сервис для ремонта РПД, план сервиса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
сервис для ремонта РПД, план сервиса |
16.3.2012, 20:36
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.4.2008 Пользователь №: 1951 |
|
|
|
10.3.2012, 12:50
Сообщение
#2
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.4.2008 Пользователь №: 1951 |
Видел фото Вашей Рустави-Ринг. Это нечто. Очень крутая трасса. Если в этом году все сложится то приеду весной 2013 года потягаться с Вашими дрифтерами. Показать что такое Rotary Roket Да трек не плохой однозначно. Я тоже готовлюсь но не на рыске. готовлю вот это правда с другим аеро обвесом http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...t=0&start=0 Скоростной дрифт у нас не очень развит так как нормального места для таких мероприятий нету но есть несколько очень толковых ребят. |
|
|
9.3.2012, 23:13
Сообщение
#3
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Спасибо за советы Во первых в чем именно вас непереубеждать? Я знаю сколько примерно обойдется поездка в плане логистики. Есле вы согласны прислать человека можно обсудить цену данной услуги. DVD по кап ремонту я еще в 2009м купил для интереса. Пересмотривал много раз. да и один мотор со сломанным апексом тоже воляется для тренеровки. Про компрессиометры понятно. За 400 долларов это TR-01? Мне не помешал бы список упомянутых вами устройств для полноценного обслуживания RX7/RX8 и где их можно купить (кроме тех которые только у вас или что то в этом роде). На последк сервис не будит заработывать на РПД. Диагностика и ремонт РПД это лиш часть крупного диллерского центра Мазды. Можеш называть это частю пиара даже. Есть личка. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
9.3.2012, 22:39
Сообщение
#4
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.4.2008 Пользователь №: 1951 |
Мне лень перелогиниться, потому пишу с ника Макса. CAESAR. Приветствую. 1. Прислать человека для консультаций можно. Дорого. Очень. У вас неспокойная страна. Просьба не пытаться меня переубеждать в этом. Чтобы вы понимали о каких примерно идет деньгах речь: для проведения ТО на выезде в Питер обошлось человеку в - номер в отеле Адмиралтейский на 2 суток, оплата Гранд-Экспресса туда/обратно. За работу не брали ничего, так как, совместили приятное с полезным. В Казань оплачено было - проживание(сотрудник взял деньгами и не проживал), билет на самолет и т.д. Вам проще скачать видео в сети, купить книгу и методом набивания шишек идти тернистым путем. Поверьте, это самый дешевый и правильный путь. Но! Дешевый, не значит, что 3 копейки... Готовьтесь сразу к гарантийным ремонтам и как не печально, но будете попадать на деньги. Не будете производить гарантийный ремонт или валить все на клиента решите - умрете в зародыше. А моторы будут умирать из-за некачественного бензина... Но клиенту по хрену это, гарантия, значит гарантия. 2. Купить можно все в Америке. Хорошие вещи стоят дорого. Последний компрессометр, который в составе дилерского диагностического оборудования, обошелся в 5000 долларов в комплексе. Так же лежат еще 2 стоимостью порядка 1500 долларов каждый. Но!!! Пользуемся в итоге тем, который стоит 400 долларов. Почему? Потому что сотрудники уже сломали те, что по 1500... Некоторые вещи не продаются НИГДЕ! Они существуют в 2-х экземплярах всего в мире. Оба экземпляра в Москве. Один у нас, второй у того, кто это начертил и воплотил в жизни. Мы купили чертежи и изготовили сие. В Америке подобное есть, но устройство не так удобно и имеет ряд ограничений. Речь идет про устройство для выпрессовки/запрессовки вкладышей. Список довольно большой, для того, чтоб обслуживать RX-8 полностью. Для того чтоб разового перебрать 1 мотор, без постановки сие на поток, достаточно банального инструмента в чемоданчике за 4000 руб. 3. Бизнес без перспективен... Спасибо за советы Во первых в чем именно вас непереубеждать? Я знаю сколько примерно обойдется поездка в плане логистики. Есле вы согласны прислать человека можно обсудить цену данной услуги. DVD по кап ремонту я еще в 2009м купил для интереса. Пересмотривал много раз. да и один мотор со сломанным апексом тоже воляется для тренеровки. Про компрессиометры понятно. За 400 долларов это TR-01? Мне не помешал бы список упомянутых вами устройств для полноценного обслуживания RX7/RX8 и где их можно купить (кроме тех которые только у вас или что то в этом роде). На последк сервис не будит заработывать на РПД. Диагностика и ремонт РПД это лиш часть крупного диллерского центра Мазды. Можеш называть это частю пиара даже. |
|
|
9.3.2012, 11:58
Сообщение
#5
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 6.7.2006 Из: Долгопрудный/Королёв Пользователь №: 130 |
Привет всем Я бывший владелец Rx7 из Тбилиси и связываюсь с вами по поводу важного вопроса Одна из ведущих автомобильных компаний в стране открывает крупный диллерский и сервисный центр Мазды. В данный момент я пишу бизнес план по сервису РПД в рамках данного центра. Мне очень нужна информация по следующим вопросам Можно ли где нибудь в России прислать рускоязычного моториста для тренинга по ремонту РПД? Я знаю что в москве есть несколько хороших сервисов. Можете дать контакты лучших специалистов (может некоторые и сдесь зарегистрированы) которые моглибы научить выбранного нами специалиста. Разумеется речь идет о платной услуге. Мне также пригодился бы и спсок специфических устройств для ремонта РПД (специальный компрессиометр на пример), их цены и место где можно купить. Есле онлайн то лучше. Буду очень благодарен за информацию и надеюсь не будете против есле появятся еще вопросы. Мне лень перелогиниться, потому пишу с ника Макса. CAESAR. Приветствую. 