APEXi POWER FC на FD Рейтинг Опции

[Гость_Guest_*]

что же я д..чу то ? у меня же он есть ! надо срочно ставить !!!!!!

поставил, это просто песня как ровно мотор работает теперь !!! и вроде мощнее чуть стал... теперь нада научиться его перепрограммировать и еще дождаться буст контроллера который к нему цепляется... и тогда экпереминтировать дальше

[PaulaMo]

Поставил ПФЦ-завел-поработала 20 минут-обучилась холостому ходу-выехал на дорогу и.... о блинскийнафиг как клево она поехала -просто супер ни тебе отсечек по бусту , ни тебе неустойчивой работы выше 6500 прм-песня.Покатался я, покатался и явилось мне откровение(даже не одно) :
NOS не пробовал включать -балон почти пустой оказался.
откровение №1-если стоит только впуск/выпуск/кулер+бустап до 1 кг-нафиг не нужны широкополосные блямбды,термопары потому как ничего НЕ НАДО НАСТРАИВАТЬ в такой конфигурации-все уже настроено и работает правильно-A\F и температура выхлопа в норме.Купил ПФЦ-выкинул родное ЭКУ-поставил взамен ПФЦ и все, в принципе если дальше ничего не собираешся делать даже командер не нужен.
откровение №2-мега -супер-бупер компьютер по настройке A\F(за 820$ )показывает те-же значения , что и A\F метр автогейдж (за 29$ ), подключенный к штатному лямбда зонду. Разница в возможности снятия показаний a\f vs PRM , и куче дополнительных сервисных возможностей(мониторинг кнок сенсора, буста,температуры тосола, температуры воздуха на впуске, возможность построения графика зависимости любого параметра от оборотов и т.п.) , которые нафиг не нужны (см. окровение №1)
откровение №3.я чего зря это все купил что-ли ? Нет не зря ближайшей зимой-буду ставить большую турбину, менять топливную рейку/магистраль/насосы/форсунки

что же я д..чу то ? у меня же он есть ! надо срочно ставить !!!!!!

[funklove]

Какая начинака у таза мастермото что он такой быстрый?

Как это ни парадоксально звучит у него меньше 2.0 литра объем(точно не знаю то-ли 1.8. то-ли 1.9)КАРБЮРАТОРНЫЙ АТМОСФЕРНЫЙ ПОРШНЕВОЙ мотор, стоящий на своем месте (впереди). Клево?
Наблюдал самолично в челнах на сертифицированной отсечке его время 12.8 сек.На одном из этапов (вроде бы в НН) сей ТАЗ проехал за 12.6.
Кузов облегчен почти как здесь
http://www.sportcompactcarweb.com/features...ared25_zoom.jpg

скоро позапрещают корчи либо в абсолюте гонятся, но там будут другие корчи, намного мощнее

ОФФ
Фанк, скажи где купить буст контрол соленоид? я те в аську отписал но ответа немае..

[funklove]

2 funklove
Ваша хонда поедет?

нет, не поедет. в Казань поедет мей би. Чтобы куда то ездить нужны спонсоры и команда. Машину туда своим ходом гнать никто не будет.

[John]

2 funklove
Ваша хонда поедет?

[ildar300]

Какая начинака у таза мастермото что он такой быстрый?

Как это ни парадоксально звучит у него меньше 2.0 литра объем(точно не знаю то-ли 1.8. то-ли 1.9)КАРБЮРАТОРНЫЙ АТМОСФЕРНЫЙ ПОРШНЕВОЙ мотор, стоящий на своем месте (впереди). Клево?
Наблюдал самолично в челнах на сертифицированной отсечке его время 12.8 сек.На одном из этапов (вроде бы в НН) сей ТАЗ проехал за 12.6.
Кузов облегчен почти как здесь
http://www.sportcompactcarweb.com/features...ared25_zoom.jpg


Сообщение отредактировал ildar300 - 25.4.2006, 7:23

[funklove]

Какая начинака у таза мастермото что он такой быстрый?

[ildar300]

Поздравляю, хорошая работа

7 мая в уфе будет официальный дрэг. Из РПД будет заднемоторный ТАЗ с Казани (тот , что был бимото) и я.
Из возможных соперников :
1.ТАЗ Мастер Мотор -12.6 сек.
2.ТАЗ РПД Казань(вышеупомянутый)с одним мотором 13.1 сек.
3.RAV4 3SGTE+NOS- примерно 13.5 сек
4...10??????
Общий призовой фонд $10К.
Посмотрим какое время будет. Очень надеюсь, что удастся с 13 секунд выехать.

