Ради чего вы тюните свои RХ-7, опрос |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ради чего вы тюните свои RХ-7, опрос |
18.5.2010, 13:30
Сообщение
#21
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 15.12.2009 Пользователь №: 3573 |
У меня есть другая машина... езжу повседневно на RX350! Есть ещё Airtrek Turbo R, но эти машины вообще проще некуда... просто возят меня из пункта А в пункт Б... Но RX350 добрая машина... с ней у нас всегда были полюбовные отношения... никогда не подводила... в любую погоду готова меня везти куда мне захочется... Сейчас в голове нарисовалась картина... как я всё с машины снимаю... продаю отдельно авто год, может два... потом год толкаю запчасти по форумам и знакомым... А в голове, как транспорант большими буквами... Н.. мне такой геморрой, яж никому плохого ничего не делал... А шанс, что кто-то купит машину в таком виде... вообще напоминает рассказ Стругацких... ;-)) По поводу кольца... это отличная тема... только до ближайшего кольца (Мячково или Краснодар - по 800 км в разные стороны). Да и с кем ездить... одному?! Что-то меня вообще такая перспектива не радует... Вот честное слово... по городу катаюсь только с байкерами... 600/750 кубиков... Есть у нас дорогие и мощные авто... но по таким причинам, как... прокладки очень старые или наоборот не опытные... (как пример... купил один человек новую R8 и ездит по городу 40 км... и ему больше не надо)... Porsche Carrera 4S я не чувствую ни с места/ни с ходу... R8 упираются... но потом всё-равно курят... БМВ и Мерсы, как и Бентли... половина не стартует/другая половина не может даже близко к паспортным приблизиться... Но даже те, кто зарубились один раз... откурили... и всё... потом только здороваются... И ездишь, как сорвиголова один по городу и области... только байкеры спасение... Но потом, когда и с ними всеми перегонялся... Идет разделение... Те, кто меня наказали (1000/1300/1400 кубиков) и кого я... и опять всё вернулось к тому же... ;-(((( Согласен с MaxiPuerto. Посмотри в сторону любительского спорта. Не только Мячково,в этом году будет Нижний Новгород (http://www.open-race.ru/articles/114.php) Смоленское кольцо заканчивают - будет где покататься. По поводу 800 км: бывал в Мячике и скажу так - атмосфера этих мероприятий стоит того чтобы приехать несколько раз в году,раз-другой приедешь,потом своим расскажешь и я уверен найдутся идейные товарищи,которым так же как и тебе надоело кататься по городу в поисках жертвы (http://www.open-race.ru/articles/111.php) .В прошлом году люди на Эво из Новосибирска, приезжали своим ходом!!География участников достаточная,кстатти в этом году одноклубник Banan, там уже порвал всех в своем классе и класс повыше,так что это будет еще и местом встреч и общения с соклубниками. P.S Не твоя машина ? http://foto.drom.ru/12622/ Сообщение отредактировал zibrio - 18.5.2010, 13:32 |
|
|
18.5.2010, 10:32
Сообщение
#22
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
У меня есть другая машина... езжу повседневно на RX350! Есть ещё Airtrek Turbo R, но эти машины вообще проще некуда... просто возят меня из пункта А в пункт Б... Но RX350 добрая машина... с ней у нас всегда были полюбовные отношения... никогда не подводила... в любую погоду готова меня везти куда мне захочется...