1. Прислать человека для консультаций можно. Дорого. Очень. У вас неспокойная страна. Просьба не пытаться меня переубеждать в этом. Чтобы вы понимали о каких примерно идет деньгах речь: для проведения ТО на выезде в Питер обошлось человеку в - номер в отеле Адмиралтейский на 2 суток, оплата Гранд-Экспресса туда/обратно. За работу не брали ничего, так как, совместили приятное с полезным. В Казань оплачено было - проживание(сотрудник взял деньгами и не проживал), билет на самолет и т.д. Вам проще скачать видео в сети, купить книгу и методом набивания шишек идти тернистым путем. Поверьте, это самый дешевый и правильный путь. Но! Дешевый, не значит, что 3 копейки... Готовьтесь сразу к гарантийным ремонтам и как не печально, но будете попадать на деньги. Не будете производить гарантийный ремонт или валить все на клиента решите - умрете в зародыше. А моторы будут умирать из-за некачественного бензина... Но клиенту по хрену это, гарантия, значит гарантия. 2. Купить можно все в Америке. Хорошие вещи стоят дорого. Последний компрессометр, который в составе дилерского диагностического оборудования, обошелся в 5000 долларов в комплексе. Так же лежат еще 2 стоимостью порядка 1500 долларов каждый. Но!!! Пользуемся в итоге тем, который стоит 400 долларов. Почему? Потому что сотрудники уже сломали те, что по 1500... Некоторые вещи не продаются НИГДЕ! Они существуют в 2-х экземплярах всего в мире. Оба экземпляра в Москве. Один у нас, второй у того, кто это начертил и воплотил в жизни. Мы купили чертежи и изготовили сие. В Америке подобное есть, но устройство не так удобно и имеет ряд ограничений. Речь идет про устройство для выпрессовки/запрессовки вкладышей. Список довольно большой, для того, чтоб обслуживать RX-8 полностью. Для того чтоб разового перебрать 1 мотор, без постановки сие на поток, достаточно банального инструмента в чемоданчике за 4000 руб. 3. Бизнес без перспективен... Сообщение отредактировал volga - 9.3.2012, 11:59 |
|
|
8.3.2012, 19:50
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Видел фото Вашей Рустави-Ринг. Это нечто. Очень крутая трасса. Если в этом году все сложится то приеду весной 2013 года потягаться с Вашими дрифтерами. Показать что такое Rotary Roket
-------------------- No danger - there is no life
|
|
|
8.3.2012, 11:02
Сообщение
#7
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.4.2008 Пользователь №: 1951 |
Хорошо что не просишь, сразу бизнес отдать... Ты не понял, он не собирается движение развивать - напишет бизнес план, обучит людей, закупит оборудование - получит долю в бизнесе и всё... Спасибо тебе за такую неоценимую помощь. Про движение сильно ошибаешся. Я сам бывший владелец Rx7 и сам с ней возился очень долго. Отзывы еще писал по русски и тд. А про конкуренцию вообще не понятно. Я в Тбилиси живу есле не заметил. Это совершенно другой рынок. |
|
|
6.3.2012, 17:28
Сообщение
#8
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 6.7.2006 Из: Долгопрудный/Королёв Пользователь №: 130 |
Привет всем Я бывший владелец Rx7 из Тбилиси и связываюсь с вами по поводу важного вопроса Одна из ведущих автомобильных компаний в стране открывает крупный диллерский и сервисный центр Мазды. В данный момент я пишу бизнес план по сервису РПД в рамках данного центра. Мне очень нужна информация по следующим вопросам Можно ли где нибудь в России прислать рускоязычного моториста для тренинга по ремонту РПД? Я знаю что в москве есть несколько хороших сервисов. Можете дать контакты лучших специалистов (может некоторые и сдесь зарегистрированы) которые моглибы научить выбранного нами специалиста. Разумеется речь идет о платной услуге. Мне также пригодился бы и спсок специфических устройств для ремонта РПД (специальный компрессиометр на пример), их цены и место где можно купить. Есле онлайн то лучше. Буду очень благодарен за информацию и надеюсь не будете против есле появятся еще вопросы. Хорошо что не просишь, сразу бизнес отдать... Приветствую. Очень приятно видеть то что роторное движение развивается и в Грузии. Ты не понял, он не собирается движение развивать - напишет бизнес план, обучит людей, закупит оборудование - получит долю в бизнесе и всё... |
|
|
5.3.2012, 17:39
Сообщение
#9
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.4.2008 Пользователь №: 1951 |
|
|
|
4.3.2012, 18:52
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Приветствую. Очень приятно видеть то что роторное движение развивается и в Грузии.
-------------------- No danger - there is no life
|
|
|
4.3.2012, 10:49
Сообщение
#11
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.4.2008 Пользователь №: 1951 |
Привет всем
Я бывший владелец Rx7 из Тбилиси и связываюсь с вами по поводу важного вопроса Одна из ведущих автомобильных компаний в стране открывает крупный диллерский и сервисный центр Мазды. В данный момент я пишу бизнес план по сервису РПД в рамках данного центра. Мне очень нужна информация по следующим вопросам Можно ли где нибудь в России прислать рускоязычного моториста для тренинга по ремонту РПД? Я знаю что в москве есть несколько хороших сервисов. Можете дать контакты лучших специалистов (может некоторые и сдесь зарегистрированы) которые моглибы научить выбранного нами специалиста. Разумеется речь идет о платной услуге. Мне также пригодился бы и спсок специфических устройств для ремонта РПД (специальный компрессиометр на пример), их цены и место где можно купить. Есле онлайн то лучше. Буду очень благодарен за информацию и надеюсь не будете против есле появятся еще вопросы. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 22:18 |