[funklove]

Поставил ПФЦ-завел-поработала 20 минут-обучилась холостому ходу-выехал на дорогу и.... о блинскийнафиг как клево она поехала -просто супер ни тебе отсечек по бусту , ни тебе неустойчивой работы выше 6500 прм-песня.Покатался я, покатался и явилось мне откровение(даже не одно) :
NOS не пробовал включать -балон почти пустой оказался.
откровение №1-если стоит только впуск/выпуск/кулер+бустап до 1 кг-нафиг не нужны широкополосные блямбды,термопары потому как ничего НЕ НАДО НАСТРАИВАТЬ в такой конфигурации-все уже настроено и работает правильно-A\F и температура выхлопа в норме.Купил ПФЦ-выкинул родное ЭКУ-поставил взамен ПФЦ и все, в принципе если дальше ничего не собираешся делать даже командер не нужен.
откровение №2-мега -супер-бупер компьютер по настройке A\F(за 820$ )показывает те-же значения , что и A\F метр автогейдж (за 29$ ), подключенный к штатному лямбда зонду. Разница в возможности снятия показаний a\f vs PRM , и куче дополнительных сервисных возможностей(мониторинг кнок сенсора, буста,температуры тосола, температуры воздуха на впуске, возможность построения графика зависимости любого параметра от оборотов и т.п.) , которые нафиг не нужны (см. окровение №1)
откровение №3.я чего зря это все купил что-ли ? Нет не зря ближайшей зимой-буду ставить большую турбину, менять топливную рейку/магистраль/насосы/форсунки

Поздравляю, хорошая работа

[ildar300]

Поставил ПФЦ-завел-поработала 20 минут-обучилась холостому ходу-выехал на дорогу и.... о блинскийнафиг как клево она поехала -просто супер ни тебе отсечек по бусту , ни тебе неустойчивой работы выше 6500 прм-песня.Покатался я, покатался и явилось мне откровение(даже не одно) :
NOS не пробовал включать -балон почти пустой оказался.
откровение №1-если стоит только впуск/выпуск/кулер+бустап до 1 кг-нафиг не нужны широкополосные блямбды,термопары потому как ничего НЕ НАДО НАСТРАИВАТЬ в такой конфигурации-все уже настроено и работает правильно-A\F и температура выхлопа в норме.Купил ПФЦ-выкинул родное ЭКУ-поставил взамен ПФЦ и все, в принципе если дальше ничего не собираешся делать даже командер не нужен.
откровение №2-мега -супер-бупер компьютер по настройке A\F(за 820$ )показывает те-же значения , что и A\F метр автогейдж (за 29$ ), подключенный к штатному лямбда зонду. Разница в возможности снятия показаний a\f vs PRM , и куче дополнительных сервисных возможностей(мониторинг кнок сенсора, буста,температуры тосола, температуры воздуха на впуске, возможность построения графика зависимости любого параметра от оборотов и т.п.) , которые нафиг не нужны (см. окровение №1)
откровение №3.я чего зря это все купил что-ли ? Нет не зря ближайшей зимой-буду ставить большую турбину, менять топливную рейку/магистраль/насосы/форсунки

[Sdcosmo]

естественно стоял на твин турбовом камазе)))),конечно новый должен быть,я его конечно не открывал...посмотришь сам....

[ildar300]

Вот что про настройку написал широкоизвестный в узких кругах Альпинский только речь шла о настройках вообще , а не именно RX-7
:Автор: Альпинский (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22.02.2006 04:15:23


SUBJ: Коммандера вполне достаточно,софт не нужен+


Карты там - удобнее не придумаешь.
Карта зажигания в градусах,карта впрыска - в А\Ф.
Сперва по широкой лямбде регулируешь одномерную карту МАФа(если стоковый там не прописан по дефолту),предварительно выставив процентовку инжекторов (произв.новых/произв.стоковых х 100 проц.)
Делаешь это на средней нагрузке,чтобы длительность импулься была не слишком маленькой.Потом регулировкой лага форсунок подгоняешь смесь под карту на холостом ходу(лучше снять потенциометр дросселя временно).
Потом кранкинг ставишь.Если объем мотора стоковый и мотор пашет по мафу - кранкинг можно не трогать,разве что подбогатить на -10 и -30 градусов,чтобы на нашем говеном бензине в морозы заводилось хорошо.
Если объем увеличен - на столько-же увеличиваешь длительность кранкинга.
Потом надо кататься и загнать смесь по всей карте в соответствие данным в ячейках тонкой подгонкой лага форсунок (на малых нагрузках) и процентовки форсунок(на больших).
При этом проследи за правильным давлением топлива.
Потом правишь карты(уже будучи уверенным в их соответствии реальности) по своему разумению.со смесью все понятно,а карта зажигания зависит от валов,диаметра горшка,формы камеры сгорания и многого другого.К примеру,у субы на бусте от 15 до 23 градусов,а у эвика совсем иначе,от 3 до 15.
Потом строишь кратковременное обогащение при резком нажатии на газ.
В общем,все рассказывать долго,а делать-быстро.
За час настраивается все,если мотор грамотно собран и все компоненты правильные.Нужна только лямбда,коммандер и пять км асфальта..

