Помогите поставить диагноз!!!, Mazda RX-7 Опции

[Sandro]

Если воткнуто согласно схеме на крышке, то все правильно.

Ну да!!! Попробую с маленьким диодом от старой сетевой карты ))))))

[VZuRa]

Если воткнуто согласно схеме на крышке, то все правильно.

[Sandro]

лампочку поменьше бы, на такую дуру тока может не хватить

А принцим вообще правильный или я опять скриворучил

[VZuRa]

лампочку поменьше бы, на такую дуру тока может не хватить

[Sandro]

Замкнуть тен на массу, подключить лампу, включить зажигание. Лампочку желательно проверить заранее на клеммах на предмет работоспособности. Диод тоже подойдет, если он под 12 вольт, только не забыть про полярность нужно.

Сделал я как на фото!!! М у меня лампочка вообще не моргала??? Что не так??

Вчера решил поменять масло, свечи и провода. И за одно почистить дросельную заслонку (до этого машина работала хорошо, за исключением "слегка" плавающих оборотов и вялых верхов). Поменял, свечи стояли (DOR11LGS) поставил HKS 55. Бронепровода NGK. Вобщем после всех манипуляций машина заводится, но сильно троит. Обороты плавают от 450 до 850 оборотов. Разряженность колектора 400 - 200. Под нагрузкой не набирает мощность и сильно "стреляет". Еще раз все перебрал - тоже самое. Но на старых свечах (ездил на них год) обнаружил разбитую керамику изолятора и срубленный "+", такое чувство, что в него врезался апекс. Фото выложу завтра.
Подскажите пожалуйста с чего начать диагностику. И какие симптомы при выходе одной секции из строя. Заранее благодарю!

Сегодня случилось чудо!!! Еще раз перепотрашил все шланги вакума, вкрутил свечи от "живой" RX-8. И она завелась "Христос Воскрес". Машинка работает ровно все здорово и хорошо!!! Спасибо всем за помощь!!!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[VZuRa]

Замкнуть тен на массу, подключить лампу, включить зажигание. Лампочку желательно проверить заранее на клеммах на предмет работоспособности. Диод тоже подойдет, если он под 12 вольт, только не забыть про полярность нужно.

[Sandro]

Лампочка должна давать сигналы при условии включения режима тестирования. Тест режим включается соединием TEN с заземлением ("-" АКБ). Так же, необходимо включить зажигание.

если я правильно понял то мне нужно замкнуть ten и - после чего подцепить лампу на b+ и fen???

[VZuRa]

Лампочка должна давать сигналы при условии включения режима тестирования. Тест режим включается соединием TEN с заземлением ("-" АКБ). Так же, необходимо включить зажигание.

[Sandro]

Мозг штатный? Если да, то это очень странно, надо искать косяки в проводке

значит что то в любом случае должно загораться?

я брал обычную лампу и +ставил на b - на fen

[VZuRa]

Мозг штатный? Если да, то это очень странно, надо искать косяки в проводке

[Sandro]

ты бронепровода местами случаем не перепутал?

да вроде бы нет! левая секция левая катушка и верхнаяя средняя - превая правая и нижняя средняя. единственно провода длинее немного, но я так понимаю это с 1995 года сделали

[artur_chu]

ты бронепровода местами случаем не перепутал?

[Sandro]

На японцах нет джеки-чана, именно поэтому:

Сделал как ты описал! Лампа молчит!!! Это хорошо или плохо??? И вопрос по свечам? не могу найти новые свечи поэтому хочу проверить на RX-8 свечах

[VZuRa]

На японцах нет джеки-чана, именно поэтому:

Лампу на b+ и FEN

[Sandro]

А как понять какой именно пункт тестируется???

Вобщем, замкнул я ten и grd. и обнаружил, что у меня не работает лампочка chk eng. :-D Она не загорается ни при каких условиях. Я так понимаю либо ее нет, либо она не работает.
может быть существует еще какой нибудь способ диагностики.

Вчера решил поменять масло, свечи и провода. И за одно почистить дросельную заслонку (до этого машина работала хорошо, за исключением "слегка" плавающих оборотов и вялых верхов). Поменял, свечи стояли (DOR11LGS) поставил HKS 55. Бронепровода NGK. Вобщем после всех манипуляций машина заводится, но сильно троит. Обороты плавают от 450 до 850 оборотов. Разряженность колектора 400 - 200. Под нагрузкой не набирает мощность и сильно "стреляет". Еще раз все перебрал - тоже самое. Но на старых свечах (ездил на них год) обнаружил разбитую керамику изолятора и срубленный "+", такое чувство, что в него врезался апекс. Фото выложу завтра.
Подскажите пожалуйста с чего начать диагностику. И какие симптомы при выходе одной секции из строя. Заранее благодарю!

Интересно свечи Denso от rx-8 подойдут в fd???? хотя бы для проверки???

[Sandro]

http://www.k-rad.com/errcodes.html

Лампу на b+ и FEN

А как понять какой именно пункт тестируется???

где еще можно найти проводок идущий к checky???

Сообщение отредактировал Sandro - 4.5.2013, 10:35

[VZuRa]

http://www.k-rad.com/errcodes.html

Лампу на b+ и FEN

Сообщение отредактировал VZuRa - 4.5.2013, 1:32

[Sandro]

Дпдз рабочий? Ошибки какие выдает мозга?

знать бы еще как его прверить? :-D

Дпдз рабочий? Ошибки какие выдает мозга?

как можно его проверить?

[VZuRa]

Дпдз рабочий? Ошибки какие выдает мозга?

[Sandro]

Поменял шланги, все проверил! Симптомы те же:
-заводится с пол оборота
-сильно дергается (очень плохо работает)
-к 3000 об/мин выравнивается
-когда бросаешь газ - захлебывается и глохнет
-после того как глохнет - больше не заводится (нужно сушить камеру сгорания и свечи)

Все это чудо началось после замены бронепроводов, очистки дроселя и замены масла (кстати бронепровода немного другие, на коробочке написано что они с 1995 г.в., но я различий не заметил, разве что длинее предидущих).

Скорее всего что то с дроселем, но что!!! Сегодня весь день про....ся, но все так же!!!

Вот так выглядила моя сегодняшняя е.ля!!!

Эскизы прикрепленных изображений