Страница из мануала для Eunos Cosmo

Снял 5 свечей до последней (нижней со стороны коробки) не дотянулся !!!

А можно её оставить???

Может хрен с ней? аа?

Ты когда моешься, одну пятку принципиально не трешь мочалкой?

Блин Лёх ты не поверишь, все 5 свечей выкрутил быстро!!!

С последней просто - ЖОПА, два раза ездил за разными переходниками в магаз!

Парился часа 3 - так и не открутил!!!!

Мне конечно очень стыдно

Но вот так! попытаюсь исправится - тока завтра, сегодня уже нееее...

Все, я её ВЫКРУТИЛ!!!

Тут вопросец, а ничего если она постоит без свечей дней 5 ???
Храню в гараже.

Дима, заткни тряпкой какой-нить и все дела

Серега и Ром, спасибо огромное за свечку!
Ну вообщем, все сделал как вы советовали.
Когда продувал мотор, из свечных колодцев вылилось немного пахучей бензином жижи.
вы не сказали, чего с ней делать, вытер сухой тряпкой.
Вкрутил свечки, так быстро получилось, что аж порадовался, Сер, может на полставки возьмет.
Подключил провода, поставил мощный аккум, раз два ииииии нишиша, даже ни вспышечки ни сверчка.
Хлухое и монотоное хруууууууууууу.
Грешу на провода, которые родные, и которым недавно исполнилось 19 лет.

В свечные колодцы мальца маслица накапай для компресси, не забывая проворачивать вал. Жижа твоя смыла масляную пленку и вот так вот-выкрутил-продул-вкрутил-завел не выйдет. Ребята наши иногда долго мучаются, чтоб запустить.

Понял, Лёш, спасибо!
А сколько проворачивать вал? секунд 5 хватит?

Простая математика - 1 оборот вала равен прохождению одной камеры... И так все 3 секции(можно одновременно, чтоб не тратить время) Забудь о стартере.

Сорри, а как провернуть вал без стартера?
И еще как можно проверить провода высоковольтные на рабочеспособность?

у 13в вал проворачиваеться руками за шкив
провода на проводимость проверять омметром

ручками ,ручками....либо головка+трещетка .
без свечей это легко

угу легко так с одной руки

За гайку шкива.
Путем прозвона и проверки на Омность.

ПРОВОДАМ, БЛИН, РОДНЫМ, 19 ЛЕТ !!!!!

НЕ ПРОЗВАНИВАЮТСЯ, НИ ОДИН!

МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ ????

КСТАТИ, СКОЛЬКО СТОИТ КОМПЛЕКТ ПРОВОДОВ НА КОСМУ ???

Провода проверил - рабочие.

Сегодняшние попытки реанимировать Косму закончились неудачей!

Выкрутил свечи и попёр домой - как говаривал ЦЕЗАРЬ, учить мат. часть!!!!



Лех, а маслице какое, у меня их два.

Декселия или Т 3 для мото(вело-фото)?

Накапать это в смысле пару капель?

Декселия или Т 3 для мото(вело-фото)?==

Извините, не так выразился двухтактное масло или обычное в свечные колодцы капать???

пофиг

[quote name='CAESAR' date='25.2.2009, 8:43' post='22542']
За гайку шкива.

Стыдно конечно, а шкив ВАЛА у меня находится там где вентилятор или повыше?

если речь об эксцентриковом то пониже а выше там генератор

зы опираясь на опыт с 13В

Стыдно конечно, а шкив ВАЛА у меня находится там где вентилятор или повыше?

Еще вопрос, а если ремень со шкива ослабить или снять? Легче будет завести а/м? Прокатит такой вариант? Только лишь завести и прогреть машину.

легче не станет а вот мотор вскипятишь , помпа то на том же ремне..

Рам, мне бы его завести.....

ну если искра есть топливо поступает свечи сухие аккум заряжен на полную то процедура стандартная

выкрутил свечи , маслице , покрутил от руки , погонял с выкрученными немного , вкрутил свечи пробуешь
на каждую попытку завести сухие свечи
свою так и заводил . только без масла . после 5 попытки схватила на пару сек потом немного дольше потом уже не глохла

пс компрессию мерял ?

Спасибо!

компрессию меряли 5 тыс. км. назад, т.е. 1 год назад, было все ОК.

"покрутил от руки , погонял с выкрученными немного ,вкрутил свечи пробуешь"...

Рам, это что значит, после заливки масла, надо ручками а потом стартером?

Чёт, мне кажется после РУЧЕК, не надо стартером крутить.

Сегодня пытался завести по данной методике (кроме стартера - только руками).
Уже бодрее, намного бодрее,
После 3-4 сек. стартера пошли вибрации - но к сожалению, вибрациями и остались.
Жаль у меня один комплект свечей!
Ну, вообщем, все опять выкрутил, почистил и на батарею сушить, дырки свечные заткнул ветошью.
Через пару дней повторю! Должен завестись!