[PaulaMo]

Если КАМАЗ идущий с Москвы не потеряется-то завтра я наконец получу свой контроллер (апекси ПФЦ) и поставлю его. Вопрос(в основном Сереге (СDcosmo)правильно понимаю .что :
1.Контроллер новый и соответственно там ГАРАНТИРОВАННО стоят первоначальные настройки на стоковую конфигурацию, а не прописана Т88 с форсунками на 1000 сс.???Иначе первый заезд может стать последним до кап. ремонта.
2.Мануал на ПФЦ читал пока по диагонали-вроде там надо дать поработать минут 10 на холостом ходу,что-бы комп самоубучился ХХ.
3.Далее пробую на стоковом давлении 0.6 проехать и чекаю на широкополосной блямбде А/Ф и мониторю температуру выхлопа.
4.Далее если все в норме-прибавляем давление в несколько приемов до 1.0. кг (примерно 15 ПСи).Если есть проблемы с А/Ф корректируем таблицу топлива(пока слабо представляю в чем она и как ее корректировать)
5.Если есть повышение темп. (ВЫШЕ СКОЛЬКИ???) надо позднить(или наоборот???) зажигание.А какое зажигание???Первичное или вторичное или и то и другое???
6.Предположим все отстроилось и мотор все еще работает переходим к настройке с нитросом-ставим жиклеры на +80 л/с-наддув уменьшаем до 0.6-заезд-монитроим показатели-их редактируем. Мотор все еще работает Ставим давление 1.0 и заезжаем с нитросом-мониторим и редактируем показатели.
А еще там есть куча не очень понятных вещей типа кранкинга и прочего. О елы/палы сколько вопросов-где искать ответы.
в общем и целом правилные теоритические представления или ни фига не правильные?

что я понял -

1. настройки там на стоковые форсунки и стоковый наддув
2. там надо воткнуть, завести и ждать 10 мин на ХХ , потом в мануале сказано включить кондей и опять ждать 10 мин на ХХ... потом поехать
3...а вот у меня нет ни А/F ни лямбды ни темп выхлопа... ЗАВИДУЮ

[ildar300]

Если КАМАЗ идущий с Москвы не потеряется-то завтра я наконец получу свой контроллер (апекси ПФЦ) и поставлю его. Вопрос(в основном Сереге (СDcosmo)правильно понимаю .что :
1.Контроллер новый и соответственно там ГАРАНТИРОВАННО стоят первоначальные настройки на стоковую конфигурацию, а не прописана Т88 с форсунками на 1000 сс.???Иначе первый заезд может стать последним до кап. ремонта.
2.Мануал на ПФЦ читал пока по диагонали-вроде там надо дать поработать минут 10 на холостом ходу,что-бы комп самоубучился ХХ.
3.Далее пробую на стоковом давлении 0.6 проехать и чекаю на широкополосной блямбде А/Ф и мониторю температуру выхлопа.
4.Далее если все в норме-прибавляем давление в несколько приемов до 1.0. кг (примерно 15 ПСи).Если есть проблемы с А/Ф корректируем таблицу топлива(пока слабо представляю в чем она и как ее корректировать)
5.Если есть повышение темп. (ВЫШЕ СКОЛЬКИ???) надо позднить(или наоборот???) зажигание.А какое зажигание???Первичное или вторичное или и то и другое???
6.Предположим все отстроилось и мотор все еще работает переходим к настройке с нитросом-ставим жиклеры на +80 л/с-наддув уменьшаем до 0.6-заезд-монитроим показатели-их редактируем. Мотор все еще работает Ставим давление 1.0 и заезжаем с нитросом-мониторим и редактируем показатели.
А еще там есть куча не очень понятных вещей типа кранкинга и прочего. О елы/палы сколько вопросов-где искать ответы.
в общем и целом правилные теоритические представления или ни фига не правильные?

[ildar300]

Ну значит будем вместе разбираться с настройками.Я то-же жду мозги на днях.

а я вообще не понял как ты настраивать будешь.... у тебя то вообще синхрофазотрон переделан ) я к вопросу подачи топлива..

кстати приятно познакомится... так то в живую я тебе звонил, мы даже говорили, я только не помню зачем я звонил ))

Пьяный был что-ли
Шучу .Взаимно.
Про синхрофазатрон (секвентальный наддув) не понял при чем тут. Как мне кажетсяPower FC и тем и этим может управлять.

[PaulaMo]

Ну значит будем вместе разбираться с настройками.Я то-же жду мозги на днях.

а я вообще не понял как ты настраивать будешь.... у тебя то вообще синхрофазотрон переделан ) я к вопросу подачи топлива..

кстати приятно познакомится... так то в живую я тебе звонил, мы даже говорили, я только не помню зачем я звонил ))

[ildar300]

Ну значит будем вместе разбираться с настройками.Я то-же жду мозги на днях.

[PaulaMo]

Есть такие кто ставил себе на Рекса ПФЦ?

ужо куплено, поставлю через месяц, так как жду буст кит от апекси...отпишусь если получится

[ildar300]

Есть такие кто ставил себе на Рекса ПФЦ?