Главное знать что делать с настройкой мотора)
Иначе это просто маленькая черная коробочка)

пока она для меня именно маленькая черная коробочка

ничо, исправим

Надеюсь меня научат пользоваться этой коробочкой правильно, чтобы не пришлось новый двигатель искать

Ну что ж господа начинается пожалуй самое интересное:
приехала турбина garrett gt3582r
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
а так же маслокуллеры CXRacing
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ну что ж эпопея продолжается ставим бачек из нержавейки и радиатор +силиконовые шланги да кстати клапан на крышке бачка расчитан на давление 1.3 сток мазды на 0.9
распаковываем
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
бачек очень удачно встает на место где раньше была воздушная помпа да и замете ноу хау заглушки из пробок от мин воды ^)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
снимаем старый радиатор и переставляем вентиляторы
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
фото перед установкой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
сим салябим и он на месте
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
заливаем антифриз и едем пробывать ^) испытания показали сток система при вваливании догревалась до 110 С радиатор koyo + возросшее давление в системе 98 С при вваливании и 93 C при тошнотной езде ...... да чуть не забыл радиатор кондея в помойку

так радиатор кондея и дал бонус, надо было с ним и там и там мерять температуры

ну не факт

еще немного тюни для любимой
различные термо материалы
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
различная мелочевка
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
фильтрик под сингл
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
вестгейт Tial
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
выпускной коллектор + даунпайп
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
топливная система регулятор рейка форсы
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Качество хорошее? Где покупал?

качество отличное, все брэндовое... заказал через Nicon'a так что все вопросы к нему

Ну вот господа добрались мы до stage II сегодня первый день ознаменовался установкой на ноут всего необходимого ПО для ШЛЗ, даталогита и копрессометра , перед разбором движки была замерена компрессия которая составила по 125 psi ( гарафики позже ) в каждой секции то мотор превосходно обкатался и будет жить счастливо и нудно ..... но вообщем как говорится поехали
опять разбираем и снимаем всю навесуху
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
без жесткого вмешательства не получилось
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
проверяем на работоспособность турбину ) сразу вопрос как ??? а вот так дуем в нее и смотрим вращается или нет если нет не спешите ее выкидывать может легких не хватает
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
примеряем коллектор
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
примеряем турбу
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
примеряем наряд для турбины кофточка от юдашкина что б ей было тепло а под капотом холодно
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ну и фильтрик прикинем
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

So hot!
ГЦ! Молодец! Красиво получается
По даталоджику сам будешь мастерить мозги?

да вся литература на руках

классные вкусняшки!
так держать!

еще один день :
что бы все хорошенько прикрутить надо вытащить мотор
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
заматываем выпускной коллектор термолентой дабы снизить теплопритоки
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
затем покрываем специальной аэрозолью
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
попутно устраняем течь масло из под поддона убирая прокладку и сажаю его на герметик
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
даунпайп также обматывает термолентой и покрываем аэрозолью
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
прикрутячиваем коллектор
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
так же сегодня была развернута холодная и горячая часть улитки в тех направлениях которые необходимы и принято решение избавится от всех соленоидов дабы чем проще тем надежнее

аэрозоль правильнее было бы на металл наносить, а сверху ленту мотать, ну да ладно...

и чулок это конечно хорошо, но... у картриджа существенно падает ресурс, если он без водяного охлаждения.

кто тебе настраивать будет машину ? и на чем

он именно с водяным охлаждением
вообще пользовались инструкцией при нанесении аэрозоли ..... в инстукции указано что на ленту и это продлит срок ее службы и улучшит характеристику


я же уже написал что настривать будем сами вся литература есть на руках все необходимое ПО тоже
процесс настройки будет описан далее

день 3 :
много ковырялись с топливной системой в результате была установлена новая рейка форсы регулятор
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
пределки добрались и до насоса для того что б добраться до него пришлось вытащить музыку
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
к уже установленной вальбаре был приделан еще один насос пришлось немного поколхозить
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
далее занимались навешивание турбы надеванием шлангов изолированием шлангов масло и тосолоподводами + натягиванием чулка и всякой мелочевкой короче мотор готов к установке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

по топливной лучше было кинуть ещё одну линию для обратки и разделить насосы. вальброй например питать только праймы, а второй насос через штатную линию обратки завести на секи.

ага и получить ацкей гемор с давкой топлива и смесью .... нах надо оно

с какого перепуга?