Сейчас в голове нарисовалась картина... как я всё с машины снимаю... продаю отдельно авто год, может два... потом год толкаю запчасти по форумам и знакомым... А в голове, как транспорант большими буквами... Н.. мне такой геморрой, яж никому плохого ничего не делал... А шанс, что кто-то купит машину в таком виде... вообще напоминает рассказ Стругацких... ;-)) По поводу кольца... это отличная тема... только до ближайшего кольца (Мячково или Краснодар - по 800 км в разные стороны). Да и с кем ездить... одному?! Что-то меня вообще такая перспектива не радует... Вот честное слово... по городу катаюсь только с байкерами... 600/750 кубиков... Есть у нас дорогие и мощные авто... но по таким причинам, как... прокладки очень старые или наоборот не опытные... (как пример... купил один человек новую R8 и ездит по городу 40 км... и ему больше не надо)... Porsche Carrera 4S я не чувствую ни с места/ни с ходу... R8 упираются... но потом всё-равно курят... БМВ и Мерсы, как и Бентли... половина не стартует/другая половина не может даже близко к паспортным приблизиться... Но даже те, кто зарубились один раз... откурили... и всё... потом только здороваются... И ездишь, как сорвиголова один по городу и области... только байкеры спасение... Но потом, когда и с ними всеми перегонялся... Идет разделение... Те, кто меня наказали (1000/1300/1400 кубиков) и кого я... и опять всё вернулось к тому же... ;-(((( Сообщение отредактировал Sanchezzz - 18.5.2010, 10:33 -------------------- |
|
|
18.5.2010, 8:37
Сообщение
#23
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 238 Регистрация: 23.11.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1529 |
Господа... почитал ваши ответы... и так искренне рад за Вас... что у Вас есть цель, есть эмоции... Я вот вваливал в эту машину не один миллион... переделал 80% машины... по-началу нарадоваться не мог... Так ждал этого сезона... Сел за неё неделю назад... целую неделю поддавал на все деньги... а выхожу сегодня из машины, после очередной езды... и нет эмоции... нет чувств.. ничего нет... и прихода нет... ппц, как обидно... ;-((( Что теперь делать не понятно... первая мысль... продавать... а жалко ;-((( И что делать, хоть убейте... вообще не понятно... ;-(((((((((( такие моменты наступают когда уже в машину не хочется вкладывать/нечего доделывать или реализация первоначальной цели уже позади, а дальше не знаешь к чему идти. обрати внимание на кольцевые гонки например, я в этом увидел новый смысл постройки и авто, и новые цели. Хотя порой тоже закрадывались подобные мысли... которые силой из себя гнал прочь |
|
|
18.5.2010, 2:27
Сообщение
#24
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Господа... почитал ваши ответы... и так искренне рад за Вас... что у Вас есть цель, есть эмоции... Я вот вваливал в эту машину не один миллион... переделал 80% машины... по-началу нарадоваться не мог... Так ждал этого сезона... Сел за неё неделю назад... целую неделю поддавал на все деньги... а выхожу сегодня из машины, после очередной езды... и нет эмоции... нет чувств.. ничего нет... и прихода нет... ппц, как обидно... ;-((( Что теперь делать не понятно... первая мысль... продавать... а жалко ;-((( И что делать, хоть убейте... вообще не понятно... ;-(((((((((( Ну не спеши, не расстраивайся Сделай ещё что-нибудь, покатайся на другом авто, много вариантов же -------------------- |
|
|
18.5.2010, 0:49
Сообщение
#25
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 25.9.2006 Из: Москва/Белгород, Россия Пользователь №: 328 |
Господа... почитал ваши ответы... и так искренне рад за Вас... что у Вас есть цель, есть эмоции... Я вот вваливал в эту машину не один миллион... переделал 80% машины... по-началу нарадоваться не мог... Так ждал этого сезона... Сел за неё неделю назад... целую неделю поддавал на все деньги... а выхожу сегодня из машины, после очередной езды... и нет эмоции... нет чувств.. ничего нет... и прихода нет... ппц, как обидно... ;-((( Что теперь делать не понятно... первая мысль... продавать... а жалко ;-((( И что делать, хоть убейте... вообще не понятно... ;-((((((((((
-------------------- |
|
|
9.1.2010, 17:02
Сообщение
#26
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 5.12.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 3553 |
выворот решает чувствую наконецто созрел реальный конкурент сливам и скаям на КК
-------------------- |
|
|
9.1.2010, 5:45
Сообщение
#27
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
углы хорошие не спорю, но как мне показалось сильно кренит машинку. А спереди полуслики стояли? 50-50 развесовка помоему идеальная для дрифта Где можно почитать про спеки на твоем авто? RE Super G (Amemya) готовили несколько рыкс для дрифта , у всех них бак в салоне стоял именно в том месте где у меня ! Абсолютно понятно что это сделанно для того что бы лишний вес убрать с зади ! На втором этапе плохие стойки были ! на 5 -ом уже стояли ломы жесткие ! Да спеки ) Стойки Tein HA , развал перед -3 сход -0.1 , развал зад -2 сход 0 , ваворот сток , редуктор 1.5Way , сцепа Cusco 2-х дисковая ну и облегчение задницы глобально , убрано абсолютно все даже шумка штатная , бак из алюмимния , один ковш для водителя в салоне ... возможно с развалом на задней оси погаречился еще не понял толком ! осталось добавить выворот и будет полная картина ясна ! -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
7.1.2010, 15:26
Сообщение
#28
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 5.12.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 3553 |
углы хорошие не спорю, но как мне показалось сильно кренит машинку. А спереди полуслики стояли?
