Душевные терзания RX-7 FC, Помогите определится дурачку дилетанту |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Душевные терзания RX-7 FC, Помогите определится дурачку дилетанту |
4.8.2009, 23:39
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
завтра днем позвоню и узнаю продают еще или нет, поздно вечером звонить не гоже! извиняй =)
уже звонил неделю назад еще продавали 20 тыс. fc. без движка. что под капотом не видел. город Владимир, документов - нету. завтра скажу точно.. кто-то ее собирался брать в августе(по крайней мере так сказали, но верить нельзя никому ) ну много сразу не бывает =) вобщем не обманули, купили ее уже. так что пусть признается кто купил . fastmak, я промолчу. Сообщение отредактировал Метод - 5.8.2009, 13:53 |
|
|
4.8.2009, 23:01
Сообщение
#2
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Окей. буду стараться =) В чём ты будешь стараться? Тебе конкретный вопрос"Если ты знаешь явки, где есть много FC по частям, кинь координаты на этот форум", а ты сразу отъезжаешь. Не комильфо вообщем. Если уж назвался груздём "вот по частям - их много даже больше чем кажется" так озвучь , а не лепи откоряки. |
|
|
4.8.2009, 15:20
Сообщение
#3
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
Окей. буду стараться =)
|
|
|
4.8.2009, 13:16
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 15.9.2007 Из: Приморский край. г.Находка. Пользователь №: 1420 |
|
|
|
3.8.2009, 22:14
Сообщение
#5
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
|
|
|
3.8.2009, 16:20
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 27.6.2008 Из: Mosсow-Ivanovo Пользователь №: 2119 |
удачи кончно! Но мне кажется, найти FC3S довольно сложно. Я пробовал
-------------------- Что бы случилось чудо - нужно дунуть, а если не дунуть, то ничего не произойдет ! (А.Акопян) |
|
|
29.7.2009, 23:24
Сообщение
#7
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
вобщем сегодня определился, что эту свою глупую затею не брошу. Почитал ваш форум, многие начинали подобные темы. А до конца не решались довести... =)
По этому уже выставил свою 323 на продажу =) чтож, может быть в течении месяца - двух у вас появится еще один рыксовод п.с. А может и нет Но то что Японку опять брать буду - сто процентов =) |
|
|
29.7.2009, 8:54
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 588 Регистрация: 17.1.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 31 |
http://auto.drom.ru/?id=2846230 объяву почитайте я плакал не ну если титановые поршни и подсветка днища....надо брать пацаны!!! -------------------- Jedem Das Seinem
|
|
|
29.7.2009, 0:32
Сообщение
#9
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
эх... что ж с ними со всеми такое творится то... =)
Сообщение отредактировал Метод - 29.7.2009, 20:10 |
|
|
28.7.2009, 20:31
Сообщение
#10
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
http://auto.drom.ru/?id=2846230 объяву почитайте я плакал
-------------------- |
|
|
28.7.2009, 13:48
Сообщение
#11
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 15.9.2007 Из: Приморский край. г.Находка. Пользователь №: 1420 |
Смотри, объява:http://auto.drom.ru/?id=2870513 Написано-без пробега. Попробуй связаться, узнать как так получилось. Может туфта, а может он фокус какой знает, как привезти.
|
|
|
27.7.2009, 23:56
Сообщение
#12
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
Ясно. Уже понял, почитав, обследовав почву =)
Еще раз огромное спасибо НиппонФан |
|
|
27.7.2009, 13:59
Сообщение
#13
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 15.9.2007 Из: Приморский край. г.Находка. Пользователь №: 1420 |
получается сейчас привезти машинку 85-90 года - не реально?!
Только конструктором. Чуть меньше десятки накладных расходов, не считая цены документов и машины в Японии. Сообщение отредактировал HIRIS - 27.7.2009, 14:00 |
|
|
27.7.2009, 12:18
Сообщение
#14
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
Спасибо вам всем за советы и ответы
Все необходимые выводы я сделал (и благодаря вам в том числе) На неделе сообщу что у меня получилось если интересно конечно =) |
|
|
27.7.2009, 9:06
Сообщение
#15
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
Думаю отбросить этот вариант, как самый дурной, самый замороченый, самый растратный и т.п.
