Несколько проблем Опции

[cherepnev]

а в чем фишка? можно эти родные соленоиды в коробку запихать или таким образом удаляются проблемы травли вакума из за того что коробку ведет от нагрева?

[fastmak]

Закинул фотки своего нового соленоидного блока )

Не открывается ссылка, точнее открывается но только стартовая страница.

Сообщение отредактировал fastmak - 8.7.2013, 22:10

[trust]

Закинул фотки своего нового соленоидного блока )



Сообщение отредактировал trust - 8.7.2013, 14:22

[vl-alexander]

тройники всегда есть в любом магазине чайна-тюнинга. где интеркулеры да будильники продаются.

[trust]

во всем виноват мой перфекционизм )
у нас есть магазин всякого пластикового шмурдяка, думаю там без проблем найду

[VZuRa]

У богатых свои причуды))

Тройники редкие, сцуки. Можно еще от омывателей брать - у них диаметр как раз подходящий, а найти проще намного.

Сообщение отредактировал VZuRa - 3.7.2013, 15:15

[trust]

Тройники-четверники )
Ага, из коробки. Я позавчера купил турбоконтрол новый оригинальный за 5 косарей и решил, что хватит с меня ))

[VZuRa]

Фиттинги в данном контексте это что? ))
Соленойды из коробки или таки решился на пибург?

[trust]

В общем, не поленился и собрад черновой вариант из 5 соленоидов. Осталось купить фитинги, захерачить крепления из нержи и миниатюрный соленоидный блок готов )

[cherepnev]

Не уверен что это решит проблему полностью сама по себе эта коробка слабое место, если есть альтернатива надо менять...
Я их три штуки менял..

[VZuRa]

Это глушитель, само собой, где надо стоит.)

Дислокация-грамотный ход, но исполнение меня лично отпугивает, я ленивый))

Сообщение отредактировал VZuRa - 2.7.2013, 14:46

[trust]

У меня в планах передислоцировать эту коробку в другое место и поездить так пока не появятся лишние бабосы. Потом скорее всего тоже избавлюсь от неё.
А, кстати. Там на верхней крышке есть небольшой лючёк с миниатюрным фильтром. Ты это как-то учитывал?

[VZuRa]

Rx7club.com, но конкректный пост сейчас затрудняюсь найти, это было при долгих ночах изучения проблемы за компом с целью понять, что делать с не работающей машиной.

Нагрев до 80 градусов может радикально изменить картину. На холодную работают все и всегда, даже моя машина первый старт ехала отлично, говно начиналось после того, как коробочка нагреется до какой-то критической температуры.

Сообщение отредактировал VZuRa - 2.7.2013, 14:11

[trust]

Ну я хз откуда такая инфа. Сам проверял каждый соленоид вакуумной помпой - все работают.

[VZuRa]

60% новых, из коробки, не видивших авто, при нагреве до 80 негерметичны. Т.е. 4 из 7 в коробке не работают))

[trust]

Каким образом, интересно, это можно хитро обыграть?)) Хитрость в другом: моя постройка не оказывает влияния на все остальные узлы и полностью автономна. Несмотря на ее простоту, интернет ничего подобного по цене вопроса и, тем более, ремонтопригодности, не предлагает. Даже известные сервисы, которые все знают и вообще все давно уже умели до меня, выманивают немногочисленных представителей с собранными системами для попыток подражания.

Официальная, оригинальная установка кита в нашем боксе, на удивление, много дешевле, чем просят за попытку повторить и гарантирует положительный результат!

Ломка сосков - первый признак пиздецомы соленойда- пластик "высох". Представь, что там внутри творится...


Пропустил мысль((

Зачем? Я тоже сначала думал такой фигней заняться, но стало жалко проводку кромсать да и разводка трубок на порядок труднее. По факту, если переделывать на нормальные клапана, то из всей коробки только клапан регулировки давления топлива интерес представляет, все остальное на скорость не влияет. Тащить из-за одного клапана (не факт что рабочего) всю проводку, трубки, взрывать голову с установкой - я лично ленивый и мне стало западло))

Да ему пробег 10 тысяч, просто руки у меня не из того места растут

[VZuRa]

Каким образом, интересно, это можно хитро обыграть?)) Хитрость в другом: моя постройка не оказывает влияния на все остальные узлы и полностью автономна. Несмотря на ее простоту, интернет ничего подобного по цене вопроса и, тем более, ремонтопригодности, не предлагает. Даже известные сервисы, которые все знают и вообще все давно уже умели до меня, выманивают немногочисленных представителей с собранными системами для попыток подражания.

Официальная, оригинальная установка кита в нашем боксе, на удивление, много дешевле, чем просят за попытку повторить и гарантирует положительный результат!

Ломка сосков - первый признак пиздецомы соленойда- пластик "высох". Представь, что там внутри творится...

Будет вынесен весь стоковый блок соленойдов на крыло. Это эксперимент

Пропустил мысль((

Зачем? Я тоже сначала думал такой фигней заняться, но стало жалко проводку кромсать да и разводка трубок на порядок труднее. По факту, если переделывать на нормальные клапана, то из всей коробки только клапан регулировки давления топлива интерес представляет, все остальное на скорость не влияет. Тащить из-за одного клапана (не факт что рабочего) всю проводку, трубки, взрывать голову с установкой - я лично ленивый и мне стало западло))

Сообщение отредактировал VZuRa - 2.7.2013, 11:55

[trust]

Примерно вот так:

)))))
думал может ты как-то хитро этот момент обыграл
но раз все так просто имеет смысл задуматься, ибо я недавно полез в коробку и при разборе отломал соски нескольким соленоидам

Сообщение отредактировал trust - 2.7.2013, 11:43

[VZuRa]

Примерно вот так:

[trust]

Моя быстрее паралелки и не отстает от корча фц на сингле (твинскролл) с примерно одинаковой энерговооруженностью. Следовательно, сингл имеет смысл, если мощи нужно сильно больше 400. Радость то конечно есть в одном соленойде, но это за собой тянет расходы на обеспечение, пайпинг, мозг, выхлоп, коллектор, настройку и т.п.

Две турбы сила, почитайте про 135 и 335 бмв, особенно ту часть, почему дорестайл ценится много больше рестайла)

Корпус блока выступает в роли тройника в некоторых местах. Как этот момент решался в твоем решении?