ЕЩЕ ВОПРОС ПО МАТ. ЧАСТИ::
1) Масло в свечные колодцы лить в верхний и нижний????
2) Сколько лить в каждый точно??? можно в мл. т.к. масло закачиваю через Шпрыцц
3) После того как залил, сколько в кол-ве раз, по полным оборотам крутить вал???
4) Может есть какие ещё секреты или шаманства, делитесь.
Спасибо, ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ!!!

А у тебя автомат или нет? Если мех можно галстук попробывать - моя первый раз с галстука заводилась... Еще надо компрессию померить ОБЯЗАТЕЛЬНО... Проверь датчики температуры воздуха (на впуске) и охлаждающей жидкости...

вообще, если машина на улице живет и вот так капризничает при попытке завестись после простоя, то я б не мучил ее долго по такой погоде. Потерпи уже 2 недельки до нормального тепла, ну или в реально теплый гараж на сутки затащи... Хотя представляю, что будет, когда она заведется, после маслица-то. Минимум соседи пожарных вызовут

И еще - масла много и часто не лей. Раза в день попытки хватит. Налил кубика 2-3 и тройку оборотов сделал. Далее между попытками выкручивание свечек и обязательная продувка стартером. Акк должен быть хорошо заряжен. Крутить при попытке запуска больше 10-15 сек не имеет никакого смысла. Плюс пробуй педалькой поиграться - от попыток с не нажатой до в пол

стартером оно раскидает его и по ротору тоже а это делу ну никак не поможет . а руками ровным слоем по статору размажет а потом уже свечи и заводишь . как Вайпер сказал много масла ненадо

а чего свечные колодцы тряпкой заткнул ? если в гараже стоит пусть проветривается чай мыши туда не залезут

что вибрации это хорошо примета есть такая к скорой заводке
попробуй дедовский метод: свечи на газу сушить-прокаливать , мне помогло

Вчера привезли на эвакуаторе с такой же проблемой автоматную семерку....неделю не могли завести в холодном гараже стояла. налили в нее с только,что аж из коллектора выпускного тек бензин....
20 мин и машина уехала.

без всякого масла в камеры...
просто новые свечи и прокрутка 10 сек стартером.

Коллеги, спасибо ВСЕМ кто помогал!

Завелся!

С третьего раза!

Оказалось, что педаль газа не работала - слетел тросик)))

Дыму было - от масла - ЖУТЬ!

Все правильно - соседи сбежались!

Но потом все выгорело - подкачал колёсики на 18""" и с песней!!!!!

СПАСИБО, ВСЕМ !!!!

Паздравляю!!!

Тут решил маслице поменять!

Подскажите, какой масляный фильтр подходит на 20В ???

Обычный маздовский фильтр... Стоял на многих Маздах. На 323, на 626 и RX-7 в том числе... КУпить его не проблема в любом магазине з/ч для иномарок.

Knecht OC195! у меня он стоит!

имеется прога по поиску номеров запчастей по маздам правый руль , в любом толковом магазине она тоже должна быть..
обращайся
нужен только номер кузова

Понял, спасибо!

А вообще имеются какие особенности в замене масла у РПД??? или все стандартно, слил снизу - залил сверху???

По моему в 20В надо 6 литров масла???

сливать надо не только снизу но и сбоку с маслокулера обязательно . у меня грам 200 оттуда стекает
где то читал что и с картера не просто сливают а высасывают баяном ))

Решил обновится!

У меня все ок, аппарат работает, правда жрёт 98ой как свинья помидоры!

Нашел свечи NGK BUR9 and BUR6 по 450 руб./шт.

Кому надо пишите, скажу ГДЕ.

Скажи, ну так для общего развития, сколько получается в литрах спокойная и динамичная езда по городу?

Привет!
Сейчас много, около 30-35 литров!
Кто знает, есть ли у 20В компьютерная диагностика?
Надо очень!

конечно





После цифр букв нет? Должны быть EQ или EQP




Бесполезная работа... Только в роторе каждом не менее 50 гр остается. С маслорадиатора тоже все не сольется, с принимающей банки ничего почти не выходит, там байпас стоит хитрый(температурный и по давлению)

Там компутерная диагностика делается путем вставляния 12в светодиода в диагностическую колодку и считывания импульсов. Но скорее всего, если чек не горит, диагностика ничего не покажет.
Возможно, это лямбда.

Вов, ну это колхозная диагностика, хотя и работает на все 100%... Сканер для старых Мазд нужен, правда смысл один... он пишет код ошибки, а смотреть один хрен в "блокноте"...

могу конечно ошибаться но не его ли выкручиваешь на фц снизу маслокулера ? шланги остаются прикрученными сбоку и сверху

После цифр букв нет? Должны быть EQ или EQP

Бесполезная работа... Только в роторе каждом не менее 50 гр остается. С маслорадиатора тоже все не сольется, с принимающей банки ничего почти не выходит, там байпас стоит хитрый(температурный и по давлению)


EQ-обычные свечи по 450 руб.

Так как же поменять масло в роторном моторе? Что бы было надежно, дешево и практично???

ЛЮДИ, я уже пытаюсь получить ответ целый месяц! Есть ли особенности по замене масла в 20В????

Или все как обычно, снизу слил - сверху залил????