меня есть КамАЗ. Люблю драг. Что мне сделать что б на квотере выходить из 10 сек?"

Сообщение отредактировал kaliff - 15.12.2010, 17:21


--------------------
!!!НЕНАВИЖУ РОССИЙСКУЮ ТАМОЖЕННУЮ СИСТЕМУ!!!
Берегите растения, они вырабатывают кислород, жизненно необходимый автомобилям!
_____________________________________________________________________________



icq -- 207 967 203
mail -- kaliff75@mail.ru
Skype -- kaliff75 (живой разговор всегда приятнее)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosRX
сообщение 15.12.2010, 8:14
Сообщение #10


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 17.11.2009
Из: Чита
Пользователь №: 3487



На драге чтоб со старта выпригивать, хоть и сама она на заднем не сильно буксует из-за 50-50 но всё же охота приемушеств.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nicon
сообщение 14.12.2010, 22:17
Сообщение #11


www.nicon-rotary.ru
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 14.5.2007
Из: Уфа, СанПауло
Пользователь №: 1208



тоже когдато задумывался о совмещении ротора и полного привода...
нашел тока один авто такой http://mrec.rotary.net.nz/millen/millen.htm
инфы минимум, да и геморно это...
зачем тебе полный, наслаждайся задком rolleyes.gif


--------------------
www.nicon-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 14.12.2010, 15:55
Сообщение #12


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Я понял, я не про твой случай, а вообщем


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosRX
сообщение 14.12.2010, 8:47
Сообщение #13


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 17.11.2009
Из: Чита
Пользователь №: 3487



Свапить некто не собирается просто дароботать сделать 4 вд и всё
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 14.12.2010, 8:41
Сообщение #14


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Ну дрэг точно хорошо было-бы. Насчёт зимы - всё-равно ерунда это всё jap.gif
Но странная идея, всё-таки. Проще сразу что-нибудь полноприводное взять, бедных рысек уже и так свапами замучили....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosRX
сообщение 14.12.2010, 6:12
Сообщение #15


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 17.11.2009
Из: Чита
Пользователь №: 3487



Никто незаморачивался сделать 4wd на рыксе и с ротором?
Уж очень охота знать для последуешей постройки данного авто что и как.
Та-кто бы было бы очень хорошо с полным приводом на драге и (зимой)!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.5.2024, 10:33