а что при этом будет с регулятором ??? установка таким образом насосов простой и эффективный способ расчет был на это но конечно идеальное решение это выносные насосы и противоотливной бачек

день 4 ый :
клеим теплоизоляцию на кузов
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
устанавливаем масленый термостат и новые более большие куллеры + все на армированных шлангах и модных фитингах
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
так это выглядит по окончании
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
удаляем заслонки дабл тротл отверстие оси глушим
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
привариваем банку апекси титан + теперь весь выхлоп 3 дюймовая нержавейка
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
паяем разъемы и сопротивления для новых 1600 форсунок
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ставим весгейт что бы выхлов не был направлен в коробку был приварен полуотвод
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ну вот что то начинает нарисовыватся под капотом
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

вообщем сегодня фоткать не чего завели нет буста оказалось не так подсоединили буст контролеер двлеее не работал вейсгейт тоже намудили с трубками потом вроде разобрались прокатилсись метров 600 тачка едет завтра выезд в город там дальше все раскажу

А это для чего делают?

они нужны для движения на непрогретом моторе так пишут в мануале я на непрогретом моторе не ежу и не собираюсь + оказывают кое какое сопротивление для воздуха

итак все стадия закончена вид под капотом вот такой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
сегодня выехали и занялись настройкой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ощущения от машины необычайно великолепные валит она просто жесть сразу же выкинута мысля из головы о 20В , лага нет , мотор эластичен во всем диапазоне, вообщем все супер , можно встречать первенца RX7 на сингле GT35 !!! ура товарищи ..... завтра продолжения настроек все не так то просто как думалось ........
ОСОБАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ г-ну NICONу за полное руководство проектом а так же за терпеливость при его постройке а в особенности на этапе настройки

Г-н Nicon - это местный с форума ? Или Ивановский чувак ?
Интересуюсь т.к. свой GT-R хочу настраивать тоже на Apexi PFC ) А потом с тобой покатаемся в Иванове на правильных машинках по городу !

с форума , он из Уфы

как проходит настройка?..

настроить до конца не смогли на момент пока Алексей был у меня после постройки каждый день был дождь и на давке и оборотах настраивать машину в раельных условиях было не безопасно ..... 3 я передача на давке 0.8 по дождю срывается в букс...... на большей давке настроить так же не удалось из за прострелов которые начинаются на оборотах так что пока настройка была отложена до след сезона из-за нехватки времени ......... сам я к сожалению не слишком компетентен в данном вопросе поэтому пока пытаюсь как можно меньше пользватся авто .... так как есть боязнь разложить мотор ... конечно самый лучший способ загнать ее на барабаны но самый ближний стенд в москве ... так что пока это не реально

еще чуток тюнинга
ставим 3-х барный мап
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
тюнинг системы питания насосов колхозз ну а что делать
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
наливаем модное масло
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Сегодня поставил долгожданные свечки NGK 11.5
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

тебя баран не-кто не спрашивал

забрал сегодня на почте тормозные шланги APP
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
потихоньку закупаемся для нового сезона

прям как у меня

а то ))

ох, а я чего то ступил... только что был по работе в иваново, причем встреча перенеслась, сидел в каком то серебрянном городе смотрел кино знакомство с факерами 2... причем один в зале, время убивал !

а надо было бы поехать хоть посмотреть проект!

PS: может невест бы каких встретил по дороге, а то в кинотеатре не было....

Дим, ты если рядом с Долгопрудным будешь - звони! Посмотришь как моя рыкса зимует

Саш, мне бы найти каких-нибудь клиентов кто контейнеры морем на импорт/экспорт возитиз Долгопрудного или еще откуда, чтобы я мог попредлагать эти услуги.....тут же поеду

да есть такой у нас город ) А113 развлекательный центр ........... а я не знаю че не позвонил ))

ок... иваново в целом - мне понравился город! еще поеду - позвоню!

давай!!! летом красиво!!! дороги у нас норм стали, есть где пизнуть по прямой )) 2 заявы на мою тачку уже есть типа громка едет спать мешает ) перекрестки широкие вылетаешь крутишь пятаков до дыма и съябываешься 4 стороны стоят вахуе ))

Где такие шланги можно купить и сколько они стоят?!

на аукционе

Скоро я приеду на своей, похулиганим в городе. В марте планирую.

в марте наверное ещё снег не сойдет его в этом году столько

тюнинг продолжается поставил панель mazda speed ) пиздевая до нельзя
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла