Завел!!!!, косма |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Завел!!!!, косма |
15.7.2007, 23:01
Сообщение
#1
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Ура!!!!!!!!!!!11
Принимаю поздравления фотки и видео выложу -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
16.7.2007, 11:09
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 7.6.2007 Пользователь №: 1242 |
подробнее!!
-------------------- 89262185900
|
|
|
16.7.2007, 19:18
Сообщение
#3
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
подробнее!! Александр, если подробно, то, как ни странно, после 32 часов с перерывом на сон резанья и обжимания проводов все сразу заработало кроме китайской лампочки на панели тумблеров, которая то горит, то нет халтек тоже не сгорел, хотя за зиму я его весь протестил дома, собрав некое подобие электро стенда Посадил аккумулятор пока выставлял зажигание в 0. Так в 0 и не выставил, где-то 2-3 градуса болтается, скорректироварал установкой самого угла. но сейчас и так сойдет, истина где-то рядом. Все карты я нарисовал дома за пару часов, там же настроил работу основных внешних устройств. Кое-что почерпнул в нете, кое что поставил эмпирически. самое мудреное оказалось развести 3 тумблера и с десяток реле поставил пару блоков предохранителей от волги. из небольших засад: подтекает помпа, но причина мне ясна на 90%, устраню не генерит генератор, причина тоже ясна, т.к. моя проводка работает без штатной проводки (все силовые кабели новые, акум в багажнике). штатную проводку я частично порезал, надо убрать все лишнее, замотать, проложить и подключить. давление масла 5 бар, масло не течет, из коллектора не плюется маздовская пробка не захотела работать на субовском радиаторе, подогнали от WRX, но там давление 123 кпа, при стоке 88 - надо подобрать что нить попроще. не работает тахометр подключенный к халтеку - сделаю настройками пока вкручивал новые свечи, вторую лидинг сломал, вкрутил первую попавшуюся от мазды, поэтому были проблемы с искрой во второй секции. То ли я вообще на одном горшке завелся, то ли работала только трайлинг. Собс-но план на лето я выполнил, теперь буду доделывать уже в сентябре. Работы еще много. Сообщение отредактировал funklove - 16.7.2007, 19:19 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
17.7.2007, 7:11
Сообщение
#4
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Так в 0 и не выставил, где-то 2-3 градуса болтается.... во такаяже фигня. датчик положения вала в крайнее положение упираеться.... а если на зуб перекинуть, то 1-2 градуса не хватает, но у же датчик в другом крайнем положении -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
17.7.2007, 7:19
Сообщение
#5
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
во такаяже фигня. датчик положения вала в крайнее положение упираеться.... а если на зуб перекинуть, то 1-2 градуса не хватает, но у же датчик в другом крайнем положении Жень, посмотри trigger angle , если оно на скирте есть. Когда его увеличиваешь, зажигание позднится. А вообще, надо открутить пару винтов и пытаться поставить как учит мазда. На сайте у хитмана есть картинка как оно должно быть. В общем, заводится оно на одной секции. До второй искра упорно не доходит. Перезаказал катушки, зажигание аутроник у меня есть. Надеюсь все баги пофиксятся. Ну и надо настраивать, а то ХХ у меня 4 тыщи оборотов Еще в трубе какое-то говно, не то чтобы очень много, но думаю из неработающей секции бензин с маслом и солидолом накидало. Сообщение отредактировал funklove - 17.7.2007, 7:30 -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 4:18 |