Печальная история!, Слабонервным не читать! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Печальная история!, Слабонервным не читать! |
2.6.2008, 5:00
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Blow off же не дает турбинам замедлит свое врашение, получается включается вторая турбина По моему ей не дает врубиться вейст гейт, т.к. газов не хватает для раскрутки когда дуют обе турбы звук громче и более низкий. это сразу слышно Вот в том то и дело, что вторую турбу слышно не было Сообщение отредактировал AlexIrK - 2.6.2008, 5:01 |
|
|
1.6.2008, 10:16
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
А ты не замечал, помоему когда 2-ю раскручиваешь до 7500 об/мин, переключаешь на 3-ю и обороты падают как раз в ту зону где должен быть лаг между 1-й и 2-й турбинами! Интересно, можно это как-нибудь изменить?! на отжигах после переключения всегда 2 турбы дуют. это чётко слышно по звуку ротора. во всяком случае у меня это как ВТЭК у Хонды, включается на 5500, а выключается на 4500-5000... так и здесь... вторая турба выходит на рабочее давление на 4500об/мин, но при переключении и падении оборотов до 4000 заслонки в коллекторах не закрываются и вторая турба продолжает дуть. когда дуют обе турбы звук громче и более низкий. это сразу слышно |
|
|
31.5.2008, 18:10
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Цитата Походу ты прав. Но в моем случае это сложно заметить, blow off мешает после переключения снова только первая врубается Blow off же не дает турбинам замедлит свое врашение, получается включается вторая турбина -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
31.5.2008, 14:18
Сообщение
#4
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
А ты не замечал, помоему когда 2-ю раскручиваешь до 7500 об/мин, переключаешь на 3-ю и обороты падают как раз в ту зону где должен быть лаг между 1-й и 2-й турбинами! Интересно, можно это как-нибудь изменить?! Походу ты прав. Но в моем случае это сложно заметить, blow off мешает после переключения снова только первая врубается |
|
|
30.5.2008, 15:51
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
+1 У меня очень близкое поведение тоже на третьей не спешит разгоняться (но значительного провала нет) это из-за просто резкого перепада передаточного числа (моя на третьей до 170 едет, на стоковой коробке (на сколько я знаю)) В моем случае есть четкий пинок на 5500 от второй турбины и машинка сразу оживает. А ты не замечал, помоему когда 2-ю раскручиваешь до 7500 об/мин, переключаешь на 3-ю и обороты падают как раз в ту зону где должен быть лаг между 1-й и 2-й турбинами! Интересно, можно это как-нибудь изменить?! |
|
|
29.5.2008, 13:17
Сообщение
#6
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
В секвентальном твинтурбо вижу только плюсы! Ощутимое ускорение начинается с 2500 об, турбы дуют 0.8! Щас купил Бюст контроллер и новые свечи NGK Racing, скоро буду ставить! Единственно что не нравится-это 3-я скорость! Первые 2 просто крышку срывает, а на 3-ей чета слабенько идет, даже не знаю что за фигня может быть!!! Может за счет передаточного числа! Почему говорю об этом-у нас здесь супра появилась, так вот вставали с ним на 400 м, 1-я 2-я я от него на 2 корпуса ухожу, как только включаю 3-ю, он начинает меня догонять и в итоге на финише он на корпус впереди! У него стоят стоковые турбы и бюст контроллер на котором он выставляет давление 1.2! +1 У меня очень близкое поведение тоже на третьей не спешит разгоняться (но значительного провала нет) это из-за просто резкого перепада передаточного числа (моя на третьей до 170 едет, на стоковой коробке (на сколько я знаю)) В моем случае есть четкий пинок на 5500 от второй турбины и машинка сразу оживает. |
|
|
29.5.2008, 9:03
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Как теперь ездится? со скольки начинается ощутимое ускорение? Опиши ощущения подробнее. Приведи плюсы и минусы. В секвентальном твинтурбо вижу только плюсы! Ощутимое ускорение начинается с 2500 об, турбы дуют 0.8! Щас купил Бюст контроллер и новые свечи NGK Racing, скоро буду ставить! Единственно что не нравится-это 3-я скорость! Первые 2 просто крышку срывает, а на 3-ей чета слабенько идет, даже не знаю что за фигня может быть!!! Может за счет передаточного числа! Почему говорю об этом-у нас здесь супра появилась, так вот вставали с ним на 400 м, 1-я 2-я я от него на 2 корпуса ухожу, как только включаю 3-ю, он начинает меня догонять и в итоге на финише он на корпус впереди! У него стоят стоковые турбы и бюст контроллер на котором он выставляет давление 1.2! |
|
|
28.5.2008, 13:56
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Как теперь ездится? со скольки начинается ощутимое ускорение? Опиши ощущения подробнее. Приведи плюсы и минусы.
-------------------- Rx-7 Orange
|
|
|
13.5.2008, 7:17
Сообщение
#9
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
и в чем было дело? Были забиты два фильтра которые идут к впускному коллектору, и когда снимал разъемы на соленоидах (они снимались с хрустом) непосмотрел что контакты ужас как окислены, их почистил! +Заменил все вакумные шланги на силикон! И ещё один косяк-когда снимал впускной коллектор с него вытекло много тосола! А когда одел его обратно тосола не далил! А датчик холостого хода насколько я помню у Мазд, да и не только у них, должен быть всегда в охлаждающей жидкости! Вот так вот, Век живи-Век учись! |
|
|
13.5.2008, 2:38
Сообщение
#10
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Эта где взять! В том мануале что лежит здесь на сайте такого нет! http://www.rx7city.com/techconnect.htm там полный заводской мануал лежит |
|
|
12.5.2008, 21:34
Сообщение
#11
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
12.5.2008, 6:16
Сообщение
#12
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Спасибо всем! Рыкса все же поехала! Вчера был Test Drive все работает как часы!
|
|
|
5.5.2008, 7:12
Сообщение
#13
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
|
|
|
4.5.2008, 9:00
Сообщение
#14
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
|
|
|
4.5.2008, 8:50
Сообщение
#15
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
А чем тебя не устраивает схема даже цветная, которая пробегала и не раз тут на форуме? Могу отснять и выложить схему с японского журнала. Всё просто!!! Мне нужна больше не та схема где изображено соединение всех вакумных трубочек, а та где показано соеднение штекеров к соленоидам (какой куда)! А таковой я нигде не нашел, даже в Мануале! |
|
|
3.5.2008, 16:29
Сообщение
#16
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
давай выкладывай, интересно посмотреть. Может по ней как-то информативнее. Выложу завтра, но на сколько я понимаю она ничем не отличаеться от той что тут была представлена -------------------- Как мало нужно человеку для счастья и как много, чтобы добыть это самое малое. "По большому счету" у меня очень
малая зарплата. "Филькина грамота"..., а как грамотно написана. Начал жизнь с"чистого листа", а закончил полным собранием сочинений. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ICQ: 12467861 Skype: Zagray_vc ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
3.5.2008, 15:45
Сообщение
#17
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
Могу отснять и выложить схему с японского журнала. давай выкладывай, интересно посмотреть. Может по ней как-то информативнее. -------------------- Rx-7 Orange
|
|
|
3.5.2008, 13:21
Сообщение
#18
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 19.1.2007 Из: Хабаровск Пользователь №: 1036 |
Извени но точно не могу сказать, потому как замена длилась около 2 недель, и я несколько раз ездил на за этими трубками! У меня к тебе огромная просьба, как надумаешь менять все на силикон, сделай пожалуста фото всех соединений до замены, куда какие трубки подключаются, все подкалекторное пространство, даже там где разъемы питания подключаются к соленоидам, ОЧЕНЬ ТЕБЯ ПРОШУ! и выложи их сюда, или в личку, или на Dmitrykravcov@rambler.ru А чем тебя не устраивает схема даже цветная, которая пробегала и не раз тут на форуме? Могу отснять и выложить схему с японского журнала. -------------------- Как мало нужно человеку для счастья и как много, чтобы добыть это самое малое. "По большому счету" у меня очень
малая зарплата. "Филькина грамота"..., а как грамотно написана. Начал жизнь с"чистого листа", а закончил полным собранием сочинений. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ICQ: 12467861 Skype: Zagray_vc ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
1.5.2008, 8:47
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
А сколько метров трубок ушло? Я просто хочу меня сейчас тоже на селикон, поэтому и прикидываю. Извени но точно не могу сказать, потому как замена длилась около 2 недель, и я несколько раз ездил на за этими трубками! У меня к тебе огромная просьба, как надумаешь менять все на силикон, сделай пожалуста фото всех соединений до замены, куда какие трубки подключаются, все подкалекторное пространство, даже там где разъемы питания подключаются к соленоидам, ОЧЕНЬ ТЕБЯ ПРОШУ! и выложи их сюда, или в личку, или на Dmitrykravcov@rambler.ru |
|
|
1.5.2008, 0:15
Сообщение
#20
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 450 Регистрация: 14.10.2007 Из: Тула Пользователь №: 1469 |
А 8-ка куда идет? И все же сколько 8-и?
-------------------- Rx-7 Orange
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 21:40 |