FC атмо, затупила..) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
FC атмо, затупила..) |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
очередной лольный косяк
![]() видимо от жёсткости койлов растрясло штекер на одной первичной форсунке и он слетел ( они сломаны , помнится хотел сменить и то ли их потеряли при доставке то ли еще что то стряслось ) в общем в очередной убеждаюсь что в нашем деле мелочей не бывает ![]() -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
А с форс провода снимал? у них сопротивление не высокое (около 15 Ом) и тестер в режиме прозвона будет "пищать". опа , щас не вспомню уже . сделаю -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 ![]() |
А с форс провода снимал? у них сопротивление не высокое (около 15 Ом) и тестер в режиме прозвона будет "пищать".
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
-------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 19.1.2007 Из: Томск Пользователь №: 1039 ![]() |
тааак ясно спасибо вот сейчас вернулся с гаража озадаченный в общем расплёл косу , обнаружились колхозные смотки изоленточные до мафа , до форс и до датчика дросселя ![]() прозвонил 4 провода с верхних форс , они все в контакте друг с другом.. т.е. на прозвон любой с любым оказываются замкнутыми.. как так ? или я чего то не понимаю..? сними разьём с мозга, потом проверяй |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
Так не должно быть, там стоит сопротивление значение которого меняется при изменении температуры, и при замере показание либо есть, либо нет...у тебя скорее нет - раз пропадает. тааак ясно спасибо вот сейчас вернулся с гаража озадаченный в общем расплёл косу , обнаружились колхозные смотки изоленточные до мафа , до форс и до датчика дросселя ![]() прозвонил 4 провода с верхних форс , они все в контакте друг с другом.. т.е. на прозвон любой с любым оказываются замкнутыми.. как так ? или я чего то не понимаю..? -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() GOLD ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 ![]() |
проверил дмрв по мануалу всё ок Но есть один вопрос... при замере сопротивления с датчика темп воздуха ( встроеннгого в дмрв ) показания совпадают с ожидаемыми Но появляются на дисплее тестера тока на мгновение... потом их можно увидеть тока при повторном тесте.. и снова на мгновение.. это нормально ? или же показание должно выводиться постоянно ? ![]() есть мысль что он реагирует на импульсы которые приходят с какой то чистотой.. если так то это все обьясняет.. при каждом запросе он дает обновленное показание если не дмрв даже не знаю куда лезть , наверно разбирать впрыск смотреть льют ли форсы.. Так не должно быть, там стоит сопротивление значение которого меняется при изменении температуры, и при замере показание либо есть, либо нет...у тебя скорее нет - раз пропадает. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
проверил дмрв по мануалу всё ок Но есть один вопрос...
при замере сопротивления с датчика темп воздуха ( встроеннгого в дмрв ) показания совпадают с ожидаемыми Но появляются на дисплее тестера тока на мгновение... потом их можно увидеть тока при повторном тесте.. и снова на мгновение.. это нормально ? или же показание должно выводиться постоянно ? ![]() есть мысль что он реагирует на импульсы которые приходят с какой то чистотой.. если так то это все обьясняет.. при каждом запросе он дает обновленное показание если не дмрв даже не знаю куда лезть , наверно разбирать впрыск смотреть льют ли форсы.. -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
померим компрессию, если гуд , будем думать дальше ) жду пока приедет хозяин девайса
![]() -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Космодел-теоретик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 ![]() |
Да все что угодно может быть. Проверять обычно методом исключения механика/топливо/электрика.
-------------------- Космодел-теоретик со стажем
![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
аууу памажииитеее
![]() -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
||||||
![]() Team member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 ![]() |
В общем прикрутил только , что полученные койлы и поехал на открытие сезона покатушек
Успел сделать два заезда . обьехал шкоду суперб 2,0 турбо ![]() ![]() В третий старт после выкрученной первой включаю вторую и началось . пропала тяга , звук изменился на какое то басовитое урчание по ощущениям как будто в моторе осталась треть мощности.. или он троит.. кое как доковылял до зоны старта . апексы на месте , топливо в рампу подается , искра есть .. но не заводится.. пару раз завелась в таком же режиме с отключенным расходомером.. подставлял ладони к свечным отверстиям , сухо . запаха бензина из глушителя нет . свечи не заливает вот такие дела , что может быть ? пару фот ) 100500 раз подумайте прежде чем ставить койлы ) -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|||||
|
||||||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 21:04 |