50-50 развесовка помоему идеальная для дрифта Где можно почитать про спеки на твоем авто? -------------------- |
|
|
6.1.2010, 7:03
Сообщение
#29
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
[quote name='cell5' date='6.1.2010, 0:10' post='28047']
Бывали там ) видели. На клаве хорошо себя показал, жаль что в парных заездах провалился... Результаты: http://www.redringevents.ru/drift-battle/i...p/results/june7 [/quote Ну да провалился только суть не в этом , а в том что угол не хуже чем у всех просто машина меньше визуально ! И кулаки тут не причем ! Жаль что рх7 не такая стабильная как скаи и сливы , слишком тонкая грань у нее когда выставляеш ее боком ... вот так ! короткая база , широкая она и развесовка почти 50 50... ну ничего в этом году надеюсь JZ под капотом и адский выворот даст ей нужный держак на морде . Сообщение отредактировал fd-rs - 6.1.2010, 7:08 -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
5.1.2010, 19:10
Сообщение
#30
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 5.12.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 3553 |
а у меня и без кулаков все получается ) и скорость боком 90-110 ) и перекладки нормально выходят !! http://www.youtube.com/watch?v=TByH8mp-MJo Бывали там ) видели. На клаве хорошо себя показал, жаль что в парных заездах провалился... Результаты: http://www.redringevents.ru/drift-battle/i...p/results/june7 -------------------- |
|
|
29.9.2009, 4:16
Сообщение
#31
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Извиняйте невнимательного))) увидел и облазил уже тему дрифта)
-------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
22.9.2009, 5:18
Сообщение
#32
|
|
Lady RX-7 Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 25.8.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 3299 |
|
|
|
22.9.2009, 4:41
Сообщение
#33
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 386 Регистрация: 1.9.2009 Из: Sakhalin Island> Moscow Пользователь №: 3313 |
Ну так что там насчет дрифт раздела????
Уж очень интересно было бы) -------------------- RockeTTwinz
Living in Russia, Soul in Japan... |
|
|
8.7.2009, 20:53
Сообщение
#34
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
у меня просто если вторая то на спидометре 90-110 а если третья и реальная скорость 110 то на спидометре 170 мотор в отсечке...иначе дыма не видать.
|
|
|
29.6.2009, 18:19
Сообщение
#35
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
везёт вам...хорошие колёса наверное,у меня на 5мниут максимум,больше не хватает никак. обыкновенные колеса процентов 50 остатка ) когда едеш порядка 90 км ч боком на второй колеса крутятся где то 110 разница не велика и поэтому изнашиваются они не быстро ) -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
23.6.2009, 22:01
Сообщение
#36
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
везёт вам...хорошие колёса наверное,у меня на 5мниут максимум,больше не хватает никак.
|
|
|
22.6.2009, 12:58
Сообщение
#37
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
единственное решение это покупка поворотных кулаков с укороченным рычагом под наконечник но стоят они не дёшего. а у меня и без кулаков все получается ) и скорость боком 90-110 ) и перекладки нормально выходят !! а у меня и без кулаков все получается ) и скорость боком 90-110 ) и перекладки нормально выходят !! http://www.youtube.com/watch?v=TByH8mp-MJo в середине ролика я на рх7 без бампера ) еще раз говорю машина сток кроме стоек и пердатока ! хочу отметить скорость и угол при входе на сток кулаках , он лучше чем у многих слив и скаев ! и соответственно скорость ! облегчение зада и правильные углы колес рулят ! а у меня и без кулаков все получается ) и скорость боком 90-110 ) и перекладки нормально выходят !! http://www.youtube.com/watch?v=TByH8mp-MJo в середине ролика я на рх7 без бампера ) еще раз говорю машина сток кроме стоек и пердатока ! хочу отметить скорость и угол при входе на сток кулаках , он лучше чем у многих слив и скаев ! и соответственно скорость ! облегчение зада и правильные углы колес рулят ! белая сильвия под номером 30 ! АТМОСФЕРНАЯ ) 160 лысых слонов ! стойки и 2 way в редукторе ! и практически все авто сток .... а зацеп на кольце неистовый , мы колеса взрываем за 15-20 минут тренировок ! -------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
28.2.2009, 12:42
Сообщение
#38
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
единственное решение это покупка поворотных кулаков с укороченным рычагом под наконечник но стоят они не дёшего.
|
|
|
25.2.2009, 22:17
Сообщение
#39
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 20.4.2007 Пользователь №: 1176 |
|
|
|
25.2.2009, 18:05
Сообщение
#40
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
например?
-------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 0:02 |