Тупо по деньгам выходит слишком много Дешевле целую и рабочую купить здесь или зарубежом Буду дальше искать, ну и ждать ответа про евро 3 получается сейчас привезти машинку 85-90 года - не реально?! вернее, не реально получить справку евро 3? (ну да там ведь черным по белому написано что машинка - евро 1 стандарта ) объясните этот момент пожалуйста Цитата Сейчас, никто ничего не возит - это и есть ответ?Санек, фиг с ним с турбо и т.п. главное чтоб роторный и на ходу Не знаю как будет обстоять с тюнингом, но это не решающий фактор точно Вобщем буду думать дальше и ждать. Если с ввозом ничего не получится - значит вообще отодвину этот вопрос И буду всю свою жизнь бороться с угрызениями совести П.С. Спасибо что отвечаете на мои глупые вопросы =) Сообщение отредактировал Метод - 27.7.2009, 9:44 |
|
|
27.7.2009, 1:43
Сообщение
#16
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 15.9.2007 Из: Приморский край. г.Находка. Пользователь №: 1420 |
ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это? если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п. и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?! А что там с сертификатом евро каким-то? там не 3 евроида а 3.2 вроде. Родной двиг вернуть несложно, если взять донора в сборе. А так, замучаешься по железочке собирать нужные зап. части, тем более, что там уже нарезано по кузову, как ты пишешь. Существуют модификации, правда я видел только FD, вообще без задних сидений. Каждая ввозимая машина должна получить справку соответствия экологическим нормам(по выхлопу) Сейчас действуют нормы Евро3, собираются ввести более жесткие Евро4. Тогда ниже 99-2000г не привезешь ничего. Без этой справки не выдадут ПТС. Совершенно верно, 3,2евро от 1000куб до1500. Сейчас, никто ничего не возит, тонкости вылетели из головы. |
|
|
27.7.2009, 0:31
Сообщение
#17
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
А если я нашел предложение о FC: кузов весь целый(ржавчинки - совсем чуток, никаких зазоров разных - нету), но движок стоит от микроавтобуса инжекторный. разве можно будет туда впаять опять ротор? там ведь все болгарили... прорезали. и опять ведь дрова... инжекторное двигло - троит, охлаждение не работает. хотя это и не так важно, но хотелось бы хоть доехать на учет поставить. вобщем не приятно. ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это? если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п. пока не находил ничего подобного, вернее находил без документов, что не радует совсем, то что не в москве - не так пугает. и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?! спасибо что ответили, но естественно ваши ответы ток новые вопросы вызвали. А что там с сертификатом евро каким-то? привезти из германии по цене вместе с таможкой где-то 300 тыс.р выходит и написано орижинал зустанг =)))) наверно это типа стоковую означает комплектацию а аллес фурчето-там - все работает =)))) и это при том что она стоит с ротором (скорее всего родным), пробегом (пусть даже нечестным) 100-150т.км такое предложение не одно, можете сами посмотреть вполне, хотя бы вкладывать придется чуть меньше. а купишь ты за 80 тысяч дрова - выйдет еще дороже. мне так кажется, если не прав - объясни там не 3 евроида а 3.2 вроде. тюнинга никакого не хочу - не понимаю пока что этого (наверно еще не дорос) =) ну а раз лошади не считаются то можно и турбовую смотреть. все равно платить ток за кубики. еще пара вопросов: есть ли известные разборки fc в москве/области где можно чиниться (Caesar вроде из Питера (простите если неправильно написал))? не укусил не обидел =) рад что обратили внимания на мою тему и мои глупые вопросы Цезарь в Москоу По тюнингу - как только появится у тебя машинка, покатаешся - что-нибудь да захочешь "затюнить" Бери турбо лучше. А то на атмо покатаешся и турбо захочешь На остальное ответов не знаю, сорь -------------------- |
|
|
26.7.2009, 15:55
Сообщение
#18
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 25.7.2009 Пользователь №: 3254 |
А если я нашел предложение о FC: кузов весь целый(ржавчинки - совсем чуток, никаких зазоров разных - нету), но движок стоит от микроавтобуса инжекторный. разве можно будет туда впаять опять ротор? там ведь все болгарили... прорезали. и опять ведь дрова... инжекторное двигло - троит, охлаждение не работает. хотя это и не так важно, но хотелось бы хоть доехать на учет поставить. вобщем не приятно.
ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это? если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п. Цитата но проще купить любую тут пока не находил ничего подобного, вернее находил без документов, что не радует совсем, то что не в москве - не так пугает. и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?! спасибо что ответили, но естественно ваши ответы ток новые вопросы вызвали. А что там с сертификатом евро каким-то? привезти из германии по цене вместе с таможкой где-то 300 тыс.р выходит и написано орижинал зустанг =)))) наверно это типа стоковую означает комплектацию а аллес фурчето-там - все работает =)))) и это при том что она стоит с ротором (скорее всего родным), пробегом (пусть даже нечестным) 100-150т.км такое предложение не одно, можете сами посмотреть Цитата 230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г вполне, хотя бы вкладывать придется чуть меньше. а купишь ты за 80 тысяч дрова - выйдет еще дороже. мне так кажется, если не прав - объясни Цитата Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты) там не 3 евроида а 3.2 вроде. Цитата с доработками "под себя" тюнинга никакого не хочу - не понимаю пока что этого (наверно еще не дорос) =)ну а раз лошади не считаются то можно и турбовую смотреть. все равно платить ток за кубики. еще пара вопросов: есть ли известные разборки fc в москве/области где можно чиниться (Caesar вроде из Питера (простите если неправильно написал))? не укусил не обидел =) рад что обратили внимания на мою тему и мои глупые вопросы Сообщение отредактировал Метод - 26.7.2009, 23:35 |
|
|
26.7.2009, 11:21
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 15.9.2007 Из: Приморский край. г.Находка. Пользователь №: 1420 |
FC в Японии праворульные и всегда турбовые. Это не сочетается с требованиями топикстартера. Леворульные изредка проскакивают, по ценник на них начинается от 6 тыс. Что не укладывается в бюджет никак, да и найти нелегко.
По привозу ранее старых машин: два года назад еще действовали нормы Евро2. Справка лично мне на 88г. обошлась в 300руб. при ее стоимости 200руб. Год назад, уже Евро3, справка на 95г. обошлась 3500р. При этом сертификаторщик клялся, что 94г. он уже не пропустит. |
|
|
26.7.2009, 6:50
Сообщение
#20
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 30.9.2008 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 2351 |
Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты) - ты ,случайно, приблизительно правильно вывел сумму, но на непроходные количество коней не учитывается. Самый гемор при этом, получить справку соответствия экологическим нормам Евро 3 . В поиске недорогого варианта бедный студент, готовый вывалить 230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г.? Походу, Майбахи уже приелись. Похвально желание, владеть FC , но проще купить любую тут, и за эти деньги привести ее в порядок, с доработками "под себя". Никак не хотел тебя укусить или обидеть, но что то не стыкуется в запросе. Ну вот скажите теперь, кто реально был бы готов купить убитые дрова в России (скажем за 80тыр) или вместо этого предпочел бы привезти и Японии за 200тыр? Мой выбор - Япония, уж точно не убитая хотябы по кузову и ходовой, без пробега по "нашим" дорогам. Ради этого можно и помучиться с сертификатом Евро 3 (правда я не знаю как обойти этот момент, но выходы точно есть, иначе как до пошлин привозили тачки и постарше). Я вот опять задумался о покупке ФЦ, если пошлины не отменят, а если отменят, то подумаю о 180sx... ТС, ты из Москвы? Я тоже бедный студент, владею Левином (если не известно, то это потомок Хачироки АЕ86), если заинтересует могу показать, так как думаю в скором времени продавать. Машина быстрая, спортивная, при этом вообще неприхотливая!) Сообщение отредактировал RHzk - 26.7.2009, 6:53 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:52 |