РасхоД, Или сколько денег просит Ваш конь.... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
РасхоД, Или сколько денег просит Ваш конь.... |
14.11.2008, 16:28
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 13.9.2008 Пользователь №: 2310 |
Во разобрался, этот клапан сбрасывает во впуск топлевные пары с абсорбера, который находится над дифиренциалом. Смотрим рисунок: purge solenoid valve side - это дырки куда втыкается этот самый клапан. charcoil canister side - это дырка куда втыкается шланг идущий от абсорбера. вот наконец-то вернулся из длительной поездки и добрался до форума... Виталь, спасибо за консультацию! теперь только осталось выяснить можно ли эксплуатировать машину без этой хрени, или это черевато последствиями... как я уже говорил, из-за его неисправного состояния машина не заводиться на горячую, а если его снять - заводиться в любом состоянии, только холостые обороты прыгают... и главный вопрос - где можно заказать этот purge solenoid valve side ??? Буду очень признателен за подсказку! -------------------- Не мотоцикл красит байкера, а байкер - асфальт ... |
|
|
12.11.2008, 18:51
Сообщение
#2
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 7.10.2008 Пользователь №: 2590 |
ну и разница в циферках... Понятоно конечно, что от региона расход зависит - я в Москве - 90% в пробках (как пример: ежедневно из дома на работу 18 км пути по времени - 45-60мин!!! скорость сами посчитайте + обратный путь) Так при таком режиме бак на 200 км хватает. Однажды даже ехал на ручке (у меня акпп) весь путь тока на 1ой передаче...прикольно...)А по Краснодарскому краю катался с кондеем - в 12,5л/на 100км вкладывался.
И что со старым двигуном и каталиком, что со всем новым - такая же цифферка!!! Единственная разница от бензина - новый Лукоил - бака на 250км хватает |
|
|
25.9.2008, 9:46
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 13.2.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 1085 |
Во разобрался, этот клапан сбрасывает во впуск топлевные пары с абсорбера, который находится над дифиренциалом.
Смотрим рисунок: purge solenoid valve side - это дырки куда втыкается этот самый клапан. charcoil canister side - это дырка куда втыкается шланг идущий от абосрбера. Сообщение отредактировал Vitaliy - 25.9.2008, 9:55
Прикрепленные файлы
|
|
|
25.9.2008, 9:17
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 13.2.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 1085 |
Тама есть такой датчик! Буквально вчера полвечера просидел на сервисе Мазды по поводу решения другой проблемы - датчик усилителя руля... (он начал глючить и отключаться, прозвонили всю проводку, прочистили и подогнули клемы) так вот датчик ХХ стоИт возле дрос.заслонки, на нем висит фишка, сам он вынимается (вниз и в бок) и без него машина заводиться на горячую без проблем... а на месте его остаются 2 отверстия в одно из которых затягивается воздух как пылесосом. ??? но я не решился его (сломанного) выбросить и оставить те 2 отверстия открытыми, мало ли... лучше дождусь его подзаказ, а пока пореже буду выезжать на Рыксе. Это не датчик ХХ...... Это электромагнитный клапан сброса вакума или паров топлива.... чет с этим связанно. Правильно называется Purge solenoid valve. В инете много про него пишут. К холостому ходу он не относится ни каким боком это точно. Алексей прокоментируй пожалуйста, более подробно что это за клапан. Вот нарыл немного: PURGE CONTROL. задача системы: вентиляция бензобака и недопущения выбросов паров в атмосферу. поэтому вентилируется она сразу во впуск где потом и сгорает. Сообщение отредактировал Vitaliy - 25.9.2008, 9:04 |
|
|
20.9.2008, 0:44
Сообщение
#5
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Мне чота весна не как не помогла в расходе ))) мужики, а засраный воздушный фильтр влияет на расход? еще как -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
15.9.2008, 16:30
Сообщение
#6
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 13.9.2008 Пользователь №: 2310 |
Тама нет датчика ХХ..... Если не ошибаюсь все данные берутся с датчика температуры ОЖ Тама есть такой датчик! Буквально вчера полвечера просидел на сервисе Мазды по поводу решения другой проблемы - датчик усилителя руля... (он начал глючить и отключаться, прозвонили всю проводку, прочистили и подогнули клемы) так вот датчик ХХ стоИт возле дрос.заслонки, на нем висит фишка, сам он вынимается (вниз и в бок) и без него машина заводиться на горячую без проблем... а на месте его остаются 2 отверстия в одно из которых затягивается воздух как пылесосом. ??? но я не решился его (сломанного) выбросить и оставить те 2 отверстия открытыми, мало ли... лучше дождусь его подзаказ, а пока пореже буду выезжать на Рыксе. -------------------- Не мотоцикл красит байкера, а байкер - асфальт ... |
|
|
15.9.2008, 11:49
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 13.2.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 1085 |
Тама нет датчика ХХ..... Если не ошибаюсь все данные берутся с датчика температуры ОЖ
|
|
|
