RX7 для кольца, Пробная попытка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RX7 для кольца, Пробная попытка |
11.3.2011, 15:28
Сообщение
#81
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Везу сам (представляю Японсалон). Могу привести таких еще пачку. Вопрос с таможней решается легко Справка евро 4 стоит от 3.000р до 20.000р. В моем случае стоимость максимальная. Растаможка около 5.500 долларов.
Ошиблись со стоимостью. Я написал - был бюджет (до 20-25.000) Имеются в виду конечно доллары. Данная рыкса встанет около 500.000 рублей. А вообще реально от 350.000 рублей привезти. -------------------- |
|
|
11.3.2011, 15:21
Сообщение
#82
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
интересно а кто везет тачку ???? она на таможне была ???? просто из за некоторых законов данный аппарат не ввозной в Россию да еще и за 250 т р ????? тебя не развели ????
-------------------- |
|
|
11.3.2011, 15:16
Сообщение
#83
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Советы, как и подарки принимаю в неограниченном количестве =)
Японская практика езды на кольце с рх7 показывает как раз то, что равноширокие колеса используются очень часто. Связано ли это с избыточно поворачиваемостью или еще с чем не в курсе, но факт. Вот пример. http://www.youtube.com/watch?v=tQyEIRUyEvQ -------------------- |
|
|
11.3.2011, 14:50
Сообщение
#84
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
В прошлом году волей случая попробовал себя на маленьком кольце Лидер со своей овощной sw20 Все очень понравилось, но тюнинга на мрку мало, стоит он дорого и часто колхозный. Да и в конце сезона пришлось продать машину. Зимой ситуация изменилась и я начал поиск нового аппарата для тренировок. Ограничением был бюджет (до 20-25.000) и возможность покупки только в Японии. Хотелось что-то легкое, мощность была не принципиальной, так как авто нужен для получения опыта вождения. В результате выбор пал Toyota Starlet, MR2, Nissan Silvia S13-15, Mazda RX7. Два месяца преследовали одни накладки и неудачи. Было пропущено много отличных машин, хорошо подготовленных. В результате почти случайно было куплена рх7, на которую ставил первой. Оценка 3.5 Пробег 65.000. Мозги Apexi, Интеркуллер, впуск, фильтр Greddy. Толстый радиатор. Сделан цитирую перевод "- кап.ремонт двигателя ???км /неразборчиво/ - Rotor Housing + сиденья Apex - металлические кольца масляного насоса ?? UP ?? /неразборчиво/ ?? двигатель ?? /неразборчиво/ - много неоригинальных деталей, необходим осмотр" Достаточно широкие колеса (в планах 255\40 AD08 в круг) Титановый выпуск и крылья чайки Остальное по мелочи. В Японии свозили машину к официалам, говорят двигатель устал на 10%. В планах отъездить почти весь сезон в Мячково и Лидере. Дальше два варианта, если автомобиль понравиться. 1. Продать и за зиму выбрать дороже, но полностью готовую и идеальную в Японии. 2. Оставить и уже основательно вложиться. Пока купил фильтры, колодки p.mu max level 900, распорки, мозги с коммандером апекси (мозги продам, коммандер себе) Ну и решил немного подстраховаться и купить подвеску, на случай, если рыкса придет с мертвой. Вообще немного страшно прождать три недели в ожидании нового сцепления, диффа или еще чего-то. Поэтому постараюсь закупиться про запас. С другой стороны, с первого взгляда ненужная тюнячка на этом форуме распродается долго. Поздравляю с покупкой! З.ы.:"Достаточно широкие колеса (в планах 255\40 AD08 в круг)" - Ну не вперёд же На перед обычно 235 (как у меня, и у большинства), ну 245 видел где-то разок -------------------- |
|
|
11.3.2011, 14:07
Сообщение
#85
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
В прошлом году волей случая попробовал себя на маленьком кольце Лидер со своей овощной sw20
Все очень понравилось, но тюнинга на мрку мало, стоит он дорого и часто колхозный. Да и в конце сезона пришлось продать машину. Зимой ситуация изменилась и я начал поиск нового аппарата для тренировок. Ограничением был бюджет (до 20-25.000) и возможность покупки только в Японии. Хотелось что-то легкое, мощность была не принципиальной, так как авто нужен для получения опыта вождения. В результате выбор пал Toyota Starlet, MR2, Nissan Silvia S13-15, Mazda RX7. Два месяца преследовали одни накладки и неудачи. Было пропущено много отличных машин, хорошо подготовленных. В результате почти случайно было куплена рх7, на которую ставил первой. Оценка 3.5 Пробег 65.000. Мозги Apexi, Интеркуллер, впуск, фильтр Greddy. Толстый радиатор. Сделан цитирую перевод "- кап.ремонт двигателя ???км /неразборчиво/ - Rotor Housing + сиденья Apex - металлические кольца масляного насоса ?? UP ?? /неразборчиво/ ?? двигатель ?? /неразборчиво/ - много неоригинальных деталей, необходим осмотр" Достаточно широкие колеса (в планах 255\40 AD08 в круг) Титановый выпуск и крылья чайки Остальное по мелочи. В Японии свозили машину к официалам, говорят двигатель устал на 10%. В планах отъездить почти весь сезон в Мячково и Лидере. Дальше два варианта, если автомобиль понравиться. 1. Продать и за зиму выбрать дороже, но полностью готовую и идеальную в Японии. 2. Оставить и уже основательно вложиться. Пока купил фильтры, колодки p.mu max level 900, распорки, мозги с коммандером апекси (мозги продам, коммандер себе) Ну и решил немного подстраховаться и купить подвеску, на случай, если рыкса придет с мертвой. Вообще немного страшно прождать три недели в ожидании нового сцепления, диффа или еще чего-то. Поэтому постараюсь закупиться про запас. С другой стороны, с первого взгляда ненужная тюнячка на этом форуме распродается долго. Сообщение отредактировал traxxs - 11.3.2011, 18:24 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 5:10 |