Двигатель на Мазда RX-8, Купил, да не тот. Готов продать. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Услуги, Куплю-Продам > Запчасти для роторных автомобилей > Запчасти на Mazda RX-8  |
Двигатель на Мазда RX-8, Купил, да не тот. Готов продать. |
 17.6.2009, 14:56
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок (<30 постов)  Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 15.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3162  |
Благодарю за внимание. Я смог найти "практиков", которые это уже делали и получить от них необходимую информацию. Однако, пока решение не принято. Если кому-нужен мой двигатель, готов обсуждать возможность его продажи.
PS "коптить " он не будет. Расходомер не даст ему залить лишний бензин. С этим мнением я полностью согласен. На практике, авто стал жрать гораздо меньше... -------------------- www.paracar.ru
|
 |
 
|
|
17.6.2009, 10:47
Сообщение
#2
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Цитата(paracar @ 16.6.2009, 12:22)  Я это зная и так. Мне важно, как он будет работать, если я втупую поставлю на него свой впускной коллектор, т.е. дополнительные воздушные магистрали останутся незадействоваными. Прошу писать только тех, у кого есть опыт соответсвущих действий. Друзья, поймите правильно, теорий, мнений и логики что произойдет у меня и так достаточно. Обсуждать их с вами в виртуальном пространстве я не вижу смысла. Если ты вставишь свой коллектор=поставишь 6 форсунок вместо 4х, то на повышеных оборотах не будет хватать воздуха. Последствия: не полностью развитая мощность (по сравнению с НР, но больше SP), может коптить. Если тебя не устраивают мои ответы, жди пока кто-нибудь не купит себе SP вместо HP... -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
|
|
16.6.2009, 8:22
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 15.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3162 |
Я это зная и так. Мне важно, как он будет работать, если я втупую поставлю на него свой впускной коллектор, т.е. дополнительные воздушные магистрали останутся незадействоваными. Прошу писать только тех, у кого есть опыт соответсвущих действий. Друзья, поймите правильно, теорий, мнений и логики что произойдет у меня и так достаточно. Обсуждать их с вами в виртуальном пространстве я не вижу смысла.
-------------------- www.paracar.ru
|
|
|
|
|
16.6.2009, 5:16
Сообщение
#4
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Цитата(paracar @ 16.6.2009, 0:21) Как бы в теме весь смысл. Разобравшись понял, что купил "Стандарт", а у меня "Хай пауэр". Соответственно, колекторы немного не такие. Но, в принципе, поставить можно. Отсюда у меня два варианта: -Продать этот мотор за что взял (130 тыс. рублей), он из Сша, без прогега по РФ, с аварийного авто с пробегом 36 тыс. миль, что подтверждено Карфаксом, можно еще раз проверить. И искать другой двигатель. -Поставить этот, сняв систему дополнительной подачи воздуха во впускном коллекторе. Здесь вопрос к Знатокам, возможно ли это и как тогда этот двигатель будет работать. Благодарен за ответ. Тебе реально лучше продать стандарт и купить хай-пауэр, т.к. в последнем +2 впускных окна и +2 форсунки . Другой вариант: собрать один двигатель из 2х при условии что боковые крышки целые у хайпауэра. 1ый предпочтительней Сообщение отредактировал ReXar7 - 16.6.2009, 5:23 -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
|
|
15.6.2009, 20:32
Сообщение
#5
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
это тебе на www.rx8club.ru
-------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
|
|
15.6.2009, 20:21
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 15.6.2009 Из: Москва Пользователь №: 3162 |
Как бы в теме весь смысл. Разобравшись понял, что купил "Стандарт", а у меня "Хай пауэр". Соответственно, колекторы немного не такие. Но, в принципе, поставить можно. Отсюда у меня два варианта:
-Продать этот мотор за что взял (130 тыс. рублей), он из Сша, без прогега по РФ, с аварийного авто с пробегом 36 тыс. миль, что подтверждено Карфаксом, можно еще раз проверить. И искать другой двигатель. -Поставить этот, сняв систему дополнительной подачи воздуха во впускном коллекторе. Здесь вопрос к Знатокам, возможно ли это и как тогда этот двигатель будет работать. Благодарен за ответ. -------------------- www.paracar.ru
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.5.2026, 17:11 |