13.9.2008, 18:19
Сообщение
#8
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 13.9.2008 Пользователь №: 2310 |
год назад, по приплытию из-за океана и 40.000 км пробега расход по трассе был - 12л, город 15-17 (смотря как передвигаться)
сегодня - 110.000 км - расход около 22 л в городе (без фанатизма). но возможно проблема в датчике холостого хода - по-крайней мере ошибка на панеле висит, и мастера определили что он полетел... от того же и машина почти не заводится на горячую, ТОЛЬКО при холодном движке (приходиться парковаться на горках, что б потом хитро скатиться и завестись с толкача, или вааще движок не глушить кроме того значительно упала мощность на низах, и незначительно на верхах... хуже всего что трогаться приходиться с подгазовками при полувыжатом сцеплении! можете представить как это выглядит в пробках сейчас заказал движок из прибалтики на разборке, должен встать в 2.500$ с пробегом около 20.000. надеюсь проблем с переустановкой двигла не возникнет. Сообщение отредактировал Biker - 13.9.2008, 18:21 -------------------- Не мотоцикл красит байкера, а байкер - асфальт ... |
|
|
20.8.2008, 12:38
Сообщение
#9
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 894 Регистрация: 6.1.2007 Из: Уфа Пользователь №: 912 |
fc -атмо , свежий замер
60л-500км 360км по трассе остальное город -------------------- ...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
|
|
|
12.7.2008, 13:14
Сообщение
#10
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 1.2.2008 Из: Питер Пользователь №: 1707 |
|
|
|
Гость_Dr.Faust_* |
7.6.2008, 8:11
Сообщение
#11
|
Гости |
|
|
|
7.4.2008, 12:53
Сообщение
#12
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 1.2.2008 Из: Питер Пользователь №: 1707 |
на прошедших выходных покатался с максимальной скоростью (на спидометре 240, реальных 230)
расход впечатляет четверть бака на 50 км. |
|
|
2.4.2008, 17:16
Сообщение
#13
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 17.10.2007 Пользователь №: 1476 |
после установки впуска КН тайфун и замены кет бека поставили греди сп2
звук конечно стал просто пипец если резко газ не нажимать то очень приятно гудит по ушам не давит так я к чему замерял расход думаю наверно изменился так первое время 18.3 потомучто все кайфовал как гудит а потом попустило и в среднем городском режиме 14.8 вообщем как и было стиль смешаный пробки спокойная езда плюс иногда в пол на сфетофорах вообщем езжу не задумываясь о расходе так что не знаю может просто 2007 года машина прошивка какая то новая моднее |
|
|
2.4.2008, 17:12
Сообщение
#14
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 27.1.2008 Из: Тула Пользователь №: 1696 |
по трассе 500 успевал пролететь с почти сдохшем каталиком, щас не знаю как получиться, на трассу пока не надобно.
а погороду, если педалькой побезобразному играться то наверно тож гдето 370 получаеться. может движку надо откапиталить!) Сообщение отредактировал Buka - 2.4.2008, 17:13 |
|
|
2.4.2008, 16:01
Сообщение
#15
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
|
|
|
2.4.2008, 15:14
Сообщение
#16
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 1.2.2008 Из: Питер Пользователь №: 1707 |
|
|
|
2.4.2008, 5:49
Сообщение
#17
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 13.2.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 1085 |
начало короче в глушаке чегото звенеть, оказалось что это начал разваливаться катализатор(когда вырезали его там ваще дырка была в нём, чутьли не с кулак), ну и бенз естественно, как будто в трубу выливался. загоралась переодически ошибка, походу связана с экологией изза того что каталик пропускал много гадости. а чего есть симптомы? дая простосмотрю тут люди пишут у кого 15 у кого 16 литров ест...... у меня дак меньше 20 не получается вот и думаю. |
|
|
1.4.2008, 17:21
Сообщение
#18
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 27.1.2008 Из: Тула Пользователь №: 1696 |
как раньше - с нормальным катализаторм. с не исправным не меньше 30-ки получалось А как определил что катализатор умер? как машина себя вела? начало короче в глушаке чегото звенеть, оказалось что это начал разваливаться катализатор(когда вырезали его там ваще дырка была в нём, чутьли не с кулак), ну и бенз естественно, как будто в трубу выливался. загоралась переодически ошибка, походу связана с экологией изза того что каталик пропускал много гадости. а чего есть симптомы? |
|
|
31.3.2008, 12:42
Сообщение
#19
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 13.2.2007 Из: Новосибирск Пользователь №: 1085 |
как раньше - с нормальным катализаторм. с не исправным не меньше 30-ки получалось
[/quote] А как определил что катализатор умер? как машина себя вела? |
|
|
31.3.2008, 10:34
Сообщение
#20
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 27.1.2008 Из: Тула Пользователь №: 1696 |
[Как раньше это как до замены, или что то изменилось?
[/quote] как раньше - с нормальным катализаторм. с не исправным не меньше 30-ки получалось |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 10:38 |